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Arm 新技术助力汽车产业拥抱软件定义的未来

2021年09月16日 11:52 次阅读

新闻重点:

·在 AWS、ConTInental、CARIAD等行业领先企业的支持下,Arm 正在提供关键资源,助力汽车产业加快实现软件定义的未来

·SOAFEE 是一套新的软件架构和开源参考实现,既可满足汽车的实时和安全需求,又能充分利用基于云原生开发的优势

·通过两款新的参考硬件平台,汽车产业能够在产品商业化之前,在基于 Arm 架构的高性能芯片上进行工作负载对算力需求的探索和测试

(2021年9月16日,英国剑桥)Arm 今日宣布通过与汽车供应链领先企业展开协作,推出新的软件架构和参考实现——面向嵌入式边缘的可扩展开放架构(Scalable Open Architecture for Embedded Edge, SOAFEE),以及两款新的参考硬件平台,旨在加速实现汽车产业软件定义的未来。

 

随着汽车电子电气架构和功能的演进,汽车开发者致力于提供先进驾驶辅助系统(ADAS)、车载信息娱乐系统(IVI)、电气化动力系统和自动驾驶等功能,也因此正面临着代码日益复杂的挑战。为了满足这些不断演进的消费者需求,计算必须变得更加集中化,而软件对实现这个目标至关重要。由此产生的软件开发、部署和管理方式的变化意味着云原生开发——这曾有效推动云基础设施产业降低成本、时间和复杂性的开发方式,比以往任何时候都更适用于汽车开发。

然而,为了快速无缝地满足当今软件定义汽车的需求,一个标准化的框架必不可少,该框架能够增强经过验证的云原生技术,这些技术可以与汽车应用中必需的实时和安全功能一起大规模协作。此外,这个框架也能让其他实时和安全关键型的应用受益,例如机器人和工业自动化。

Arm 汽车和物联网事业部副总裁 Chet Babla 表示:“汽车产业正处于一个关键拐点,整个供应链,从 IP 设计商到汽车制造商,都在进行重新验证和定义。汽车产业期待 Arm 及其生态系统帮助加快实现软件定义未来的愿景。凭借 Arm 在产业供应链上的独特地位,我们主导了这项开发合作,针对汽车应用的安全和实时需求,设计和提供标准、软件和开发者资源以及专用的处理平台。”

通往成功的路线图

SOAFEE是汽车制造商、系统集成商、半导体、软件和云技术领先企业等携手合作的结晶,它为软件定义汽车开发了基于开放标准的新架构。此外,由这些领先企业组成的专家小组还为 SOAFEE 定义了参考实现,并将其作为免费的开源软件,实现广泛原型设计、工作负载探索和早期开发。Arm 与领先的商用解决方案供应商携手合作,以最大限度地提高兼容性,并为功能安全设计提供更快的途径。

 

Arm 的 Cassini 和 SystemReady 项目在边缘计算方面实现了标准化的云原生体验,SOAFEE立足于这个成功的基础,在汽车产业首度引入云概念,例如具有汽车功能安全和实时性的容器编排。 SOAFEE 的产品资料和参考实现的初始版本已经开放下载。

缩短关键的开发时间

产业的快速发展需要汽车新应用的开发也尽可能快速和无缝,SOAFEE 的即时可用性使云开发者能够利用他们的专业知识,为基于 Arm 技术构建的移动出行的未来做出贡献。

AWS全球汽车业务开发总监Bill Foy表示:“科技的跃升正在促进汽车电子与软件架构需求的转型,也正在驱动整个行业迈入以软件为中心的未来。AWS致力于与像Arm这样的重要行业厂商共同协作创新,通过一个面向服务的架构,解决复杂的挑战,让软件定义汽车的愿景得以实现。凭借我们与Arm的合作以及基于Arm架构的AWS Graviton2云实例,我们为客户带来了显著的成本节约,并使其应用在云和汽车边缘设备上都能无缝运行在相同的架构,简化了开发者的开发流程。”

Arm 与 ADLink 携手合作,在兼容 SystemReady 的新开发平台上提供出色的性能,帮助加快产品上市,新的开发平台是由基于Arm Neoverse的Ampere Altra内核驱动,能让开发者通过使用SOAFEE 参考软件栈,针对智能座舱、ADAS、动力系统和自动驾驶等应用,在基于Arm架构的芯片上实现工作负载的探索和开发。该平台是由一套开发者工作站和坚固耐用的车载产品组成,现已开放预订,并预计将于 2021 年第 4 季度上市。

