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电子发烧友网>汽车电子>SUV市场在2018年迎来滑铁卢,新造车势力又该何去何从?

SUV市场在2018年迎来滑铁卢,新造车势力又该何去何从?

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2018-09-02 09:48:001441

比速T7:比速最新的旗舰SUV,科技感强未来感足

比速汽车是一家非常年轻的汽车公司,2015年4月28日在重庆成立。成立之后,就以迅雷不及掩耳之势快速扩张和发展,旗下的车型涵盖了MPV、SUV、轿车、新能源多个细分领域,并且尤以其SUV的表现最为出色。而日前,比速最新的旗舰SUV——比速T7的官方预告图正式公布,为这家新兴造车势力再度造势。
2018-10-01 15:58:002124

传统汽车人入局智能汽车,新造势力威马如何破局

说到新造势力,不得不提的有三家头部企业:蔚来、威马和小鹏。这三家企业一路从争议中走来,早就有了BAT三家巨头企业的背书。也正是在BAT资本助推下,他们作为新造车“第一梯队”,成为万众瞩目的焦点,自带流量、充满话题。
2018-12-08 11:45:53624

新造势力能否兑现交付承诺 或将直接影响消费者的腰包

但是,最近疑似一班威马汽车的大定用户却坐不住了,由于交车时间不确定,威马提示补贴政策调整的风险不够充分,许多趁现在低价下单的用户,能享受到多少补贴依旧是未知之数。新造势力的时常“跳票”,也让消费者担心享受不到当下的补贴。
2018-10-31 10:59:47658

华人运通欲通过三智战略 走出一条不同的新造势力向上之道

你可能没听过华人运通,但你一定知道丁磊。丁磊,一位拥有光鲜亮丽的履历的前瞻者。他曾是上汽大众国产化重要参与者之一,还代表中方组建上海通用。不仅如此,他曾经还是张江高科和浦东新区的管理者。正是凭借多年的汽车从业经历和丰富的城市管理经验,丁磊与众多新造势力大佬们与众不同。
2018-11-21 17:24:111000

国产机器人迎来资本寒冬该何去何从

当大量资本坐江观望之时,刚刚迈入成长期的国产机器人又该何去何从
2018-12-14 15:25:483409

造车新势力的窗口期将在2020年结束 奇点汽车却陷入资金紧张困境

新造势力的烧钱大战依然在如火如荼进行,然而已有车企疑似在这场战斗中掉队。
2018-12-17 14:40:361312

盘点2018造车新势力量 引人深思

投机者“忽悠”的时代结束了,“丑媳妇见公婆”的时刻到来了。 随着2018年逐渐临近尾声,那些曾经火热一时的造车新势力们,它们的量产计划进行的怎样了?造车新势力们究竟在量产赛道上跑了多远呢?
2019-03-04 16:25:34942

2018年造车新势力露锋芒 2019面临的困难更加艰巨

2018年,造车新势力的头部玩家似乎已付出水面,他们在争议声中竭力跨越自己从零到一的阶段,在产品、交付、融资、市场等重重考验下,蔚来、小鹏、威马、新特等都已跨过交付关口,车和家、爱驰、拜腾、零跑等正在为2019年的量产交付积蓄力量。
2019-01-03 09:55:431184

电动汽车元年 动力电池市场全面爆发

2018年,被称为“电动汽车元年”。首次齐聚了豪车巨头、传统汽车集团、电动车标杆企业特斯拉、新造车公司这新旧两大阵营、四方势力,正为这一新兴市场“杀红了眼”。
2019-01-10 14:00:202633

零跑S01正式上市 L2级自动驾驶+人脸识别带给你极致的体验

2018年,堪称新造势力产品元年,蔚来ES8、威马EX5、小鹏G3等产品相继批量上市交付用户。零跑汽车作为新造势力一员,自然也不甘落后,其首款产品迎来上市。
2019-01-11 09:17:142722

2018十大热销SUV盘点 博越的外观夺得了不少年轻消费者的芳心

乘联会最新数据显示,2018年国产狭义乘用车全年累计销量达2235.1万辆,同比下滑5.8%,首次出现年度下跌。整体车市情况不比以往,往日极为火热的SUV市场同样不容乐观。乘联会数据显示,SUV全年
2019-01-14 09:21:111474

