动力电池系统设计要以满足整车的动力要求和其他设计为前提，同时要考虑电池系统自身的内部结构和安全及管理设计等方面。下面就来看看宝马i3/特斯拉/日产leaf如何设计电池包底座和上盖。
2017-12-01 09:06:30
12640 目前动力电池系统的热管理主要可分为四类，自然冷却、风冷、液冷、直冷。其中自然冷却是被动式的热管理方式，而风冷、液冷、直流是主动式的，这三者的主要区别在于换热介质的不同。
2018-02-02 10:01:1826091 
整个电路的架构拓扑如下图所示：总体来看，MCU放置在了高压电池侧，对外接口为隔离的CAN通信，这种与MODEL S的采样板架构相似；AFE采用了LTC6802－2，因为这个板子大概六七
2020-10-28 15:22:282805 BMW 有一个车内照明一体化单元，集成了紧急通报按钮及用于手势控制的 ToF 传感器，嵌入了用于宝马原装安防系统的麦克风传感器。
2021-05-11 08:02:002796 
去年写过一篇文章《24 度电起步的 BMW PHEV》，最近通过整理 BMW 的技术资料可以发现从第三代到第四代，BMW 做了以下的革新： 1） Gen 4 的海外版本，从 26Ah
2021-05-11 08:05:008536 
对于BMW来说，研究和开发电池很重要，但是随着产能过剩，将来电池的制造成本只占电池的20%，这个是BMW非常确定的。
2023-02-22 10:37:44682 英特尔酷睿i3处理器是inter在2010年年初推出的一款芯片，酷睿i3作为酷睿i5的进一步精简版，是面向主流用户的CPU家族标识。拥有Clarkdale(2010年)、Arrandale(2010年)、Sandy Bridge(2011年)等多款子
2012-09-14 15:04:3478194 BMW编程中的控制单元的缩写
2014-03-04 21:25:35
与之搭配使用。选i3 10100f还是i3 9100f 这些点很重要!看完你就知道了属于intel第九代酷睿系列，采用14纳米工艺设计，4核4线程规格，默认主频3.6GHz，加速频率4.2GHz，拥有6M三级缓存，热设计功耗为65W
2021-07-26 08:09:47
i3-10100F有哪些优点？i3 9100f有哪些优点？
2021-09-23 09:31:59
i3 10100f还是i5 10400f哪一个更好？要考虑哪些因素呢？
2021-09-23 08:00:15
i3 10100组装电脑怎么搭配更合适？i3-10100配什么主板好？最佳搭配是哪一款呢？
2021-09-23 09:06:42
，可以使用太阳能来供电，蓄电池供电，市电供电等。每个区域的控制系统无需任何电缆与中心控制室连接。系统总体结构框图如图所示。网络拓扑图系统结构图第一层控制中心：中心采用通过GPRS/GSM 网路把室外冷却
2011-10-11 10:36:58
一辆行驶里程约32000km的别克英朗 XT 轿车。车主反映：该车出现冷却风扇始终打开故障。10 款英朗发动机冷却风扇系统原理如图1 所示，由 1 个风扇、3 个继电器、发动机控制模块(ECM
2021-09-08 08:01:58
技术。这项技术是目前世界正在致力研究与开发的另一项电池能量管理系统的关键技术。下面我们提供了锂电池管理方案设计，蓄电池管理系统方案设计和电动汽电池管理方案设计让您了解并掌握电池管理的难点和关键技术
2014-06-12 10:03:17
>>>>引言电池供电的电子产品给电源系统工程师造成了多种挑战。从理论层面上看，电池相关电路 (在 DC/DC 转换之前) 可以分成 4 种功能：电源选择、充电 (就充电电池
2019-07-25 06:11:16
。2.GPIO[General Purpose Input Output]解析[1]人们利用工业标准I2C、SMBus或SPI接口简化了I/O口的扩展。[2]GPIO就是芯片上的一根干啥都行的引脚。3...
