电气原理图的识读

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上传日期: 2010-03-30

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标签:电气(10)
电气原理图的识读
电气原理图是表示电气控制线路工作原理的图形,所以熟练识读电气原理图,是掌握设备正常工作状态、迅速处理电气故障的必不可少的环节。
生产机械的实际电路往往比较复杂,有些还和机械、液压(气压)等动作相配合来实施控制。因此在识读电气原理图之前,首先要了解生产工艺过程对电气控制的基本要求,例如需要了解控制对象的电动机数量、各台电动机是否有起动、反转、调速、制动等控制要求,需要哪些连锁保护、各台电动机的起动、停止顺序的要求等等具体内容,并且要注意机、电、液(气)的联合控制。
一、读图要点
在阅读电气原理图时,大致可以归纳为以下几点:
1. 必须熟悉图中各器件符号和作用。
2. 阅读主电路。应该了解主电路有哪些用电设备(如电动机、电炉等),以及
这些设备的用途和工作特点。并根据工艺过程,了解各用电设备之间的相互联系,采用的保护方式等。在完全了解主电路的这些工作特点后,就可以根据这些特点再去阅读控制控制电路。
3.阅读控制电路。控制电路有各种电器组成,主要用来控制主电路工作的。在阅读控制电路时,一般先根据主电路接触器主触点的文字符号,到控制电路中去找与之相应的吸引线圈,进一步弄清楚电机的控制方式。这样可将整个电气原理图划分为若干部分,每一部分控制一台电动机。另外控制电路以办事依照生产工艺要求,按动作的先后顺序,自上而下、从左到右、并联排列。因此读图时也应当自上而下、从左到右,一个环节、一个环节地进行分析。
4.对于机、电、液配合得比较紧密的生产机械,必须进一步了解有关机械传动和液压传动的情况,有时还要借助于工作循环图和动作顺序表,配合电器动作来分析电路中的各种联锁关系,以便掌握其全部控制过程。
5.阅读照明、信号指示、监测、保护等各辅助电路环节。
对于比较复杂的控制电路,可按照先简后繁,先易后难的原则,逐步解决。因为无论怎样复杂的控制线路,总是由许多简单的基本环节所组成。阅读时可将他们分解开来,先逐个分析各个基本环节,然后再综合起来全面加以解决。
概括地说,阅读的方法可以归纳为:从机到电、先“主”后“控”、化整为零、连成系统。
二、读图练习
例1.如图2.6所示为C620—1型普通车床的电气原理图,试分析该线路的组成和各部分的功能。
 
   图2.6  C620-1型普通车床电气原理图
1. 电气原理图分析:
C620—1型车床是常用的普通车床之一,M1为主轴电动机,拖动主轴旋转,并通过进给机构实现车床的进给运动。M2为冷却泵电动机,拖动冷却泵为车削工件时输送冷却液。
将电路分作主电路、控制电路、照明电路三大部分来分析:
(1)主电路。
电源由转换开关SA1引入。
M1为小于10KW的小容量电动机,所以采用直接起动。由于M1的正反转由摩擦离合器改变传动链来实现,操作人员只需扳动正反转手柄,即可完成主轴电动机的正反转,因此,在电路中仅仅是通过接触器KM的主触点来实现单方向旋转的起动、停止控制。
M2冷却泵电动机容量更小,大约只有0.125KW因此可由转换开关SA2直接操纵,实现单方向旋转的控制,这样既经济,操纵又方便。但是M2的电源由接触器KM的主触点控制,所以必须在主轴电动机起动后方可开动,具有顺序联锁关系。
(2)控制电路。
由起动按钮SB1、停止按钮SB2、热继电器FR1、FR2的常闭触点和接触器KM的吸引线圈组成,完成电动机的单向起停控制。
工作过程如下:闭合电源开关SA1,按下起动按钮SB1,接触器KM的吸引线圈通电,KM主触点和自锁触点闭合,M1主轴电动机起动并运行。如需车床停止工作,只要按下停止按钮SB2即可。
(3)照明和保护环节
① 照明环节:
由变压器副绕组供给36V安全电压经照明开关SA3控制照明灯EL。照明灯的
一端接地,以防止变压器原、副绕组间发生短路时可能造成的触电事故。
② 保护环节:
过载保护:由热继电器FR1、FR2实现M1和M2两台电动机的长期过载保护。
短路保护:由FU1、FU2、FU3实现对冷却泵电动机、控制电路及照明电路的短路保护。由于进入车床电气控制线路之前,配电开关内已装有熔断器做短路保护,所以,主轴电动机未另加熔断器作短路保护。
欠压与零压保护:当外加电源过低或突然失压,由接触器KM实现欠压与零压保护。
2.常见故障分析:
(1)主轴电动机不能起动。
首先应该重点检查电源是否引入,若配电开关内熔丝完好,则检查FU2 是否完好;FR1、FR2常闭触点是否复位。这类故障检查与排除较为简单,但更为重要的是应查明引起短路或过载的原因并将其排除。
此外,还可检查接触器KM吸引线圈接线端是否松动;三对主触点是否良好;再者,检查按钮SB1、SB2接点接触是否良好;各连接导线有无虚接或断线。
(2)主轴电动机缺相运行。
发生缺相运行时,按下起动按钮SB1,电动机会发出嗡嗡声,不能起动。此时应检查配电开关内是否有一相熔丝熔断;接触器KM是否有一对主触点接触不良;电动机接线是否有一处断线。发生这种故障时,应当尽快切断电源,排除故障后再重新起动电动机。
(3)主轴电动机能起动,但不能自锁。
这是由于接触器KM自锁触点闭合不上,或自锁触点未接入的缘故。
(4)按下停止按钮SB2主轴机M1不停止。
检查接触器KM主触点是否熔焊、被杂物卡住或有剩磁不能复位;停止按钮常闭触点被卡住,不能分断。
(5)局部照明灯EL不亮。检查变压器副绕组侧有无36V电压;开关SA3是否良好。

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