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国产电动汽车不如合资纯电动汽车吗

2019年07月03日 08:55 次阅读

在国内,有一个特别不好的现象,那就是很多人固执的认为合资车就是比国产车好。而在新能源汽车领域,其实同样如此。最近有人问我一个问题,就是吉利几何A实力如何,能赶上合资纯电动汽车吗?这个问题的前半段我觉得没啥问题,只是关心吉利几何A怎么样。但是后半段的问题让我有些恼火,什么叫做能赶上合资纯电动汽车吗?目前在国内,合资或者纯电动汽车可能除了特斯拉比较火之外,还有哪款车比较火呢?至少看销量排行榜会发现,纯电动汽车领域似乎国产车实力更强吧。

国产电动汽车不如合资纯电动汽车吗

首先强调一点,我不是那种非国产车不买的车主,甚至也经常写日系车、美系车、德系车等等,但是我看不过的是一些人随便就否认国产车企的努力。今天咱们就拿吉利几何A来说说国产纯电动汽车到底实力如何,和合资纯电动汽车相比的话,谁更符合目前的市场需求。当然,今天不说谁的不好,只说谁更好。

目前国内市场的合资纯电动汽车数量并不多,销量好的更没有几款,前段时间呼声比较高的就是别克VELITE 6了吧。记得刚刚看到VELITE 6的时候,很多人都说这款车太漂亮了,但是看到几何A的时候,你能说几何A不好看吗?充满科技感、前卫感的几何A在颜值方面似乎并不输给时下铜价比车型,整车的原创度极高,尤其是隐藏式的门把手让这款车看上去更讨喜。侧面的溜背式造型也是极具动感,4736mm的长度让内部空间并不会觉得压抑。从外观上,我觉得这款车不比同价位的合资纯电动汽车差。

国产电动汽车不如合资纯电动汽车吗

内饰上可以说刷新了我对吉利的认识,其实刚开始看到VELITE 6的时候,已经觉得算是做工精良、设计出众了。但是吉利几何A的确是给了大家一个惊喜,有一种来自未来的感觉,科技感十分强烈,而且设计上也十分个性,对于年轻人的吸引力就不用多说了。当然,我个人并不是非常喜欢大面积的触控设计,毕竟有时候实体按键更靠谱,不过几何A的大屏操控还是非常顺畅的。此外,我最喜欢的就是座椅大面积采用了欧盟认证的婴儿级环保物,这点对于消费者比真皮座椅都有吸引力。

其实真正觉得几何A好的地方还是续航,目前吉利几何A的高续航版本车型的NEDC综合工况续航里程能达到500km。目前合资或者进口纯电动汽车里面好像也就特斯拉可以做到吧,但是特斯拉的价格貌似是几何A的几倍了吧。至少在20万以内的合资纯电动汽车里面,我还没听过几款NEDC综合工况续航里程能达到400km的车型,更不要说几何A的500km。实际上纯电动汽车领域,国产车可能真的比合资车要好那么一点点,毕竟目前大多数国产纯电动汽车都采用专属平台等等。所以,不要再说什么国产纯电动汽车能否赶上合资纯电动汽车了,或许应该反过来问。

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