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智能交通相关政策_浅谈智能交通系统建设

2018年01月05日 09:40 次阅读

  城市交通问题已经成为现代社会尤其是城市社会面临的最大课题之一 , 智能交通系统被认为是解决日趋恶化的城市交通问题的最有效途径之一。

  智能交通运输系统是发展交通运输业不可缺少的组成部分。交通信息化已越来越受到人们的关注,多年来,国内外都投入了很多人力和资金来发展智能交通系统,我国的智能交通系统也取得了一定的成绩,其中先进的交通管理系统、先进的公共交通系统等在我国发展已经趋于成熟。智能交通系统对缓解当前大中城市的交通压力起到了不可替代的作用。

  一、智能交通发展的现状

  智能运输系统ITS是各个国家集中人力、物力、财力进行的高新技术应用研究。日本、美国、欧洲是世界上三大研究中心。在20世纪70年代,日本首先对汽车交通综合控制系统的研究,是智能运输系统进行最早研究的国家,并且ITS实用程度覆盖全国,投入四百万台汽车导航仪,其中120万台可接收信息,建立了对于交通控制、信息服务完备的综合体系,成为实用化程度最高的国家。

  美国对于智能交通系统开展比较晚, 1991年,美国对于ITS进行投资,由于投入研究资金多,在4年后就确立了100多项研究项目,并成立了专门的ITS研发组织;1997年美国对ITS投资7亿美元,1年后,当时的总统签署了“面向21世纪运输权益法案(TransportaTIon Equity Act of the 21th Century)”的法案,为美国公路交通系统的研究发展带来了更多的投资。

  政府在6个财政年度共计拨款2000多亿美元,相当一部分都用ITS的进一步研发中。欧洲针对智能交通系统的研究采取一体化措施,即由政府、企业和个人共同出资进行ITS研究,其中著名的ITS项目包括DRIVE工程,它是世界上目前规模最大的研究合作计划,包括十二个国家,七百多个企业参与,总投资金额达到五亿欧元。

  发达国家对智能运输系统的研究许多国家都投入了巨大资源,继航空航天、军事领域之后,ITS成为高新技术应用最多的领域。我国在智能交通系统研究领域发展比较晚,在20世纪80年代才开始对研究计划重点开展。各个发达大城市从国外引进先进的交通控制和监控系统,同时国家也加大力度对智能交通系统进行自主研发。比如上海交大与当地交警队合作开发的SUATS系统,国家科委、计委开发的HT-UTCS实时自适应城市交通控制系统。1998年交通部成立了ISO/TC204中国委员会,正在进行智能运输系统标准体系框架的研究,为实现畅通的城市交通智能控制,目前已经推广到全国上百个城市。

  智能交通相关政策_浅谈智能交通系统建设

  智能交通系统 ( ITS , Intelligent TransportaTIonSystem) 是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等集成起来运用于整个交通运输管理体系 ,而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的 ,实时、准确、高效的综合运输和管理系统。ITS 的早期概念是由美国 60 年代提出的 ,80 年代中期日本、欧盟等国家也纷纷推进这方面的研究 ,投入了大量的人力物力进行开发。

  ITS 技术研究对于国民经济的发展具有重大意义的。它能够减少城市交通事故、减少交通拥挤和阻塞 ,减少日益严重的城市污染 ,还可以减少运输成本、增加就业、加速商业领域的运转。据专家研究 ,采用智能交通技术提高道路管理水平 ,每年仅交通事故降低 50 % - 80 % ,死亡人数就可以减少 30 %以上 ,交通堵塞减少 20 % ,可以减少油料消耗 30 %和减少 10 %的废气排量 ,并能提供交通工具的使用效率 50 %以上。同时 ,通过系统的研究、开发和普及 ,引发和创造新兴高科技产业 ,创造大量的新就业机会 ,并对社会经济发展的各方面都将产生积极的影响。

  二、智能交通系统建设的意义

  交通运输对于经济发展有着重要的作用,是国民经济的支柱产业。但是交通拥挤造成了巨大的浪费和环境的污染,是大家共同面临的问题。由于公路行车限速和交通拥堵,汽车速度过慢会增加尾气排放,污染环境使得空气质量下降,同时也会造成经济损失。为了利用现有资源,使得交通运输发挥最大的效用,需要加大对智能交通系统研发的力度。公路交通系统相对其他具有直达、机动性好、速度快的优点,成为各城市之间短途运输的主要方式。公路智能交通运输工程需要解决运输装备的利用率并且减少交通故障。综合运用计算机、通信、智能控制、GPS和GIS技术,应用于我国公路交通运输事业发展,加快基础建设,达到提高交通系统的能力。

  智能交通相关政策_浅谈智能交通系统建设

  随着各地政府对智能交通系统的建设日益重视,部分城市的智能交通管理已达到较高水平,ETC收费、停车场资源引导、道路信息发布、路况信息推送等基于智能交通系统的服务已基本实现,未来,我国智能交通将呈现6大发展趋势!

