扫地机器人变成的代步工具结构分析

　　把扫地机器人变成代步工具？可以，这很福特！

　　如今，要想完成出行的最后一公里，你可以选择共享自行车、XX平衡车或者XX电动滑板车，当然还能腿儿着。而车企呢，虽然是造车的，但同样在为大家想办法解决最后一公里的事，要不然他们怎么向「出行服务提供商」靠拢呢。

　　最近，福特直接在集团内部搞了一次「Last Mile Mobility Challenge」，翻译过来叫「最后一英里挑战赛」，就是想让员工们集思广益，设计出自己心中的个人交通工具。结果，大伙儿热情还真高，挑战赛共收到了来自员工们的633份作品。

　　扫地机器人？滑板车？

　　最终，Kilian Vas 的作品脱颖而出，他是一名工程师，做了一个名为「Carr-E」的小车，它长下面这样：

　　从外观上来看，Carr-E 神似一个扫地机器人，而它的体积又和轮胎相当，正好能放进一辆福克斯的备胎槽。它的最大承重是120公斤，续航里程是 22 公里，极速 18km/h，通过遥控器来控制。既能载人，又能拉货。

　　怎么用？当然是人站在上面了……下面视频给你详细解释；

　　它的基本结构是这样的：

　　和汽车一样是四轮设计，还用上了汽车上的超声波雷达！

　　Carr-E 的设计者Kilian Vas 说：「我特别想设计出一种装置，但不仅限于普通滑板。福特是一家车企，同时也在向出行公司进军；另外，我们的 Henry Ford 老先生也致力于变革人类交通，这两点都激发了我的灵感。」（应该给这个员工多发点儿年终奖，接受采访都像在做 PR）

　　另外，值得一看的还有 TriCiti，它是福特欧洲做车身结构的三名工程师的作品。它同样可以载人、载货，也可以折叠起来轻松放进汽车后备箱。TriCiti 的续航里程为 30km，极速是 20km/h：