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电子发烧友网>汽车电子>新能源汽车>TI主动均衡16节电池方案提升EV/HEV效率

TI主动均衡16节电池方案提升EV/HEV效率

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基于变压器的动力电池主动均衡系统

基于变压器的动力电池主动均衡系统
2021-08-09 09:48:0229

电池主动均衡板电路图

电池主动均衡板电路图
2022-02-09 17:45:55181

基本电池组设计原则 主动均衡和被动均衡的利弊

主动均衡和被动均衡,是电动汽车BMS业界争论热点之一。像极了华山剑派的气宗和剑宗,业内争论的不亦乐乎,业外看的是不明所以。  
2022-06-09 10:12:384045

可以实现3节-24节动力电池均衡电池平衡IC ETA3001

器,与传统的无源平衡技术不同,ETA3001利用具有电感器的控制方案来在两个电池之间source和sink电流,直到相邻两节电池电势均等。在传统的线性平衡技术中,会产生较大功耗,而使用ETA3001采用***的开关式主动均衡技术,其大幅度降低均衡过程中热量的产生,且均衡时间也大大减少。
2022-09-13 20:35:572204

使用TI功能安全栅极驱动器增加HEV/EV牵引逆变器的效率

使用TI功能安全栅极驱动器增加HEV/EV牵引逆变器的效率
2022-10-28 11:59:410

通过主机自动反向唤醒功能节省 HEV/EV电池电量

通过主机自动反向唤醒功能节省 HEV/EV电池电量
2022-10-28 12:00:220

为什么信号隔离在48V HEV/EV系统中十分重要

为什么信号隔离在48V HEV/EV系统中十分重要
2022-10-31 08:23:270

KYOCERA AVX 京瓷汽车用EV/HEV解决方案

KYOCERA AVX 京瓷汽车用EV/HEV解决方案
2023-03-24 11:40:33644

为什么信号隔离在48V HEV/EV系统中十分重要

传统内燃机车辆与混合电动车辆(HEV)或电动车辆(EV)之间的一个主要区别之一是存在多节电池和电压等级。内燃机由单个12V或24V电池(通常是铅酸电池)运行。但是,HEVEV使用的二次高压电池的范围从48V(HEV)到更高的电压400V至800V(EV)。
2023-03-23 10:30:37926

电池均衡维护仪有哪些功能?-深圳海瑞思

。 2. 延长电池寿命:通过对电池均衡管理,能够有效地延长电池的使用寿命,提高其效能。 3. 提高效率:当电池组中的每一节电池充放电均匀时,整体的效率会得到提升。 4. 防止过充过放:电池均衡维护仪还有防止电池过充过放的功能,保护
2023-06-06 11:29:021008

专业锂电池保护板厂家教你如何选择被动均衡主动均衡

电池保护板有两种,一种是被动均衡的锂电池保护板,另外一种是主动均衡的锂电池保护板,锂电池厂家怎么样选择呢?这个问题首先要熟悉被动和主动均衡的特点,然后根据自己的需求选择或者根据顾客的需求来选择
2022-01-19 09:18:463174

电池仿真器在BMS均衡功能测试中的应用

一直以来,对于电动车BMS技术路线的争论,主要都是集中在BMS系统,该采用主动均衡,还是被动均衡技术。有人说被动均衡更适合当前动力电池发展现状,对电池的寿命影响较小;也有人认为主动均衡提升电动汽车
2021-12-17 15:32:36656

ETA3000主动均衡应用方案

,导致同一个电池组内的电芯压差越来越大,伴随着电池总电压下降,消费者使用的时间越来越短,就需要BMS电池均衡管理了。均衡有一般分为主动均衡和被动均衡:被动均衡一般在充电过程中,通过泄放电阻消耗多余的电荷,使所有电
2023-06-29 15:06:2113

主动电池均衡放电和充电期间

主动电池均衡放电和充电期间
2023-11-14 10:24:24272

吹田电气 | EVHEV 电池的放电测量

随着全球向可再生能源转型,电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的市场份额逐年增加,这两种类型的车辆都依赖于电池技术的进步以提供更高效、更持久的能源储存。由此电池放电测量成为推动新能源汽车行业发展
2023-12-23 08:33:09213

EVHEV 电池的放电测量

随着全球向可再生能源转型,电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的市场份额逐年增加,这两种类型的车辆都依赖于电池技术的进步以提供更高效、更持久的能源储存。由此电池放电测量成为推动新能源汽车行业发展
2024-03-15 15:53:58101

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