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蔚来汽车定下2018年目标 ES8计划销售2-3万辆

2018年01月11日 10:07 次阅读

蔚来汽车是汽车行业领域的一匹黑马,也可能将成为特斯拉在中国的竞争对手。据报道,蔚来汽车CFO谢东萤向外界透露了2018年ES8的销售目标,计划在今年售出2-3万辆,还会获得补贴。

北京时间1月10日消息,中国智能电动汽车公司蔚来(NIO)CFO谢东萤近日接受了美电视台的访问。在采访中,谢东萤透露蔚来ES8将从今年3月份开始交货,今年的目标是销售2-3万台电动车,目前如果车主选择购买特斯拉,将不会获得政府补贴,而购买蔚来,则每辆车可以获得约9,000到10,000美元的补贴。

蔚来汽车定下2018年目标 ES8计划销售2-3万辆

以下为本次访问主要内容:

CNBC主持人:你们之前说过要在中国挑战特斯拉,那么现在有什么新的进展?蔚来刚刚推出了ES8车型,目前的获得的订单情况是怎样的?

谢东萤:ES8在12月16日正式上市,我们暂时不会公布目前具体的订单量,但是可以透露的是,目前首批的10,000辆车已经售罄。

CNBC主持人:那么今年全年的销售目标是多少?

谢东萤:我们要到今年3月份才能交货,所以2018年的9个月里我们向投资者做出的预测是一共销售20,000到30,000台。

CNBC主持人:关于你们与特斯拉的竞争战略,特斯拉打算到中国本土来造车,那么这对于蔚来来说是不是又增加了一些威胁?

谢东萤:是的。我觉得对于特斯拉来说,到中国来进行制造是正确的一步,这将降低他们的制造成本和交货成本,我们认为中国是竞争非常激烈的一个市场,但是特斯拉需要到这里来,因为中国毕竟是世界上第一大汽车市场。

特斯拉到中国来造车对我们来说是一项威胁,但是对于这样的挑战我们已经完全准备好了。

CNBC主持人:如果特斯拉没有中国本土合作伙伴的话,他们能否从中国政府处获得一些关税减免的优惠?

谢东萤:目前是不能,不管他们谈判的功力有多强,现在他们无法获得关税方面的优惠。

CNBC主持人:当然,不只是特斯拉,其他已经在中国深耕多年的大的车企,也纷纷加大了在电动车领域的投入,比如通用、大众、宝马、梅赛德斯等,而且其中不少都是瞄准蔚来所处的高端电动车市场,这对公司是不是也造成了日渐增强的威胁?

谢东萤:以后将会是一项威胁,但是你其实应该在2019年或者2020年再来问我这个问题,因为他们的电动车还都没来呢,每家公司都在宣布推出电动车型,但是目前为止除了特斯拉谁也没交货一辆电动车,现在希望我们在接下来几个月里成为特斯拉之后下一家交货的公司。其他这些车企的电动车型要到2019年或者2020年才能交货,我们到时候再说吧。

CNBC主持人:相比于这些外国车企,蔚来的一项优势是来自中国政府的支持,能否具体介绍一下蔚来获得的政府支持有哪些?比如车主买蔚来电动车的话,每辆车能够获得多少政府补贴,如果买特斯拉能获得多少补贴?

谢东萤:买特斯拉没有补贴,因为他们的“内容”(content)不能视为中国制造,我们从中央政府获得的补贴是每辆车大约48,000人民币,此外我们在不同的城市还会获得来自当地政府的不同程度的补贴,所以车主实际能够获得的补贴加起来大约是每辆90,00到10,000美元。

CNBC主持人:在制造和研发等方面,蔚来还有没有享受其他的政府补贴?

谢东萤:中国政府认为电动车的发展关乎国家利益,所以我们还会获得其他方面的政府支持,比如获取土地、获取贷款等,政府在非常积极地推进在高端电动车行业创造更多的工作机会,所以我们会获得帮助。

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