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电子发烧友网>汽车电子>汽车安全系统设计>板车悬架就不行?好好讲讲汽车悬架那些事!

板车悬架就不行?好好讲讲汽车悬架那些事!

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电控空气悬架系统由电子控制单元(ECU),高度传感器、空气弹簧、速度传感器、减震器,车高升降控制键盘等组成。
2023-05-30 16:40:48422

联合电子电控悬架系统解决方案造就极致的驾乘体验

随着汽车产业的变革加速及终端客户对驾乘体验的要求提升,在创新与个性化的潮流趋势下,能够提供更优质且差异化体验的电控悬架系统正在更多的为大众所关注 。
2023-05-30 16:55:591160

电控阀系驱动设计及选型

汽车悬架系统可以调节车身的高度、阻尼、刚度,有效提升驾驶的舒适性与操控性,从而让驾驶者在不同的车速、路面条件下有不同的驾驶感受,提高车辆的平顺性和品质感。
2023-07-03 18:22:281549

联合电子首款悬架控制器批量下线

近日,联合电子首款悬架控制器(suspension control unit)在柳州厂顺利下线。作为联合电子自主研发的产品,SCU将广泛应用于乘用车的悬架系统,增强客户的驾乘体验。 图1 首款SCU
2023-07-09 08:15:01540

电动汽车悬架动态特性仿真

目前应用于电动车悬架动态特性控制系统的控制理论比较多,主要有最优控制、预测控制、模糊控制、自适应控制、神经网络控制以及复合控制等 [1] [2] [3] 。模糊控制由于不需要建立被控对象的精确数学模型,且对于非线性对象具有良好的Robust和高控制精度的特点
2023-07-29 08:54:381160

汽车高度传感器市场新增长趋势!

汽车高度传感器(英文Chassis Height Sensor,又称车轴高度传感器、车辆姿态传感器、悬架高度传感器等)目前,汽车悬架控制系统(如主动悬架系统、悬架阻尼控制系统、空气悬架系统
2023-08-03 17:31:22688

汽车悬架异响怎么解决

   随着汽车普及化,顾客对汽车体验感的要求越来越严格,尤其在感知质量方面,整车的异响问题对驾驶的体验感目前是市场上反应最大的感知质量问题。文章主要介绍了麦弗逊悬架异响问题主要存在的几种类型,并提
2023-08-07 10:35:30866

芯驰科技MCU的首个主动悬架应用量产

近日,搭载芯驰高性能MCU的明然科技悬架控制器(CDC)批量下线,在奇瑞瑞虎9、星途瑶光等车型上正式量产。芯驰MCU成为国内首个应用于主动悬架的车规控制芯片,率先实现了高性能、高可靠车规MCU在这一领域的规模化量产。
2023-10-23 18:18:16593

兆易创新车规闪存产品成功应用于悬架控制器,在奇瑞多款车型实现量产

悬架是车架(或车身)与车轿(或车轮)之间的传力连接装置,分为传统被动式、半主动式和主动式三类,而主动式悬架系统能根据车辆的运动状态和路面情况自适应调节减振器阻尼力,
2023-11-02 16:55:38486

汽车悬架底盘部件自动化生产线3d检测蓝光三维测量自动化设

随着汽车工业的不断发展,对于汽车零部件的制造质量和精度要求也在不断提高。汽车悬架底盘部件作为汽车的重要组成部分,其制造质量和精度直接影响到整车的性能和安全性。因此,采用CASAIM-IS(2ND
2023-11-29 15:28:16221

汽车电子空气悬架的原理

空气悬架,它的原理是根据路况的不同以及距离传感器的信号,行车电脑会判断出车身高度变化,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。
2023-12-29 10:53:27275

保隆科技智能悬架控制器项目正式通过ASPICE CL2国际权威评估

1月3日,保隆科技智能悬架控制器项目正式通过ASPICE CL2 国际权威评估。
2024-01-05 11:29:06275

保隆科技获得空气悬架系统ASU定点

近期,保隆科技收到自主品牌车企的定点通知书,为其4个车型提供空气悬架系统供气单元(ASU)。根据主机厂的规划,项目生命周期为3年,预计2025年开始量产,生命周期总金额达8000余万元。
2024-01-29 11:15:56447

开卷的汽车主动悬架-从会跳舞的仰望到会振动的蔚来

上部分氮气由于具有非线性力-偏转特性,每次颠簸它不会产生弹跳,如果普通悬架只有弹簧,每次颠簸后都会弹跳很长时间,这个时候需要一个减振器damper/absorber,所以雪铁龙采用氮气球体取代了弹簧和减振器组合。
2024-02-25 16:40:51233

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