2021-09-09 06:25:00
DN270-LTC1840：I2C风扇控制确保连续系统冷却
2019-07-24 10:12:39
电池管理解决方案 (BMS) 能够应用于各种工业、电动交通工具和备用电池等领域。[]()借助Qorvo 的硬件和固件生态系统，PAC22140 和 PAC25140 实现了高度集成，可为设计人员节省
2023-03-08 17:55:56
系统上的耦合关系，从而实现冷却系统的优化设计。从图3可以看出，在全球范围内，对电池散热管理的研究主要集中在冷却部件的改进和冷却流道的改进上。4.电池散热主要申请人的技术特点和典型专利（1）日韩企业
2017-03-29 10:37:23
请问大家做带电池后备电源的时候方案都是怎么设计的啊？我考虑了一下，画了下边3个方案，充电器是3A的，设备功率很小。第2个觉得太麻烦了，1的话我个人觉得有些伤电池了，3的话应该还可以把。请教一下。
2018-06-21 10:09:28
分立电池检测解决方案
2021-02-26 08:38:00
电动汽车的安全性，尤其是动力电池的安全性，一直以来都是消费者关注的重点。作为电动车动力电池系统的“大脑”，动力电池管理系统（BMS）的设计和性能直接影响电动汽车的使用和安全，产品应通过EMC测试
2018-10-09 10:59:55
水情自动测报系统的低温特性解析卷绕式铅酸蓄电池的结构性能是什么卷绕式铅酸蓄电池的研究与发展
2021-05-11 06:52:05
显示能力大大增强。提供8位或16位总线接口，方便与MCU的连线，适应性强，连接设计灵活。 3 硬件连接设计方案 3.1 总体构架 液晶触摸显示屏系统主要由微控制器STM32F103F103
2018-09-26 09:59:00
ADI公司提供基于单硅芯片的电池化成控制系统综合解决方案 AD8452。凭借准确的化成工艺性能，可优化每个电池的化成时间。高效的能量回收特性能够明显节省大规模电池制造的能耗。
2021-01-21 06:27:38
如何以高效且安全的冷却系统消除服务器散发的废热？
2021-05-21 06:55:36
无线充电锂电池的原理和应用解析.doc
2016-09-18 21:09:56
有什么方法可以冷却电动车锂电池液体？
2021-05-12 07:12:35
亮点： 1、汇聚业内资深设计人员，获取优质技术资源； 2、与行业知名企业专家零距离沟通，突破技术瓶颈； 3、近200位行业精英，全方位解析电池管理系统技术趋势； 4、集合上中下游厂商，拓展
2015-09-16 14:08:09
电机怎么冷却的？
2021-02-05 07:03:00
电机的冷却方式冷却方法代号的内容规定
2021-01-26 07:43:59
自清洗水过滤器在冷却循环水系统中有何应用？密闭式循环冷却水系统和敞开式循环冷却水系统有什么区别？
2021-10-25 06:11:58
： Model S/X第3代电池系统PACK技术： Model 3虽然Model3尚没有上市，但最近Model S P100D电池包更多信息的披露，为我们逐步揭开了特斯拉的第三代电池技术神秘。电芯层面：从
2017-02-24 18:43:36
与之搭配使用。选i3 10100f还是i5 10400f这些点很重要!看完你就知道了 10400F采用14纳米的十代Comet Lake 架构，接口类型为LGA1200，拥有6核心12线程，主频为2.9 GHz，睿频可达4.3GHz，三级缓
2021-07-26 06:45:57
性能;（2）寒冷情况下，warm-up的加热速率和热传导效率。以使电池包在酷热和寒冷的情况下都处于最佳环境温度。为此，GM前后对6种热管理方案进行了评估。冷却系统流通到每个模组、每个结构区域;在每两个电芯
2017-02-24 18:39:22
基本的三层，着火的本质原因： 1.电池内的未按照设计意图的热能释放+内外燃烧物 2.电池内的可燃气体释放+燃点 3.电池内的可燃液体释放+燃点：此处主要包括电解液泄漏和冷却液泄漏两部分。我们可以
2018-10-10 17:25:25
【锂知道】锂电池基本原理解析：充电及放电机制电池充电最重要的就是这三步：第一步：判断电压
2021-09-15 06:47:08
机箱采用优质高强度结构钢 标准4U 19寸上架机箱基于Intel Sandy Bridge、Ivy Bridge设计，支持LGA1150 Intel Core 2/3代 i3/i5/i
2022-11-07 16:22:58
针对夏季作业发动机冷却系统保养除垢时机问题，提出通过测量冷却水电导率来估计水垢产生程度的设计方案。以PIC 单片机为核心构建了智能除垢提示系统，只需对水箱盖增加一对
2009-09-15 16:40:45