传统车企在不断向新能源市场倾斜 造车新势力的交付异常艰难

大家奋不顾身投入新势力造车蓝海之后,却发现,中国汽车市场迎来了1990年以来的首次下跌,SUV市场遭遇挫折连连败退,新能源汽车市场进入“补贴后时代”回归理性,传统车企在不断向新能源市场倾斜……即使是这样,造车新势力该IPO的IPO,该买生产资质的买生产资质,该烧钱的烧钱。
2019-01-14 10:11:542076

新造势力风口一经打开 便会彻底改变人们的生活方式

新造势力与传统造车企业的关系,从竞争到合作,如今已经开始走向收购。早有拜腾1元收购华利、车和家6.5亿元收购重庆力帆、雷丁12亿元收购野马,现有爱驰汽车收购陆风汽车的新闻。这场以纯电动车为核心的造车浪潮,亦是一场车市收缩战。
2019-02-24 09:22:002029

光伏产业形势严峻 光伏市场何去何从

伴随着国际贸易环境越趋复杂与2018年国内光伏新政出台,光伏产业在经历了十年的快速发展后,遭遇了滑铁卢,正逢艰难时刻。
2019-02-22 17:34:333864

牵手零跑,一汽集团迎来第6个造车新势力“小伙伴”

在中国汽车行业,没有比一汽集团更热衷于“牵手”造车新势力的了。随着近日一汽轿车与零跑汽车的“牵手”,我们盘点了一下一汽与新造车企业的“缘分”,惊奇地发现,一汽居然已经与6家新造车企业进行了不同程度的合作。
2020-06-04 17:35:082944

高端市场成少数者的游戏,中小型连接器厂商该何去何从呢?

随着科技的不断发展,新概念的提出;在5G、物联网、智能AI的带动下,连接器市场即将迎来一场大的转型,标准品竞争激烈,高端市场成为少数者的游戏,那么中小型连接器厂商该何去何从呢?
2020-07-24 16:14:11484

华为荣耀品牌又该何去何从

是全球前四、中国前二。 但在美国芯片禁令之下,这一目标蒙上了一层阴影。甚至有业内人士指出,在华为麒麟芯片库存有限的情况下,华为或将弃车保帅,优先供应华为品牌。 那么荣耀品牌又该何去何从?卖还是不卖? 供应艰难
2020-10-16 15:44:502410

上市之后,威马能给新造市场格局带来什么变化

今年的新能源汽车行业机遇与挑战齐聚。 一方面是拜腾、赛麟等新造车品牌接连暴雷、停产,另一方面是小鹏理想在美上市,市值均突破千亿元。如今威马也要上市了,不过这次威马看中的却是国内市场。 趁着新造
2020-10-19 09:50:131547

增程式油电混动系统 中大型SUV理想ONE正式亮相

理想汽车是新造势力群体中比较另类的存在,车和家时代就在常州自建了工厂,这是新造势力中最早自建工厂的企业。 首款车型中大型SUV理想ONE最终正式亮相,也是在区别于行业所有车企选择纯电动之外,唯一
2020-11-11 16:52:532097

新造势力销量为何能保持领先

造车,但时至今日,已有不少造车新势力都获取了非常可观的成绩,甚至在销量上超出了不少传统车企。 而新造势力们相比品牌影响力、知名度等都不如这些传统车企,在这样的条件下他们销量为何还能保持领先呢? ● 发展更迅速的自动驾驶 自
2020-12-01 18:10:171741

小鹏召回1.34万辆G3,刷新造车新势力召回记录

1、小鹏召回1.34万辆G3,刷新造车新势力召回记录 1月29日,小鹏汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自1月30日起,召回2019年3月29日至2020年9月27日生产的部分G3 ,共计
2021-01-30 11:20:351946

造车新势力仍然保持较好的销量状态

从趋势来看,造车新势力仍然保持较好的销量状态,新车型陆续公布以及订单上量,其销量有望持续攀高,进而带动乘用车电池配套市场持续受益。 与1月火爆销售狂欢相比,造车新势力2月销量“成绩单”同比
2021-03-10 10:24:311651

中国三家新造势力的潜力评估

最近在美上市的三家中国新造势力的市值在剧烈波动,一路下跌之后昨天晚上大幅反弹,我觉得可以把小鹏、蔚来和理想三家美股上市的车企放在一起比较,从销量、营收和研发投入一起来看。当然最重要的是这三家企业
2021-03-17 11:53:532478

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