  1、动态感知和实时监测的信息获取。

  随着新一代信息技术的深度应用,对交通基础设施、交通流及环境等状态感知将更加动态和实时,这是支撑智能交通发展的基础。

  2、无处不在和随需而动的信息服务。

  智能交通提供的信息服务将遍及交通运输领域的各个角落,并能根据出行者需要以及时间、费用、舒适、低碳等不同的价值取向,随时随地提供个性化、多样化的信息服务。

  3、主动预警和快速响应的安全保障。

  通过车路协同、船岸通信等方式,实现对危险情况的主动预警和事件的快速响应,为交通参与者提供更加安全可靠的交通环境。

  4、信息共享和业务协同的运输体系。

  通过信息共享和业务协同的智能交通系统,推动运输通道、枢纽、运输方式等资源的优化配置,促进运输方式之间的无缝衔接和零换乘。

  5、绿色环保和可持续的发展理念。

  智能交通作为重要技术手段,将为交通运输节能减排提供支撑。

  6、创新驱动和市场引导的发展模式。

  未来智能交通将基础设施、运载工具、出行者、服务提供者等各交通运输参与方通过信息网络与价值链连接起来,交通信息将按市场引导、价值驱动的原则在各利益相关方之间自由流动,并将产生新的应用服务模式,推动智能交通产业化的形成和发展。

  智能交通相关政策_浅谈智能交通系统建设

  三、发展中国智能运输系统的对策

  虽然和发达国家存在着一定的距离,中国交通运输的发展还是稳步进行。对于城市客运和货运及其周转量都有了大幅度的改善,各种交通方式应运而生,交通运输技术装备提高,使得在完成运输量的同时,提供了质量,公路交通运输是交通运输中最主要的部分,而且市场从卖方向买方过渡。对于中国发展智能运输系统,需要做一些工作:

  1、打好ITS发展基础,特别是应加强ITS基础理论的研究工作。目前,国际上ITS理论仍不完善,还处于发展时期,我们应积极加强与ITS开展较先进国家的交流,在国际ITS现有发展水平上结合中国特点,深入细致地进行理论研究,尽快接近或达到世界水平,以迎接21世纪ITS发展的挑战。否则将成为别国的追随者,成为他们不成熟技术的推广试验场。

  2、建立ITS协调组织机构。中国交通运输体制目前仍是条块分割状况,铁路、公路、民航、公安,建设等部门分头管理,现已出现了各自发展自身ITS的势头,这将造成中国资源上的巨大浪费。为此应尽快成立一个由国家统一领导的,有关部门、学者、企业和研究部门参与的“ITS中国”组织,类似于美国的ITSAmerica,日本的VERTIS及欧洲的ERTICO组织,来统一制订中国ITS发展战略、目标、原则和标准,特别是制定有关ITS的技术规范和整体发展规划,实现ITS技术和产品的通用性,兼容性和互换性,加强政府的宏观调控,以减少局部利益的冲突和有限资金的浪费。

  3、注重人才的培养。随着ITS的进一步发展,21世纪交通运输将会发生重大变化,而与之相应的是对不同层次的专业人才需求情况与以往大不相同,为此应加强国内高校及科研单位交通运输领域与国外ITS的交流合作,派出人员学习培训,走出去、请进来,将最新的ITS技术溶入交通运输专业的教学内容和科研之中,以高素质的ITS人才去迎接新世纪的挑战。

  4、当前迫切需要解决的问题。作为资金不足的发展中国家,应根据中国现有条件,以ITS个别项目人手选择恰当的切入点,诸如ITS技术及其产品的标准化-ITS中的城市交通管理系统,先进的公共交通营运系统;车辆控制和安全系统t先进的物流管理系统等。从全国范围内看,由于中国生产力布局、资源分布、经济发展水平等因素不同,交通运输具有明显的区域不平衡性,即某些地区的发展(如东部、东南部),特别是大都市及其附近的交通运输已存在发展智能运输的潜在市场需要。

  总之,随着社会经济的发展,现代公路交通已成为社会发展程度的重要标志之一,它在给人们的生活提供便利的同时也产生了诸多的问题,高速发展的智能交通系统是解决这些问题的有效手段。计算机视觉技术的应用给智能交通系统的发展注入了新的活力,智能交通系统中的交通检测与信息采集已经成为计算机视觉技术应用的一项重要课题,而运动车辆的自动检测、识别与跟踪则是其中最基础的部分。