36 冷媒水和冷却水系统设备:11.1 冷媒水和冷却水系统11.1.1 冷媒水系统框图冷媒（载冷剂） 在制冷过程中的一种中间物质，它先接受制冷剂的冷量而降温，然后再去冷却其他的
2009-10-24 11:03:140 ARK-3600小型工控机全铝合金结构，无风扇设计；板载Intel 6代Core i3 6100U、Core i5 6200U；最大支持DDR4 1866/2133 16G内存；支持 1 个 M.2
2023-04-10 14:45:10
泛亚电池技术解析
2009-10-30 10:24:45492
解析蓄电池修复是怎么盈利的
解析蓄电池修复行业是怎么盈利的？杭州千纳做
2009-11-10 14:50:00744 酷睿i3,酷睿i3是什么意思
基本参数
适用类型
台式机
2010-03-24 09:30:353795 电子发烧友为您提供了汽车发动机智能冷却系统设计。本文在对发动机 冷却系统 和CAN总线技术研究的基础上,提出了一种基于CAN总线的汽车发动机智能冷却系统的设计方案,并论述了其软
2011-07-08 11:48:16143 Mentor Graphics（明导）近日发布一份题为《设计一个复杂的汽车冷却系统》的研究报告，介绍了明导电子最近推出的一个有效结合和利用一维 CFD 工具 Flowmaster和三维工具FloEFD特长的解决方案，如何为复杂的汽车冷却系统工作。
2013-01-22 15:45:431171 
BMWi3电池系统及冷却方案解析，i3是宝马真正意义上量产的一款纯电动汽车，在去年9月份就已全球销量突破6.6万辆。i3很多领域的技术都为宝 i3是宝马真正意义上量产的一款纯电动汽车，在去年9月份
2017-03-23 16:17:322477 这款无线 BMS 概念车由凌力尔特的设计合作伙伴 LION Smart 开发，它把凌力尔特高度准确的电池组监视器及 SmartMesh® 无线网格网络产品在 BMW i3 车型上进行了整合，取代
2017-03-24 11:41:221540 冷却系统中，冷却风扇的使用率非常高。然而传统的冷却风扇系统需要较多的外围器件，设计比较复杂。为此给大家推荐一个新的风扇驱动器解决方案。这个方案的电子驱动部分更简化，仅靠单一芯片来实现控制。在这
2017-07-04 09:24:442004 产品 宝马i3纯电动汽车使用的是三星SDI的方形电池，三星SDI最早在BMW i3上使用的是60Ah单体电池，其结构如图2所示。图2上方为爆炸图，
2017-09-21 15:20:310 ，风冷、液冷、相变材料、热管等热管理方式对PACK的热管理系统进行介绍。 冷却介质在电池组内的流通方式主要有串行和并行两种方式。 串行行流通时，冷却介质与电池进行热交换，不断被加热，使得工质入口侧区域电池的冷却效果优于出口侧，电
2017-09-27 17:27:4812 一、薄膜生产过程中的冷却系统现状： 使用冷却塔设施，作为前置降温设施使用，而冷水机组作为深度降温设施。如果在冬季或者春秋季节，冷却塔冷却水能够降低至设备需求的温度，则只要运行冷却塔即可。如果在温度
2017-11-03 16:40:2116 此前，公司将宝马i3废旧电池安装在墙上收集太阳能，再将太阳能转化为电能，为当地高峰用电时段增加供应，减轻了居民的电费负担。 虽然对于汽车来说，这类电池需要淘汰，但旧电池的储电能力依旧可观，可以在电容量要求低、用电量恒定的场所，如家庭等继续使用。在这类环境中，电池不需要反复处于充电和放电的状态。
2017-11-08 16:06:271976 不同的热管理系统，零部件类型的结构不同、重量不同以及系统的成本不同和控制方式不同，使得系统所达到的性能也不相同。在进行电池包热管理系统类型设计选择时，需要考虑到电池的冷却性能需求，结合整车的性能以及空间大小，系统的稳定性和成本高低也是要考虑的因素。
2017-12-31 00:42:4435169 
5G多模终端的多天线系统设计方案解析
2018-04-05 14:28:001528 
为什么说新一代Leaf电池模组是自然冷却方式集大成者。Leaf电池Pack从第一代车型开始采用的就是传统密闭结构的自然冷却系统。
2018-03-02 10:47:297191 解读BMW的“超长模组”的概念和实物设计，与BMW I8模组、比亚迪模组设计进行对比介绍。
2018-07-20 15:08:244401 动力电池的冷却性能的好坏直接影响电池的效率，同时也会影响到电池寿命和使用安全。为了使电池包发挥最佳性能和寿命，需要优化电池包的结构，对它进行热管理，增加散热设施，控制电池运行的温度环境。
2018-08-16 14:54:532930 罗尔斯罗伊斯公司日前宣布推出基于锂离子的储能系统——SAVe能源液体冷却电池系统。
