我国智能汽车商业化进程加快 推动新能源汽车发展

随着汽车自动驾驶技术的逐步升级，智能驾驶时代似乎变得触手可及。可以预见，智能汽车将是发展的必然趋势。那么，智能汽车未来的市场空间到底有多大？技术进步又会给产业本身带来怎样的变化？笔者分析认为，未来我国智能汽车领域将有以下趋势

——商业化进程加快，智能汽车迎来千亿元规模。

笔者通过对盲区监测、疲劳预警、前车防撞预警、自动泊车、全景泊车、自适应巡航、车道偏离警示、行人警示等8种辅助驾驶系统的应用分析发现，相比国外高级驾驶辅助系统（ADAS）在汽车产品上的应用，我国自主品牌汽车ADAS系统的市场渗透率较低，仅为1%左右，其中盲区监测、疲劳预警、全景泊车系统为渗透率最高的三类功能。

不过，虽然我国自主品牌汽车ADAS系统的市场渗透率有限，但较低的市场化水平同时意味着我国智能汽车领域巨大的成长空间。结合国内外知名的智能汽车相关企业的自动驾驶技术产业化时间计划，笔者预计，2025年之前，我国的智能汽车发展有望进入有条件的自动化驾驶技术阶段（L3），即车辆可以在高速公路、城镇、拥挤路段应用自动化驾驶技术。而结合国外智能汽车产业发展经验和《中国制造2025》中提出智能汽车发展目标，预计2020年国内智能汽车渗透率将达到25%，仅考虑增量市场，当年国内智能汽车市场规模将约565亿元，而2015~2020年累计市场规模则将达到1097亿元。

——产业化全面升级，推动新能源汽车发展。

传统汽车行业由于高度分工与强规模经济效应所带来的天然门槛，来自行业外部的冲击很小。但是在智能汽车的发展中，由于电动化、智能化大幅削减了传统发动机、变速箱等核心机械零部件所形成的技术门槛，因此大量互联网、计算机龙头企

业开始从辅助系统、算法层面切入这一领域。像Google、Apple等巨头借助新能源汽车涉足自动化驾驶领域，并持续取得技术突破，对传统汽车行业格局产生了深远的影响。尽管目前尚未动摇传统整车厂的核心地位，但是自动驾驶技术与新能源汽车的结合，将打破传统汽车的设计、技术路线、供应链体系等，对整车厂的倒逼影响正在加速汽车智能化、电动化的普及速度。