这些精准测试为新能源汽车保驾护航 - 全文

引言：测试测量技术是实现所有高科技的基础，任何科技产品的研发和生产一般会经过仿真和测试的环节，测试测量产品就是提供产品是否达标的衡量标准。因此新能源汽车迅猛发展所带来的测试评价能力考验已然成为相关业者不可回避的课题。

2016年中国新能源汽车销量超过50万辆，增速同比超过50%，新能源汽车销量在汽车销量的占比达到1.8%，保有量接近100万辆。按照规划，到2020 年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。

目前我国已经站上全球第一新能源汽车产销国地位，政策的持续支持，到2020年实现200万辆新能源汽车年产销量不是什么难事。

但新能源汽车高速发展的同时，离不开与之配套的基础技术的建设。整车及部件产品必须经过科学系统的设计研发和测试验证，所以新能源汽车测试的需求变得越来越多。

新能源汽车测试属于一个新的行业，面对庞大的需求，是机遇也面临挑战，比如系统需要足够的灵活性适应不同的测试需求，需要高效工具快速实现新技术的设计和验证，对系统的兼容性和开放性提出新的要求等等。

新能源汽车的动力源是电池，BMS是电池与用户之间的纽带，电池的品质与安全将直接影响行车安全，因此是测试环节的重点。

BMS电池管理系统是电池与用户之间的纽带。主要是为了能够提高电池的利用率，均衡电池电量保持电池的一致性，延长电池的使用寿命，对蓄电池容量进行精确评估及蓄电池的监控等。因此BMS系统的性能将直接影响到电池及充电设备的安全及可靠性。

中电瑞华BMS电池管理系统测试平台为BMS系统的安全可靠性评估提供准确的科学依据，可应用于BMS生产厂家、性能检测、BMS管理系统的研发等领域。

新能源汽车高压系统具有高电压、大电流的特点，具有潜在的人身风险，高压系统的电性能测试首要目的是排除对人身安全可能造成危害的风险，同时通过测试评估车辆电源系统、充电系统和电源转化系统在设计、实现方面潜在的缺陷，并针对问题通过评审确认最优的工程化解决方案，从而最大限度的降低整车风险和售后的服务成本。

恒润科技在新能源车型开发和测试方面有着丰富的积累，可以对新能源车型进行全方位的测试服务并提出整改优化建议。

高压系统电性能测试

高压电性能测试工具以恒润科技自研的电性能测试系统为核心，辅以高压传感器、功率分析仪和绝缘电阻测试仪等，可以满足所有测试项目的需求。

 

动力系统电磁干扰会严重影响到新能源汽车的性能，对新能源汽车用电系统造成严重影响。因而为了减小电磁干扰，就必须要加强电磁兼容性测试。

新能源汽车电磁兼容性测试标准：

一是从辐射发射的角度来进行考察。当前针对辐射角度的参考标准主要是GB 18655-2002和GB/T 18655-2002。这两个标准主要是用于对新能源车内接收装置进行测量。这两种标准使用范围非常广。驱动电机系统能够适用于以上两种标准，那么车内各装置就能取得较好的性能。

二是辐射抗扰度。针对辐射抗扰度的测量，我们主要是采用GB/T 17619-1998标准来进行测试。我们之所以要采用这种标准来进行测试主要原因是该测量标准已经明确规定了抗扰限值和测量方法。对于测量频率范围也有明确规定。该标准不是专门用来测量新能源动力系统用电机电磁兼容性的，但是由于电磁辐射环境与该标准的辐射环境相差不大，因而我们采取此种标准进行测试。

三是传导抗扰度。针对传导抗扰度的测试主要是依据ISO7637-3-2007和ISO7637-2-2004D等标准来进行测试。这些标准明确规定了车辆24V电源线瞬态传导抗扰的测试方法。按照此项标准的规定，传导抗扰度有八种脉冲形式，这八种脉冲形式分别为1、2a、3a、3b、2b、4、5a、5b，其中前四种形式可以用来进行兼容性测试。

新能源汽车的发展对电机性能和质量指标提出了越来越高的要求，电机测试技术的发展与电机工业的发展是密切相关的。电机试验是对电机装配质量及技术性能综合评价的重要环节，是电机制造和生产的重要工序。传统的试验设备和方法由于操作时间长，需观测的仪器多，人工读取测试数据和进行数据分析、计算，在一定程度上影响了电机试验的质量和精度。

神州技测的电机自动化测试系统把计算机强大的计算能力和仪器设备的硬件测量、控制能力结合在一起，通过软件实现对试验的控制和资料的运算、分析、处理、显示、打印及存储，使系统功能远超过一般仪器的简单组合，特别是在结果保存、波形存储、同步测量、试验报告生成、系统的扩张性、多功能等方面体现的优越性是传统手动试验台无法比拟的。

小结：当前我国新能源汽车测试技术还不是很成熟，测试能力亟需提升。随着新能源汽车迅猛发展，新能源汽车的测试至关重要，新能源汽车的技术水平的提升将依赖于精准优良的测试保驾护航。