·AVA 开发者平台是一款高性能、32 核可扩展的计算系统,针对实验室开发而构建,能够运行自主工作负载。它让开发者能够充分利用加速器硬件,为高性能 CPU 提供补充。

·在车载原型设计和测试方面,高性能的AVA-AP1搭载80 核配置,提供更高的 CPU 性能和额外的 IO 功能,并包括一个安全处理器,可使用真实传感器实现车载执行。

独特的行业地位加上产业的支持 Arm引领软件定义的变革

大众汽车集团CARIAD公司副总裁兼智能驾驶舱和车体负责人Riclef Schmidt-Clausen表示:“软件定义汽车的实现远比预期还快许多,所需的基础设施也正在如火如荼地开发,与此同时,整个产业也面临着宏大的挑战,包括在广泛的硬件平台上实现软件的可移植性,以及通过打造云原生软件架构,确保在云开发的应用能顺畅地部署到异构的边缘平台。作为推动这项新演进的先驱企业,CARIAD与Arm密切合作,解决关键的技术挑战,并为软件定义的未来奠定坚实的基础。”

软件定义的功能正在许多行业中成为趋势,整合 SOAFEE 和新开发平台的解决方案也能适合于其他的应用市场,包括面向医疗、制造、物流等领域的机器人。在汽车领域,软件定义的功能将提供安全的、新的车载体验和功能,以满足消费者的需求和预期,更重要的是,它将为汽车制造商、一级供应商、软件厂商、云服务提供商开启新的收入来源以及与客户互动的机会。

除了AWS、ADLink、Ampere 与CARIAD外,这项计划已经获得整个供应链中领先企业的广泛支持,包括 Apex.AI、ConTInental、Green Hills Software、Linaro、Marvell、MIH联盟、红帽、SUSE、Woven Planet、Zing RoboTIcs等。得益于 Arm 在软硬件协同领域的独特地位,汽车产业将目光投向了 Arm。Arm 及其生态系统正在通过资源的投入,为汽车开发提供安全和实时感知的云原生范式,助力软件定义汽车的愿景变成现实。

合作伙伴证言:

“汽车制造商要想加速驱动软件定义的未来,离不开能够探索未来汽车计算平台的开发平台。我们与 Arm 在 SOAFEE 参考硬件平台上的合作,建立在能够提供必不可少的关键性和安全性的基于 Arm架构的高性能芯片上。我们对不再受限 于32 和 80 核心硬件平台的汽车创新潜力感到兴奋。”

凌华科技全球合伙伙伴区域首席技术官 Joe Speed

“软件定义汽车的未来依赖着云原生的开发范式。Ampere® Altra® 和 Ampere® Altra Max™驱动高性能云原生计算平台,为汽车开发者开启了新的模式,能在Arm技术驱动的云和边缘之间无缝隙地迁移工作负载。这些端到端的Ampere平台与类似SOAFEE的开源架构的结合,能最大幅度地加速技术开发周期,并协助开发者以前所未有的速度,满足云原生自动驾驶市场的未来需求。”

Ampere CompuTIng首席产品官Jeff Wittich

“Apex.AI专门为汽车产业打造车载操作系统,协助开发和部署安全优先的软件。SOAFEE将支持云原生软件开发,在加速软件定义功能的同时,满足汽车对安全性和实时性的需求。我们很荣幸能与Arm合作开展这项计划。”

Apex.AI产品副总裁Sanjay Krishnan

“Continental正与Arm在SOAFEE和参考硬件生态系统计划方面展开紧密合作,在汽车领域采用并推广云原生软件工程和技术。借助Continental Automotive Edge(CAEdge)平台,物联网移动生态系统和软件定义汽车正在加速发展。”

Continental高级副总裁兼架构和软件负责人Michael Huelsewies

“作为汽车安全软件行业的领先企业,有数亿辆汽车使用我们的技术,Green Hills Software重视基于开放标准的架构,以降低汽车混合关键系统基础软件的复杂性,并减少软件移植的工作。通过该架构对软件可移植性的改进,我们将能协助OEM 和一级供应商以更快、更高效的方式,将新的软件定义汽车推向市场。”

