内燃机原理试卷试题

华南理工大学2004年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）
科目名称：内燃机原理（含工程热力学）
A 《内燃机原理》部分（100分）
一、术语解释（2.5分/题，共10分）
1．总过量空气系数
2．喷油规律
3．复合燃烧
4．换气损失

二、判断题（正确打√，错误打×；2分/题，共10分）
1．柴油机正常燃烧过程中，后燃期的燃烧温度是最高的。              （ × ）
2．柴油机增压后，进排气阀的重叠角应增大。                        （ √ ）
3．柴油机空燃比在一定范围内增加时，NOX会增加。                   （ √ ）
4．十六烷值越高，汽油的抗爆震能力越强。                          （ × ）
5．汽油机怠速工况需要供给多而浓的混合气。                        （ × ）

三、选择题（2分/题，共10分）
1．大型发电用柴油机一般使用（    ）增压措施。
   a．定压  b．脉冲  c．机械
2．柴油机有害排放物中（    ）相对较少。
   a．HC   b．NOX  c．微粒  d．CO
3．汽油机选择汽油的辛烷值主要取决于（    ）。
   a．转速  b．压缩比 c．冲程
4．要寻找发动机的最小燃油消耗率对应的工作点，应使用（    ）。
   a．速度特性图    b．负荷特性图
   c．调速特性图    d．万有特性图
 
5．其他条件不变，明显提高进气压力，会使标定工况下柴油机的功率（    ）。
   a．提高  b．下降  c．不变

四、简答题（10分/题，共30分）
1．什么是气门叠开，内燃机为什么要有气门叠开？
2．简述汽油机碳氢化合物排放物的几种生成机理。
3．简述提高内燃机功率的主要措施。

五、计算题（40分）
一台4冲程4缸柴油机，缸径105mm，在3600r/min时有效功率73kW，有效燃油消耗率为240g/kW•h，设柴油低热值42700kJ/kg。为使发动机的平均有效压力达到0.8MPa，发动机的活塞行程应该定为多少？求发动机输出扭距和有效热效率。

B《工程热力学》试题（50分）
一、概念题 (每题5分，共25分)
1. 膨胀功、轴功、技术功、流动功之间有何区别与联系？流动功的大小与过程特性有无关系？
2. 如果工质从同一初态出发，分别经历可逆定压过程与不可逆定压过程，从同一热源吸收了相同的热量，工质终态的熵是否相同？为什么？
3 用热效率 的热机驱动制冷系数 的制冷机。求制冷机从冷藏室每取出1 kJ的热量时，热机从热源需吸收多少热量？
4. 有人认为由理想气体组成的封闭系统吸热后，其温度必定增加，这是否完全正确？你认为哪一种状态参数必定增加？
5. 如果工质从同一初态出发，分别经历可逆定压过程与不可逆定压过程，从同一热源吸收了相同的热量，工质终态的熵是否相同？为什么？

二、计算题 (10分)
某理想气体在定压过程中吸收了3349 kJ的热量， 设   kJ/(kg﹒K)，  kJ/(kg﹒K)，求对外所作的功及热力学能的变化。
 
三、计算题 (15分)
某可逆热机工作在温度为 ℃的高温热源和温度为 ℃的低温热源之间，试求：
⑴ 热机的热效率为多少？
⑵ 当热机输出的功为2.7 kJ时，从高温热源吸收的热量及向低温热源放出的热量各为多少？
⑶ 如将该热机逆向作为热泵运行在两热源之间，热泵的性能系数为多少？当工质从温度为10℃的低温热源吸收4.5 kJ/s的热量时，要求输入的功率为多少？