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新能源汽车并不是看上去的那么美丽

2019年07月04日 14:58 次阅读

目前的新能源技术其实尚不成熟,新能源汽车还远未发展到能够全面普及的程度。在这个时候全面禁售燃油车,非但不能利国利民,反而可能扰乱汽车市场,影响国家的经济发展,更会对人们的生活和出行造成极大困扰,而且并不能对保护环境贡献多少积极力量。

新能源汽车的兴起其实也就是最近几年的事情,我们都知道,任何新技术在发展初期都有一个致命的缺陷,这就是制造成本高、产品价格贵。不管是国内的纯电动汽车还是出名如特斯拉等,它们有一个共同的特点,就是价格贵。和燃油汽车相比,纯电动汽车的价格要高出不少,尽管目前还有一定的产品补贴,但是到2020年底补贴将全面取消。况且就算政府补贴了一部分钱,新能源汽车和燃油车相比,仍然不具备价格优势,精打细算的消费者自然会选择经济实惠、性能更好的燃油车。

新能源汽车并不是看上去的那么美丽

目前新能源汽车的生产技术相当不成熟,研发上存在很多短板,首推的就是电池续航和充电难问题。目前主流的新能源汽车续航能力一般在300-400公里,仅有少数车型能够达到400公里以上,500公里续航的更是屈指可数。300、400公里的续航意味着不能跑长途,买一辆价格昂贵的新能源汽车只能用于市区代步,相信这个事实很多人都无法接受。

至于新能源汽车充电难,更是让如今的车主们十分头大。充电时间长,一次充电必须花费3、4个小时以上,充电桩数量严重不足,出门之后随时可能面临断电停车的尴尬。这让新能源车主们只能短时间跑跑车,还必须时刻关注车子的电量,很多时候花费昂贵代价买来的新能源汽车,都沦为了一辆漂亮的摆设。

新能源汽车电池的安全性广受诟病,存在较大的安全隐患。由于目前的充电技术不成熟,电池材质不够先进,如果在短时间内充入巨大电量的话,产生的过大电流会使电池变得十分不稳定,容易引发爆炸事故。

据媒体报道,无论是国外还是国内品牌,电动车都发生过不少自燃、爆炸等事件。一旦新能源汽车发生车祸,电池极易短路,产生的瞬时热量将使温度瞬间升高到300摄氏度以上,引发电池爆炸,对车主的生命和财产安全造成巨大威胁。

暴雨天气里电池一旦进水,也容易发生短路,并引发电机报废,那么这辆车也就失去了维修价值,成为一台废车。

新能源汽车并不是看上去的那么美丽

目前各品牌为抢占新能源汽车市场,拼命降低成本,以致部分产品的质量其实是不过关的。由于电池性能不足,很多新能源车主无论冬夏都不敢打开车载空调,只能牺牲乘坐的舒适性来换取行驶性能。纯电动汽车一旦电量不足,刹车助力泵将无法工作,由此为车内人员带来巨大的安全隐患。

电池寿命短,更换费用高,让新能源汽车的使用成本居高不下。一辆价值7万元的新能源汽车,更换电池需要花费8万元,远远超过车辆的实际价值。这使新能源车主们感叹,自己是掉进了一个换电池的坑里无法自拔。新能源汽车的支持者给出的一个重要理由就是它环保、无污染,事实果真如此吗?新能源汽车利用的能量——电力是靠发电产生的,目前发电的主要方式有水力、火力发电,少量的电量来自于风力和太阳能、核能等。

对于主要依靠火力发电的国家来说,在发电过程中产生的污染和有害物质并不会比燃油汽车少。而且目前电池的回收和利用还是一个世界级难题,更换下来的电池回收成本高,处理难度大,实际上并没有体现新能源汽车的环保价值,反而给环境保护造成了新的负担。新能源汽车其实只是披上了一件环保的美丽外衣,一切并不像看上去的那么美好。

新能源是大势所趋,但是在技术还远远不成熟的时候,断然切掉燃油汽车的供应,粗暴地干涉正常的市场和行业发展,只会起到弄巧成拙的反效果,必然会招致消费者和大众的强烈反对。不如等待技术逐渐成熟,解决新能源发展上的诸多难题之后,再来考虑新能源和燃油汽车的过去与未来,让它们实现真正的自然过渡为好。

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