Green Hills Software业务发展副总裁Dan Mender

“Linaro一直在Arm生态系统中推动协作软件创新长达十多年,我们相信软件定义汽车的演进对用户和汽车产业开发者来说,都是一个巨大的机遇。我们很高兴能与Arm以及我们的会员合作,为首批SOAFEE的参考实现提供基础技术。”

Linaro业务发展副总裁Andrea Gallo

“通过云、运营商网络和汽车的无缝协同工作,实现智能、软件定义的汽车,这是相当重要的。 借助 SOAFEE,Arm 和我们的生态系统提供了一个开放标准的通用架构,使行业创新者能够开发可扩展、灵活且一流的从汽车到云的服务和解决方案。”

Marvell汽车事业部高级副总裁兼总经理 Will Chu

“MIH 联盟正在创建一个开放的电动汽车生态系统,以促进移动出行产业的合作。MIH联盟获得了包括Arm在内的开放电动汽车联盟成员的支持。我们集思广益制定了参考设计和标准,从而降低了市场进入门槛,驱动了整个电动汽车市场的增长。由Arm主导的SOAFEE项目有着相似的愿景和目标,他们也采用开放的方式来促进合作。SOAFEE架构中的云原生机制在我们正在开发的EVKit平台框架中起着关键作用,将有助于减少开发的工作量。我们还加入了参考硬件平台,以加快我们的开发进程。”

MIH 联盟首席技术官魏国章

“红帽相信,在软件的驱动和定义下,开放式混合云技术将推动汽车产业未来的发展。为了实现这一目标,我们与包括Arm在内的许多合作伙伴展开了合作,我们也很高兴能在SOAFEE项目中推进这项合作。由于汽车应用通常在使用Arm参考硬件的标准化原型解决方案上进行开发和测试,我们期待能帮助SOAFEE也将基于Linux的开源和云原生方法应用到汽车应用中。”

红帽车载操作系统副总裁Francis Chow

“云原生技术为汽车产业带来了巨大的发展潜力。这些技术不仅能提供新的体验和服务,还能通过创新型合作伙伴加入到快速扩展的生态系统中。我们很高兴能加入Arm的SOAFEE项目,将SUSE在操作系统和容器管理方面的专长应用到软件定义汽车的革新中。”

SUSE首席技术官Alan Clark

“Woven Planet正在开发自己的Arene平台,以实现软件优先的汽车开发,在不影响安全性的情况下为每个人提供开放式汽车编程。作为领先的硬件设计者,Arm具备独特的优势地位,能够将汽车制造商聚集在一起,携手为基于Arm硬件生态系统的软件优先开发塑造未来。Woven Planet很高兴能加入SOAFEE项目,因为它将实现汽车开发与云端的紧密集成,降低创新的进入门槛,并允许编码人员以令人兴奋的新方式展开发明创造。”

Woven Planet首席架构师JF Bastien

“Zing Robotics的自主电动汽车平台可应用于从航空到工业再到物流等众多领域。平台的变革能力来自其软件定义的功能,这就是我们很高兴能与Arm合作开展SOAFEE软件和参考硬件解决方案的原因。平台的功能需要强大的处理能力和故障安全设计,因此诸如Arm解决方案之类的云原生技术非常适合我们。Arm的开发硬件将成为Zing自主工作平台的核心。”

Zing Robotics首席执行官Brent Shedd

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发表于 2021-09-03 09:29 3482次阅读
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新一代辅助驾驶系统ACC系统功能描述

ADAS (Advanced Driver Assistance System)作为一种高级驾驶辅助....
发表于 2021-09-02 18:07 512次阅读
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兆易创新GD32广泛布局驱动MCU创新

2021年8月26日,由全球电子技术领域知名媒体Aspencore主办的“全球MCU生态发展大会”暨....
发表于 2021-09-02 15:41 867次阅读
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商汤提交港股IPO 负债超200亿大部分收入投入...

电子发烧友网报道(文/李弯弯)近日,商汤科技向港交所递交了招股书。截至目前,AI四小龙全数启动上市,....
发表于 2021-09-02 15:30 871次阅读
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