百度无人车乌镇首秀 以6分13秒震撼全场

       百度汽车大脑基于百度高精地图技术和智能感知技术进行智能控制，能根据实时感知到的环境信息、高精地图数据，实现对于路径的最优规划，通过预测车辆、行人的行为和意图，做出合适路况的行车决策。

　　“根据我们的技术成熟曲线，五年之后，感兴趣的消费者就可以买到无人驾驶汽车。”
　　
　　“启动云骁自检，启动完毕，启动无人驾驶模式。”在无人车安全驾驶员将车开入发车区，并完成数个间隔几秒的“启动”之后，21世纪经济报道记者乘坐的百度云骁无人驾驶比亚迪·秦，就如一个乖顺的孩子，缓慢滑入乌镇东栅景区东南侧的子夜路主路。
　　
　　或许是因为正值2016年世界互联网大会前日，子夜路上人流与车流并不多。泛青的天色与微凉的风，更是让这条全长3.16公里的无人车体验路段显得颇为冷清。唯一稍许热闹的是起点处，聚集了二十多个人，其中大部分是身着黑色长衣长裤、外套蓝色背心的无人车工作人员。

　　

百度无人车乌镇首秀 以6分13秒震撼全场

 

 

　　在21世纪经济报道记者乘坐的无人车驰离之前，无论是记者走向车辆还是在车内坐定，不断有“蓝背心”手持单反或手机，在附近为此拍照——仿佛一场无声而壮烈的送行。
　　
　　毕竟，这是国内无人车首次在开放城市道路上对外“接客”。尽管道路上车流人流并不多，但仍不时有小汽车绝尘而去。谁也不知道，接下来的6分钟里，会发生什么事情。
　　
　　八只眼睛
　　
　　当车辆真正开始行驶之后，尽管安全驾驶员还坐在主驾驶的位置上，但方向盘确是自动转向的。平心而论，就乘坐体验本身而言，很难将这辆无人驾驶汽车与普通车区分开来，它不仅行驶平稳，还会平滑地变道、加减速甚至掉头。
　　
　　车辆内置也与常车基本无异，除了挂在前视镜下方及副驾驶座背后的iPad显示屏。安全驾驶员通过iPad启动传感器安全检测后，再点击确认便可开启自动驾驶模式。在车辆行驶过程中，显示屏会实时显示当前车辆所在车道、车速及周边路况等信息。在显示屏上，偶尔跳出米粒大小的小黄框，或斑驳的小绿点，跳动几秒后，便从屏幕上自然消失。