这几个v2x技术方案告诉您 如何强占车联网市场先机 - 全文

在2016年全球智能交通大会（ITS World Congress 2016）上，瑞萨电子展示了一款新型V2X参考设计方案，根据了解，这款方案采用车联网及自动驾驶领域领先供应商Cohda Wireless的V2X及CAV软件，结合瑞萨电子V2X R-Car片上系统（Soc）实现的车车通信、车路通信解决方案。在会议上，瑞萨电子同样宣布了旗下针对简化V2X系统开发的两个新研发车车通信片上系统（Soc）。第一个片上系统解决方案包括日本市场的R-Car W1R 760MHz频带无线通信SoC，以及拥有V2X系统必不可少的高性能安全引擎，其二是针对日本、美国和欧洲市场的新型R-Car W2H 通信处理器SoC，另外的是包括与R-Car W2H SoC结合的R-Car W2R 5.9 GHz频带无线通信SoC ，专为美国和欧洲市场开发。

瑞萨电子针对V2X/V2I通信先后推出R-Car W1R/W2H系列Soc

目前，除了由日本主导的V2X应用之外，限制于V2X技术的立法与实施，美国和欧洲关于V2X的投资计划也在稳步实施。同时，这些国家不同的通信频率、通信标准和安全标准促使针对各个地区对设备进行优化。为了解决这些问题，瑞萨电子提供了将R-Car W1R或R-Car W2R与R-Car W2H相结合的V2X套件解决方案。这些套件解决方案可以以低成本构建最适合于各个地区的系统。

瑞萨电子 V2X 解决方案的主要特点：

（1）套件解决方案符合日本、美国和欧洲标准，支持用户系统开发

通过将针对日本市场的R-Car W1R与R-Car W2H相结合，可实施符合ARIB STD-T109日本无线通信标准以及ITS Connect安全和通信标准的系统。同样，通过将针对欧洲和美国市场的R-Car W2R与R-Car W2H相结合，可实施符合北美标准（IEEE 801.11p， IEEE 1609.x等）或欧洲ETSI标准的系统。

瑞萨电子无线通信SoC套件解决方案系列：

· R-Car W1R：支持日本通信标准（760MHz频段）的无线通信SoC。

· R-Car W2R：支持欧洲和美国通信标准（5.9 GHz频段）的无线通信SoC。

· R-Car W2H：支持日本、美国和欧洲安全标准的V2X通信处理器SoC。

· R-Car W1R + R-Car W2H套件：实施针对日本市场的V2V和V2I通信系统。

· R-Car W2R + R-Car W2H套件：实施针对欧洲和美国市场的V2V和V2I通信系统。

（2） V2X入门级开发套件支持快速开发和更快推向市场

瑞萨电子提供支持日本、美国和欧洲标准的入门级开发套件，并提供用于V2X通信处理器的基础软件包（BSP：产品包括操作系统、驱动器、固件和中间件），简化用户的应用软件开发工作。为了降低市场准入门槛，瑞萨电子还提供无线通信评估工具。这些工具支持对系统开发人员的复杂无线通信特点进行多种评估和测试，从系统原型开发阶段到批量生产阶段的无线通信测试，再到在OEM制造商地点进行的车内测试。

支持日本、美国和欧洲市场的V2X入门级套件：

· 针对欧洲市场：RTK00V2XRC7746SBS

· 针对北美市场：RTK00V2XRC7746SCS

· 针对日本市场：RTK00V2XRC7746SDS

下面来分别介绍瑞萨电子无线通信Soc R-Car W1R/W2H/W2R 具体内容。

瑞萨R-Car W1R 通信Soc

概述：

R-Car W1R支持760MHz频段车对车（V2X）、车对基础设施（V2I）并且兼容日本智能交通系统（ITS）使用ARIB STD-T109通信标准的片上系统（Soc）。通过使用瑞萨科技的专属无线电频率 （RF） 系统设计技术，自2015年10月以来，R-Car W1R满足日本ARIB协会关于频带外传输噪声设计要求，并用于智能交通系统（ITS）的V2X/V2I车联网通信系统。它是世界唯一一种拥有成熟应用记录的器件，目前已经在V2X无线SoC市场进行了商业化部署。

· 从ARIB T109-RF射频，到单一芯片物理层和数据链路层的兼容上，通过整合内部所有的通信功能，有助于进一步减小V2X系统大小。

· 优化外部射频元件的小模块参考设计有助于加快开发周期

· 独家RF射频系统设计能够实现世界上最好的带外传输噪声特性

· V2X starter kit套件与R-Car W2H通信处理Soc结合使V2X软件系统开发、验证测试更加方便

瑞萨电子V2X系统解决方案

优化外部射频元件的小模块参考设计

· 瑞萨电子专有的RF射频系统设计技术实现了世界上最好的带外传输噪声特性

瑞萨电子“Tethys”V2X入门级套件 （RTK00V2XRC7746SAS） 与日本、 美国和欧洲标准兼容。

· 该套件结合R-Car W1R 和 R-Car W2H片上系统Soc，为V2X系统配备最佳的安全IP，所需实现V2X单位的所有组件均被安装到R-Car W1R上。

· 工具包包含通过智能交通系统（ITS）协议验证V2X相关的驱动程序及固件支持。

R-Car W1R产品特性：

R-Car W1R集成了所有通信连接功能

瑞萨R-Car W2H 通信Soc#e#

瑞萨R-Car W2H 通信Soc

概述：

R-Car W2H 是一款内置高性能安全引擎技术的V2X系统通信处理器（Soc）。 通过与R-Car W2R相结合，能够兼容北美IEEE 802.11p 通信标准为 5.9 GHz 波段车载无线通信，或者通过与W1R SoC兼容，实现在日本无线通信标准 760MHz频段上使用，您都可以轻松地开发出针对每个区域符合 V2X 标准的系统。

R-Car W2H 高性能安全引擎的防篡改技术

瑞萨电子“Tethys”V2X入门级套件 （RTK00V2XRC7746SAS） 与日本、 美国和欧洲标准兼容。

R-Car W2H产品特性：

瑞萨R-Car W2R 通信Soc

概述：

R-Car W2R 支持5.9GHz频段车对车（V2X）、车对基础设施（V2I）的无线通信。W2R符合IEEE 802.11p通信标准，并能在欧洲、北美地区的智能交通系统（ITS）上使用。通过瑞萨电子专有的RF射频系统设计技术，R-Car W2R成为世界上首个成功抑制频带外传输信号噪声的片上系统，这项技术规格远低于由欧洲电信标准协会 （ETSI）指定的65 dBm标准。 R-Car W2R具有全世界最好的噪声特性的产品，使得在各种ADAS安全驾驶支持的实际应用中，R-Car W2R确保了高质量信号的同时，在传输上也达到了最小的干扰。

R-Car W2R 结构框图

V2X starter kit 提供与现有的R-Car E2设备配对的可能

R-Car W2R产品特性：

R-Car W2R 工作时序图：