2018-08-24 15:15:114378 据外媒报道，德国Beck Automation公司使用36个，功率为42 kWh的宝马i3电池组为宝马 （BMW）集团安装了一个固定储能系统。此次安装储能系统可降低电网峰值负载，同时可为快速充电功率高达360 kW的电动汽车提供支持。
2018-11-22 15:39:151343 动力电池的冷却性能的好坏直接影响电池的效率，同时也会影响到电池寿命和使用安全。由于充放电过程中电池本身会产生一定热量，从而导致温度上升，而温度升高会影响电池的很多特性参数，如内阻、电压、SOC、可用容量、充放电效率和电池寿命。
2019-03-04 10:09:109743 
配备无线Smart-Mesh BMS的演示车BMW i3采用ADI的Power by Linear电源管理产品组合开发而成，包括Mbps IrDA红外线接收器(LT1328)和微功耗稳压充电泵DC-AC转换器(LTC1751-5)。
2019-06-25 06:11:002916 据外媒报道，奥地利技术公司Miba开发了一种适用于电动汽车的电池冷却系统，该系统可适应电池的形状，为电池组的设计开辟新道路。
2019-07-02 15:58:47551 风冷采用空气作为换热介质。常见的有两种，一种是被动风冷，直接采用外部空气换热。第二种则为主动风冷，可预先对外部空气进行加热或冷却后再进入电池系统，相比之下第二种风冷形式冷却效率会更高。
2019-08-16 10:39:0712302 空气冷却是防爆电机最常用的冷却方法，有自冷、自扇冷、他扇冷、管道通风冷、自由循环通风、封闭循环通风、热管冷却等多种方式。按照防爆电机内冷却空气流通的角度，空气冷却系统可以分为径向、轴向和混合式三种。
2019-11-22 10:48:522118 BMW 发布了 iX3 的细致规格，根据目前的信息来看，这个电池系统的电芯在原有的规格上面做了一些变化，是属于 BMW 的 Gen5 Electrification Powertrain，但是有一些变化，本文将尝试探讨一下。
2020-01-25 17:42:008281 
BMW 发布了 iX3 的细致规格，根据目前的信息来看，这个电池系统的电芯在原有的规格上面做了一些变化，是属于 BMW 的 Gen5 Electrification Powertrain，但是有一些变化，本文将尝试探讨一下。
2020-01-19 16:33:002836 而从BMW的设计来看，不管是现在的iX3还是后续的5系纯电动和X1纯电动，宝马的思路还是在欧洲和中国的法规需求下满足合规的要求为主。
2020-08-19 14:00:235393 如上周所说的，我们从BMW I3这台2013年量产，2011年左右开始设计发布的车型来看近10年的变化。
2020-09-14 09:27:182194 
BMW的工程师采用了单模组的设计，采用了12个电池模组，每个模组2.71kwh（分为5个双模组和2个单模组）以T型方式平均排列于底盘空间。
2020-09-14 11:44:282074 接昨天的文章，和一期比较简单的Pack线不一样，这次BMW在iX3这款电池系统的制造方面是投资了不少的银子的。所以看次条的制造过程还是感觉有不少有意思的地方，我们本文就制造和设计方面一些问题做一些
2020-09-17 10:43:111902 随着iX3的价格发售，BMW也发布了沈阳电池模组工厂和Pack工厂的信息，次条有模组制造的一些信息，我们来看一看模组制造中一些有意思的地方。
2020-09-21 16:21:411716 摘要 BMW将会把Dingolfing技术中心研究出的涂覆工艺移植到Regensburg工厂，进行电芯涂覆工艺的量产化。 继9月份BMW 官方发布了在德国Leipzig新建电池模组线，扩张电池产能
2020-10-29 14:24:072793 金秋十月，与全新BMW 4系双门轿跑车在北京有了一个短暂的接触，从金港赛车场到京郊深处，走过赛道、城市道路、高速公路和盘山公路，很快就被它先锋的设计之美、强大的动力操控和由创新科技打造的数字化
2020-11-17 11:10:042025 据外媒报道，法拉第未来公司（Faraday Future，简称FF）宣布与MIVOLT达成合作，为FF 91豪华电动车开发全浸没式电池冷却系统。MIVOLT将为FF提供先进的介质冷却剂材料，以支持FF现有的专利液体电芯浸没式车载冷却系统。该系统内含有独立的、自动防故障的安全架构电池包设计。
2020-12-10 10:15:512166 继发布预量产车下线视频后，贾跃亭旗下的法拉第未来（Faraday Future简称FF）宣布与MIVOLT达成合作，为FF 91开发全浸没式电池冷却系统。 按照计划，MIVOLT将为FF提供先进
