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Mobileye联手上汽 推进L2+级别ADAS在中国的部署

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对话Mobileye中国总监:加入英特尔实现技术共赢,中国市场非常重

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2018 ADAS与自动驾驶产业链研究——汽车视觉产业篇

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智能日报:比亚迪H1新能源车销量全球第一、宁德时代再牵手上汽通用

9月3日,上汽通用汽车与宁德时代/时代上汽在上海签署战略合作协议。未来双方将在汽车新能源领域展开积极探索,并就下一代上汽通用加入新能源车型进行深度合作。
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Mobileye作为英特尔在自动驾驶领域的主力军,还需要面临哪些挑战?

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英特尔旗下的Mobileye发布ADAS新功能

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Mobileye携手长城汽车推出高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案

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Mobileye亮相道路运输车辆展 致力于打造更安全的道路交通

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蔚来联手Mobileye 共同打造L4级别自动驾驶车型

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蔚来联手Mobileye 中国新造车公司首次结盟世界级自动驾驶研发企业

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地平线感知算法——比Mobileye更开放的视觉感知解决方案

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近日,不少车企都在通过“云端”方式推进合作。近日,上汽大通与南京江宁高新区达成合作,并举行新一代智能网联汽车产业化基地项目“云签约”活动。南京市、江宁区、上汽集团、上汽大通等各方代表通过网络连线方式出席会议。
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ADAS功能助力上汽大通销量赶超江铃全顺

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上进一步分享了其在ADAS及全自动驾驶领域的战略规划,并详细介绍了Mobileye为实现消费级别的全自动驾驶和“挽救生命”愿景所研发的几项技术,其中涵盖了芯片、雷达、地图、安全驾驶模型等各个方面。 搭建消费级别的全自动驾驶系统 为了实现全球范围内自动驾驶规模化的目标,Mobileye一直致力于打造一套低成本的
2021-01-29 17:05:402058

丰田汽车选用Mobileye和采埃孚的安全技术

今日,英特尔子公司Mobileye、丰田汽车公司(以下简称“丰田”)和采埃孚(ZF)共同宣布,丰田选择了Mobileye 和采埃孚来开发高级驾驶辅助系统(ADAS),该系统将在未来几年内部署在丰田
2021-05-19 10:12:431117

思必驰携手上汽大通为用户打造更智慧出行体验

上汽大通MAXUS多款重磅全新房车产品正式上市,包括生活家V100系列、旅行家V100系列等8款新车,房车管家语音助手“小迈”走进用户生活。今年,上汽大通连续发布了MAXUS G50 PLUS、MAXUS D90 Pro等多种车型,受到消费者的喜爱。
2022-01-14 14:06:271465

亚马逊云科技赋能上汽海外业务,打造出海新示例

%。中国汽车业在全球市场的影响力逐渐显现,而上汽的海外业务把中国汽车的出海推进到了新阶段。 2018年“上汽海外出行”成立,专门负责上汽自主品牌所有产品在海外市场的智能网联服务,包括智能车载系统、用户端App、系统在线更新(OTA)等业务,帮助上汽在海外
2022-02-01 20:34:075076

NI部署自动驾驶研究车辆 提升ADAS/自动驾驶数据流程及管理

近日,NI和关键合作伙伴宣布在美国、中国和欧洲部署一批自动驾驶研究车辆,帮助ADAS/自动驾驶工程团队解决数据量、数据质量、数据访问应用相关的最高级别的挑战。 这些车辆配置了NI和希捷科技提供
2022-05-27 16:37:562158

英特尔为何不接手Mobileye的EyeQ芯片生产

整个Mobileye目前已经拥有3100名员工,在全球8个国家运营,其技术已经部署到了1.17亿台汽车和近800个车型上。Mobileye正与全球50家OEM合作推进ADAS解决方案,今年上半年
2022-10-14 09:41:15939

芯驰携手上汽共同助力智能网联汽车高速发展

10月19日-20日,第五届上汽集团新四化技术高峰论坛正式召开,本届论坛主题为“科技先行 筑基塑魂”。芯驰科技汽车业务中区经理白胜成、商务拓展总监杨希受邀出席论坛,分享芯驰科技“四芯合一”的业务布局以及与上汽的合作。
2022-10-21 09:25:05505

重组Mobileye后 英特尔如何以IPO换市场?

