纵观半导体行业的 2020 年,出现最多的关键词是什么?集成、整合、模块、系统……

 

笔者曾参加数十个电源管理芯片企业相关发布会和访谈,每次的灵魂拷问中,都会谈及分立器件和模块器件的关系。大多数受访人均会毫不犹豫地说两者是会并存的,并且毫不冲突。但提供模块化产品显然在功率密度、体积更具优势,模块化产品也可为客户提供一个可直接使用的产品,从而减少设计时间、提高可靠性。

 

实际上,电源管理芯片无论是第三代半导体材料还是传统器件,在笔者看来,从完整的解决方案出发,无论从功耗、成本、尺寸上来讲,还是系统的精简方面来讲,完整的解决方案远比单器件更加出色。

 

在汽车产业惊人发展之下,汽车的电源管理 IC 芯片亦如此。日前,MPS 与 21ic 中国电子网记者道出了对汽车行业的理解和汽车电源管理 IC 发展的看法。

 

汽车电子在增强集成化

经过多年的发展,汽车早已不是放上发动机和四个轮子的简单物件,根据各大机构预测,电子化产品将占汽车总成本的二分之一,每辆车预计将会有 20 倍的半导体需求,电动车和混合动力汽车年销售市场份额预估增长 20%