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新能源汽车注册量日益增加 电动汽车将成为趋势

2019年07月04日 14:54 次阅读

根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据,今年5月份,全球新能源汽车注册量高达179,270辆,较去年同期仅攀升12%,中国电动车市场增幅为2%。今年前五个月,全球新能源车累计销量高达84.1万辆,较去年同期越升52%。5月份,全球新能源汽车销量占新车总销量的2.3%,高于去年同期的2.1%;其中纯电动车销量的同比增速为22%,占全球新能源汽车市场73%的市场份额。

新能源汽车注册量日益增加 电动汽车将成为趋势

在新能源车型的排名中,特斯拉Model 3的第一名拿得毫无悬念,5月份的销量几乎是第二名的3倍,占了全球5月份10%的市场占比.北汽的EU系列在5月份已经超过了排在第二的比亚迪元 EV,但是1-5月份以稍稍的劣势败给了比亚迪元EV,但差距并不大后期还是有机会超越的。

更值得一提的车型要归排在第十位的荣威Ei5 EV,其5月份5488辆的创纪录销量,这款车名次上升到了第四位,但是1-5月份以稍稍的劣势排在了中间的第10名,从此可以看出中国的新能源汽车在全球的地位不断攀升。

5月份排行榜后半部分几乎没有什么大的变动,只有奇瑞eQ EV慢慢接近排名第12名的现代Kona EV,目前两者之间累计销量的差距只有112辆。排行榜后半部分看点更多,从第7名的三菱欧蓝德PHEV到第17名的大众e-Golf市场占比均在2%。

新能源汽车注册量日益增加 电动汽车将成为趋势

在2019年前五月全球电动车品牌销量的榜单中,比亚迪与特斯拉势均力敌,前五月的销量达到了115147辆,市场占比达到了14%。特斯拉则以107329辆紧随其后,市场占比为13%。仅仅这两个品牌,就占领了将近30%的全球新能源汽车市场。上汽以6%的市场占比排在第三,值得高兴的是前三名有两名都来自中国。

1-5月份排行榜后半部分几乎没有什么大的变动,只有雷诺慢慢接近排名第15的奇瑞,目前两者之间累计销量的差距只有393辆。排行榜后半部分看点更多,从第13名的丰田到第20名的华泰市场占比均在2%。值得注意的是,在上榜的20个汽车品牌中,有9家来自中国。

5月份中国新能源汽车市场增长缓慢,这可能是导致5月份全球电动车销量增速放缓的主要原因,但是这也影响不了新能源汽车代替传统燃油汽车的趋势。在2019世界新能源汽车大会上作为国内新能源汽车的头号企业,比亚迪汽车董事长王传福发表讲话,他表示中国应尽快制定全面电动化的发展规划,逐步禁售燃油车,至2030年私家车实现电动化。

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