蔚来首款电动车ES8正式发布，终率先实现中国互联网造车的量产，互联网模式的无所不在

　　成立于 2014 年的蔚来汽车，在短短 3 年的时间，在今天正式对外宣布首款自行开发的电动车 ES8 正式上市，并将在 2018 年 3 月量产出货，初期第一波出货量将会达到 1 万台，基本款售价为 44.8 万。

　　图丨创始版 ES8 售价 548000

　　蔚来 ES8 基本款为 44.8 万，北京地区补贴后售价 37.54 万元，前一万台创始版配备最顶级个性化记念套装，补贴前售价 54.8 万元，北京地区补贴后售价 47.54 万元。

　　同时，蔚来还推出了电池租用方案，只要月付 1，280 元，车价就可减 10 万元，还可以升级电池。这样算下来，ES8 基本款北京地区补贴后售价则仅为 27.54 万元，创始版也不过 37.54 万元。

　　相较于电动车霸主特斯拉，从 2003 年成立到 2008 年推出第一款电动跑车 Roadster，花了足足 5 年时间，蔚来汽车在短短 3 年内就完成第一款电动车研发上市量产，显然颇有直接向特斯拉叫阵的意味。

女王座驾的设计

　　今年在还没有公布售价与相关细节之前，已经有超过 1 万名用户成为 ES8 的选号用户，蔚来 ES8 的体验将通过邀约制进行，消费者必须要先登记成为蔚来汽车 ES8 的选号用户，就会获得邀约进行体验。

　　蔚来汽车透露，虽然首批量产 1 万台 ES8 已经被预订一空，但在今天产品发布会中，也可能会再追加额度，让更多消费者得以抢先在第一时间体验 ES8。

　　此次蔚来汽车推出的 ES8 为 7 人座 SUV 车款，特别强调家庭用车的定位，从内装到空间都是如此，身为蔚来投资人之一的京东集团刘强东夫人章泽天，在出席今天发布会时就提到，ES8 有一个女王座驾的设计，可以让座位往后退到乘客座，让通常坐在副驾座的妈妈可以方便照顾后座的小孩，这是一个非常吸引人的设计。

　　图丨蔚来汽车创始人兼董事长李斌展示副驾驶女王模式

　　章泽天特别提到当初刘强东投资蔚来的过程，“李斌就来我们家吃了一顿饭，他花了 15 分钟讲他的想法，我老公就花了 10 秒钟说 yes ！”。

　　而同样身为蔚来投资人的新东方集团创始人俞敏洪表示，与李斌是北大前后期的师兄弟，当初投资蔚来的时候，曾经开玩笑跟李斌说，如果蔚来不能让他赚钱，就一定弄死他，李斌就很有自信的说，一定要让你赚钱，如果不赚钱就送当时在座所有人一台 ES8。