昔日ADAS时代的霸主正逐渐掉队。 10月26日晚,全球自动驾驶“霸主”Mobileye将再次步入资本市场。 2017年,英特尔在纽约交易所溢价34%以153亿美元的价格将Mobileye进行私有化
2022-10-27 10:53:12574

2025年L2及L2+ADAS装配率有望超50%

随着自动驾驶向高阶发展,ADAS传感器数量在逐渐增加。根据佐思汽研统计,2022年1-9月,国内新上市的L2.5/L2.9 级车型主要采用1V5R和6V1R1L方案,较L2.0主流方案1V1R相比,摄像头、毫米波雷达、激光雷达数量增加较多。
2022-11-25 14:19:562719

百度Apollo降维做L2+,能打击谁?

直到最后一个演讲,百度智能驾驶事业群组技术委员会主席王亮才抛出核心话题:百度将在2023年推出一款L2+领航辅助驾驶旗舰产品ANP3.0。“今天L4技术降维L2+产品已经走通,我们能够快速从0到1,打造领先的 ANP3.0产品就是很好的证明。“
2022-12-13 11:18:47470

MIPS推出首款RISC-V IP内核

MIPS 的 eVocore P8700 多处理器已获得Mobileye的许可,MobileyeADAS 和自动驾驶技术及解决方案开发和部署的领导者。Mobileye 已将 P8700 纳入其最新一代 EyeQ Ultra 片上系统 (SoC)。
2022-12-14 09:44:16621

浅析ADAS域控制器关键组件

在CPU选型上,各家域控制器为达到NOP/NGP等L2+级高阶ADAS功能,均在追求大算力芯片,目前应用较多的是英伟达Xavier和Orin。
2023-01-31 14:02:292112

MCU是否会从ADAS域控制器消失

ADAS的装机量和渗透率再提升,尤其L2及L2+级;那么随着ADAS域控制器主控芯片的增强,未来,MCU是否还会存在?
2023-06-05 09:33:09277

ADAS域控季报:L2+及以上ADAS域控主芯片市场份额

2023年Q1,中国乘用车市场(不含进口车)配置L2+及以上自动驾驶功能车型销量达到36.0万辆,同比增长68.2%。这36.0万辆L2+及以上车型共计搭载ADAS主控芯片65.6万颗,其中采用芯片自研策略的特斯拉FSD芯片占比41.7%;主攻高算力芯片的英伟达芯片约19.0万颗,占比29.0%。
2023-07-20 15:14:031527

Mobileye研究:被低估的Mobileye,重新定义自动驾驶

2022 年,Mobileye收入为 19 亿美元,与 2021 年相比增长了 4.8 亿美元,增幅为 35%。与2021年相比,ADAS的采用率增加以及全球汽车产量略有改善,EyeQ SoC销售额增加了3.6亿美元(同比增28%)。
2023-07-29 16:13:181817

中国通信标准化协会代晓慧:强化标准引领,推进IPv6规模部署和融合应用

11月17日,由推进IPv6规模部署和应用专家委员会主办的“IPv6专网产业论坛”在北京成功召开,中国通信标准化协会副理事长兼秘书长代晓慧发表了题为《强化标准引领,推进IPv6规模部署和融合
2023-11-19 14:55:02406

英特尔子公司Mobileye与马兴达合作打造下一代智能驾驶技术

美国芯片巨头英特尔的子公司Mobileye,近日宣布与印度汽车制造商马兴达拉(Mahindra & Mahindra)达成一项重要合作。根据协议,Mobileye将为马兴达拉的下一代汽车提供先进的驾驶辅助系统(ADAS)技术。
2024-01-12 17:05:45627

经纬恒润国内首个基于Mobileye EyeQ™6的高级驾驶辅助系统即将量产

1月22日,经纬恒润,中国汽车智能驾驶系统解决方案供应商,宣布将于2024年第二季度在国内率先量产基于MobileyeEyeQ6Lite芯片打造的ADAS系统。这标志着在推动汽车安全和舒适功能方面
2024-01-26 10:02:00317

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