  经过10余年的发展,我国智能交通系统从无到有、从小到大,逐步建立起自己的标准体系,研究开发出具有自主知识产权的科研成果,并通过示范城市开展试验示范。但由于受传统的管理体制和观念束缚,智能交通的进一步发展还存在缺乏统一部署和应有衔接、成果转化效率低、人才匮乏等制约因素,应通过建立统一的管理机构、大力整合行业资源、加强人才培养和提供成果转化平台等对现行机制加以完善。

  目前,我国智能交通发展仍处于起步阶段,但可以肯定的是,未来若干年内,包括我国在内的世界各国必将更加重视智能交通技术的研究与推广,并把它作为未来交通建设与发展的优先领域予以重点支持。我国应发挥后发优势,积极探索发展模式,为交通运输业在智能交通这一新技术领域的健康发展提供有力保障。

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发表于 2015-07-22 10:18 1071次阅读
智能安防技术,好大一盘棋

中小城市的智能交通现状及发展方向

一、 概述 随着我国城市化的迅速发展,带来机动车数量的迅猛增长,截至2014年年底,我国机动车保有量...

发表于 2015-06-05 11:37 514次阅读
中小城市的智能交通现状及发展方向

从需求出发,海康威视重塑道路交通智慧监控

众所周知,智能交通是交通行业发展的必然选择,也是21世纪交通行业的一场革命。当然,安防技术和产品在智...

发表于 2015-05-26 11:37 838次阅读
从需求出发,海康威视重塑道路交通智慧监控

RFID市场需求巨大 多领域应用趋势明显

近年来,随着计算机和网络技术的发展,RFID作为一种自动识别技术,经过数十年尤其是近二十余年的发展,...

发表于 2015-03-31 10:41 665次阅读
RFID市场需求巨大 多领域应用趋势明显

传感器应用领域不断扩大 发展强劲

在各种电子机械设备当中,传感器的重要性可说是不言而喻的,它在物联网、智能交通、智慧城市、智能家居等各...

发表于 2015-03-19 17:39 798次阅读
传感器应用领域不断扩大 发展强劲

智能车辆宽高检测系统电路模块设计

为实现高速公路车辆超宽超高治理工作的自动化、智能化,设计了一种基于激光脉冲测距技术的智能车辆宽高检测...

发表于 2014-10-27 09:53 780次阅读
智能车辆宽高检测系统电路模块设计

智能车牌识别多领域“开花” 为你安全出行添便利

智能交通最大的作用就是辨识与分析,图像识别技术是人类利用计算机对现实图像进行分析和理解的技术,研究这...

发表于 2014-09-11 09:34 532次阅读
智能车牌识别多领域“开花” 为你安全出行添便利

智能交通大问题,传感器帮着顶!

智能交通系统是把先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用...

发表于 2014-09-03 11:54 640次阅读
智能交通大问题,传感器帮着顶!

智能交通管理分析大数据加速车联网进程

汽车作为未来最大的一个移动终端,比手机还要强大的衍生功能,而且车联网的产业链够长够深,使得车联网成为...

发表于 2014-08-08 09:53 344次阅读
智能交通管理分析大数据加速车联网进程

智能交通GPS定位客车视频监控系统应用研究

智能交通GPS定位客车视频监控系统能够保证车辆移动过程的数据和音视频的正常通信,同时可以时时定位车辆...

发表于 2014-06-27 11:04 394次阅读
智能交通GPS定位客车视频监控系统应用研究

车联网技术及瓶颈解析

真正的车联网应该是多个信息系统一体化的,人、车、路、环境之间的信息是互通的,基于物联网技术的车联网。...

发表于 2014-04-29 10:46 3212次阅读
车联网技术及瓶颈解析

智能交通市场规模将达万亿 市场表现火热

受益于相关鼓励政策的发布和落实,国内智能交通行业取得了快速的发展,年均复合增长率超过20%。随着新型...

发表于 2014-04-29 09:30 682次阅读
智能交通市场规模将达万亿 市场表现火热

车联网来势汹汹 机遇与挑战并存的新蓝海

智能交通通过几年高速发展,已经在系统平台、视频识别算法、交通信号控制、网络配套等相关技术和设施上已经...