2020-12-10 13:41:251829 BMW iX3依然是一辆原汁原味的宝马。 对不起，对于“在i3和i8之后，宝马在电动化时代给出的最新答案是iX3”，这个说法一开始我并不能接受。 原因很简单，相较于目前其他的新造车势力推出的产品而言
2020-12-11 11:21:551553 12月2日，Faraday Future （FF）宣布了与供应商Mivolt在全浸没式电池冷却系统上的合作，Mivolt将为FF提供先进的电介质冷却材料，以支持FF的全浸没式电池液冷系统专利技术，该系统包括一体式的、带有安全架构的电池组设计
2020-12-25 19:31:571041 前面有个文章介绍了BMW i3的采集板的工艺，这次接着介绍内部电路与架构，争取这一篇就介绍完毕。整个电路的架构拓扑如下图所示：总体来看，MCU放置在了高压电池侧，对外接口为隔离的CAN通信，这种与MO
2020-12-26 13:10:25352 凌力尔特在慕尼黑上海电子展上于 BMW i3 车型中演示了突破性的无线电池管理系统
2021-03-20 14:11:3814 线性科技在汉诺威展会上展示宝马i3突破性无线电池管理系统
2021-04-21 17:30:577 在车展上去看了BMW的INEXT，从设计和外观来看，INEXT似乎没有想象的那么有差异。I-Next又用上了I3相似的Carbon Cage碳纤维笼型结构，从技术规格来看，整体的电池系统100kWh
2021-05-06 18:12:151899 的电池都为83.9 kWh。这两台车有很多地方可以说，我们首先还是从电池系统开始说吧。 第一部分 电池系统结构 我们首先来看i4的电池系统，整体的结构设计和布置，几乎和iX3是相似
2021-06-06 09:39:202418 解析三元材料电池特性
2022-01-11 18:17:4528 性能更好的冷却系统。 涡轮空气冷却系统横空出世了！它是通过压缩空气进行冷却和提供氧气，相比传统的液冷装置，显著地降低了系统总重量同时，也具有更好的环境适应性。 涡轮空气冷却系统 上图就是涡轮空气冷却氢燃料电池系统，
2022-04-06 12:01:132892 蓄电池内阻解析以及相关测试方案：蓄电池内阻测试仪，UPS电池检测工具以及铅酸电池阻抗分析仪METRACELL BT PRO介绍。
2022-09-22 14:58:542501 
BMW的iX xDrive50用了111.5kWh，续航里程按照WLTC来看为626公里，电池采用了369V的5P100S的系统方案，最大的充电功率为195kW。
2022-10-10 09:31:00395 2016款BMW i3驱动电机峰值功率为125kW，峰值扭矩250Nm，总重量42Kg，螺旋水道冷却方式；72槽12极结构，线规为21AWG，并饶根数12，匝数9，并联支路数6。
2022-10-27 14:23:461212 液位开关（磁阻式）在车辆上有着广泛的应用，国内某合资品牌车企某新能源车型配套的冷却液液位开关（磁阻式）就是其中一个非常典型的应用场景，用来监测新能源汽车动力电池冷却系统内冷却液的液位高度，当冷却液低于最低高度时，及时报警，提醒司机及时加注冷却液，确保动力电池及车辆的正常运行。
2023-02-02 10:56:58188 新唐智能电池管理系统方案
2023-08-11 14:47:58258 
11月5日-10日，第六届中国国际进口博览会在上海举行。作为连续6年参展的跨国车企，宝马集团本次携五款新能源产品亮相，包括：首次亮相进博会的BMW iX5氢燃料电池车、BMW电动旗舰创新BMW i7
2023-11-06 10:41:29287 
电子发烧友网站提供《燃料电池轿车水冷却监控系统的实现.pdf》资料免费下载
2023-11-17 14:53:300 动力汽车用动力锂电池组的几种冷却方式 随着动力汽车的快速发展，动力锂电池组成为电动汽车行业的核心装备之一。动力锂电池组具有高能量密度、长寿命、充电速度快等特点，但同时也伴随着热升高问题。过高的温度
2024-01-10 11:16:24719 电动汽车（EV）使用各种冷却解决方案来管理电机产生的热量（manage the heat）。
2024-02-26 09:19:19314 
提供设备运维管理系统，实现多个设备接入与智能管理，为设备制造商、设备用户提供高效可靠的管理手段。 真空冷却机远程监控物联网解决方案的核心是将真空冷却机与物联网技术相结合。通过实现真空冷却机PLC、传感器接入到数
2024-03-13 17:25:29140
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