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新能源电动汽车suv有哪些_新能源电动汽车四驱suv推荐

2018年01月11日 09:21 次阅读

  一、电动汽车

  电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。

  工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road)。

  电动汽车的种类:纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(PHEV)、燃料电池汽车(FCEV)。

  电动汽车技术原理

  纯电动汽车以电动机代替燃油机,由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱,电机结构简单、技术成熟、运行可靠。

  传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内,这是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因;而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩,在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置,操纵方便容易,噪音低。

  与混合动力汽车相比,纯电动车使用单一电能源,电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统,结构更简化,也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音,节省了汽车内部空间、重量。

  电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构,驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件(电池、电机、电控)之一,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV 和纯电动汽车EV 三大类都要用电动机来驱动车轮行驶,选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素,因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求,并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。

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  电动汽车的特点

  1、无污染,噪声低

  电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是“零污染”。众所周知,内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声,电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。

  2、能源效率高,多样化

  电动汽车的研究表明,其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行,汽车走走停停,行驶速度不高,电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量,在制动过程中,电动机可自动转化为发电机,实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。

  另一方面,电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖,可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外,如果夜间向蓄电池充电,还可以避开用电高峰,有利于电网均衡负荷,减少费用。

  3、结构简单维修方便

  电动汽车较内燃机汽车结构简单,运转、传动部件少,维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时,电机无需保养维护,更重要的是电动汽车易操纵。

  4、动力本高续驶里程短

  当下电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善,尤其是动力电源(电池)的寿命短,使用成本高。电池的储能量小,一次充电后行驶里程不理想,电动车的价格较贵。但从发展的角度看,随着科技的进步,投入相应的人力物力,电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短,电动汽车会逐渐普及,其价格和使用成本必然会降低。

  5、支撑发展的电网技术

  电动汽车电池更换站运行特性,更换站作为分布式储能单元接入电网的关键技术和控制策略;电池梯次利用的筛选原则、成组方法和系统方案;更换站多用途变流装置;更换站与储能站一体化监控系统;更换站与储能站一体化示范工程。

  电动汽车充电需求特性和规模化电动汽车充电对电网的影响;电动汽车有序充电控制管理系统;电动汽车有序充电试验系统。

  电动汽车与电网互动的控制策略和关键技术;电动汽车智能充放电机、智能车载终端和电动汽车与电网互动协调控制系统;电动汽车与电网互动实验验证系统;电动汽车充放电设施检验检测技术。

  电动汽车新型充放电技术;电动汽车智能充放电控制策略及检测技术;充电设施与电网互动运行的关键技术。

  规模化电动汽车电池更换技术、计量计费、资产管理技术;充电设施运营的商业模式;基于物联网的智能充换电服务网络的运营管理系统建设方案。

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  二、新能源电动汽车suv有哪些

  1、北汽新能源EX200

  北汽新能源EX200目前共有两款在售车型,分别为乐活版与乐酷版,售价在20.69万元—21.69万元,北京地区补贴后的售价是11.69万元—12.69万元。和EV、EU系列一样,北汽新能源EX200也是在燃油车基础上研发而来的。EX200是在北汽绅宝X25的基础上研发而来的。

  北汽新能源EX200是北汽旗下第一款电动SUV车型,有颜值有内在,配置方面也很全面。在“三电”方面更是有EV系列的累积,稳定性上颇具优势。而且北汽的电动汽车在北京地区的保有量也是最大的,这也能够给消费者增加一定的购买信心。

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  2、江淮iev6S

  江淮iev6s纯电动SUV汽车定位于一款小型纯电动SUV,新车延续了江淮瑞风S2整体设计线条的同时,还加入了诸多代表纯电动的设计元素,例如封闭式进气格栅、蓝色前保险杠装饰以及蓝底色的品牌LOGO。

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  3、宋EV300

  造型方面,宋EV300与此前上市的燃油版车型基本保持一致,新车只是在外观细节方面稍作调整,包括前保险杠、大灯等细节巧妙运用了蓝色元素加以点缀,车身侧面的EV标识则彰显了其与众不同的新能源车型身份。

  在智能、互联配置新车更贴合年轻用户需求。超大全景天窗、360°全景影像、PM2.5绿净系统、Carpad多媒体系统、记忆联动系统、定速巡航系统以及胎压监测系统等丰富配置都配备在宋EV300车型上。

  动力系统部分,宋EV300搭载一台永磁同步电动机,最大输出功率160kW(218Ps),峰值扭矩310Nm。官方公布的0-100km/h加速时间为8.9s。综合工况下续航里程是300km。SUV车型以其出色的视野、舒适的空间、较好的性能,受到越来越多中国用户的青睐。因此纯电动的SUV也深受大家喜欢。

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  4、荣威ERX5

  荣威ERX5纯电动版的内饰则与传统汽油版本区别在于挡把被旋钮所替代,凸显车辆的科技感,中控台10.4英寸的中控液晶显示屏集成了大部分常用功能,并将使用上汽与阿里集团合作研发的YunOS系统。内饰设计上,采用双色拼接的内饰配色,中控只保留极少数的实体按钮,视觉效果简洁、大方。

  尺寸方面,新车长宽高分别为4554/1855/1689mm,轴距为2700mm。在继承了燃油版互联网功能,让纯电动版的荣威ERX5与同一级别车型更有竞争力。动力方面,新车搭载一台最大功率为85kW(116PS)的永磁同步电机,其最大扭矩为255Nm。新车综合工况续航里程可达320km,等速最大续航里程则达425km。

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