发表于 2014-04-25 14:35 877次阅读
车联网来势汹汹  机遇与挑战并存的新蓝海

智能交通未来投资三大热点方向

作为智慧城市建设的重要组成部分,城市智能交通建设正在如火如荼地展开。

发表于 2014-04-15 09:30 409次阅读
智能交通未来投资三大热点方向

2014年智能交通车载导航七大发展趋势

近年来,我国的汽车销售总量和私人购车数量逐年上升。随着人们生活水平的不断提高,汽车逐渐进入家庭,并成...

发表于 2014-03-13 09:53 1923次阅读
2014年智能交通车载导航七大发展趋势

智能交通电子警察无线传输系统方案

智能交通电子警察无线传输系统是一个基于网络的分布式系统,系统分为前端视频检测与抓拍系统、路口局部数据...

发表于 2014-01-26 11:44 662次阅读
智能交通电子警察无线传输系统方案

凌华科技领先发布第四代Intel® Core™ ...

凌华科技日前率先发布业界首款搭载第四代Intel® Core™ i7-4700EQ四核心处理器的高性...

发表于 2014-01-24 16:49 591次阅读
凌华科技领先发布第四代Intel® Core™ ...

4G已至 为什么车联网依旧难以推进?

4G时代已经到来,这使得国内车联网市场呼声再度高涨,不过,对于车联网的发展进程而言,技术却并不是决定...

发表于 2013-12-16 09:03 701次阅读
4G已至 为什么车联网依旧难以推进?

Altera助力动视元推出首款基于FPGA的智能...

Altera公司今天在2013年安博会上宣布动视元采用Altera基于FPGA的最新视频分析成功推出...

发表于 2013-10-29 18:13 550次阅读
Altera助力动视元推出首款基于FPGA的智能...

凌华科技亮相中国国际信息通信展览会看点多

具备丰富的移动计算经验的凌华科技此次携最新的工业级移动计算系列新品出席本次盛会,为客户提供绝佳的高灵...

发表于 2013-09-24 16:35 283次阅读
凌华科技亮相中国国际信息通信展览会看点多

以车载信息通信技术推动道路安全

随着智能交通系统的发展以及驾驶员对信息通信需求的增加,对路-车之间、车-车之间无线通信技术的需求与日...

发表于 2013-06-26 12:10 287次阅读
以车载信息通信技术推动道路安全

英特尔与盛博科技签署战略合作协议 携手推进智能交...

英特尔(中国)有限公司与深圳市盛博科技嵌入式计算机有限公司今天签署战略合作协议,进一步加强在物联网领...

发表于 2013-06-19 09:08 264次阅读
英特尔与盛博科技签署战略合作协议 携手推进智能交...

RFID技术智能交通信息化的四大应用

随着RFID技术应用的日趋成熟,业内RFID智能交通/车辆管理也得到一定应用。RFID技术在智能交通...

发表于 2013-06-08 17:47 696次阅读
RFID技术智能交通信息化的四大应用

智能交通平安出行,无线电管理大有可为

无线电技术为保障人们的出行安全、提高交通系统的运行效率发挥着越来越重要的作用。在公路交通方面,包括不...

发表于 2013-06-03 09:04 563次阅读
智能交通平安出行,无线电管理大有可为

运营商表态: 将尽快实现所有车辆联网

中国移动副总裁李正茂看好车联网,并对移动运营商提出三点呼吁:希望尽快实现车辆联网、立法以确保车联网顺...

发表于 2013-05-19 00:04 368次阅读
运营商表态: 将尽快实现所有车辆联网

信息通信技术保驾中国智能交通高效出行

面对智能交通、车联网这片蓝海,目前林林总总的智能交通应用仅仅是开始。“以后我们可以把更多信息通信技术...

发表于 2013-05-18 13:25 649次阅读
信息通信技术保驾中国智能交通高效出行

车联网来袭,IC厂商如何顺应交互潮流?

移动互联大潮来袭,为适应车联网需求,车载电子需要“全活”的主芯片和外围器件。应用于车联网终端产品的芯...

发表于 2013-05-17 09:54 1502次阅读
车联网来袭,IC厂商如何顺应交互潮流?

全球首款支持工业无线国际标准的物联网核心芯片

全球首款支持三大工业无线国际标准的物联网核心芯片——渝“芯”一号可广泛应用于智能工业、智能电网、智能...

发表于 2013-03-27 09:29 445次阅读
全球首款支持工业无线国际标准的物联网核心芯片

让出行“Smarter”,智能交通的创新之旅

当汽车撞上物联网,一切都会变得“Smarter”。随着人们对车载终端互动、车载信息管理、车载控制系统...

发表于 2013-03-11 11:58 880次阅读
让出行“Smarter”,智能交通的创新之旅