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新能源汽车市场洗牌 特斯拉与蔚来驶向了截然相反的两端

2020年01月06日 13:57 次阅读

从整个国内新能源汽车市场来看,2019年可能会遭遇史上首次负增长。

特斯拉狂奔,蔚来“失速”——2019年新能源汽车洗牌的十字路口上,二者驶向了截然相反的两端。

2019年底,被期待终有一战的两家车企再次交锋:蔚来公布2019年第三季度业绩,由于高于市场预期,股价涨幅一度超过100%。同一天,特斯拉在上海超级工厂正式向15名员工交付首批国产Model 3。难以想象的是,2019年2月Model 3才以进口的方式进入中国市场,时隔不足一年特斯拉就将Model 3完成“国产化”。

新能源汽车市场洗牌 特斯拉与蔚来驶向了截然相反的两端

实际上,蔚来经历了压力巨大的一年,上市后资金压力并未减轻,公司融资速度追不上亏损幅度,最终在资本寒冬中迎来矛盾爆发,2019年蔚来没能完成4万至5万辆的交付目标,公司不得不节流保命。而蔚来所遇到的困境并非孤例,售价低于蔚来的小鹏汽车和威马汽车,同样没能完成2019年年初定下的交付目标。如果从整个国内新能源汽车市场来看,2019年可能会遭遇史上首次负增长。

多年新能源补贴政策下,中国成为全球电动车第一大市场,但2019年新能源补贴退坡,“断奶”后的电动汽车厂商遭遇前所未有的挑战,再加上特斯拉在国内已完成量产和交付,内外压力之下造车新势力所面临的困难被无限放大。汽车分析师任万付向新京报记者表示,2019年的新能源汽车市场是去伪存真的一年,补贴政策带来的虚假繁荣逐渐消退,市场真实需求显现。

力驱阴霾:蔚来节流保命,员工数量减四分之一

在拖到2019年的倒数第二天,蔚来汽车才交出2019年第三季度业绩,但一系列利好消息的集中释放,似乎让蔚来走出早前裁员和首席财务官谢东萤离职的阴霾。

根据财报,蔚来汽车第三季度营收达18.4亿元人民币,同比和环比分别增长25%和21.8%,超出市场预期的16.32亿元;净亏损为25.54亿元人民币,低于市场预期的29.39亿元。

“我们今年(2019年)在效率优化方面确实是进行了一些裁员和组织架构优化……相较于人数的减少,我们更重要的是控制总体的成本和费用的效率。”2019年结束前夕,蔚来汽车创始人李斌在财报电话会议上表示,公司的员工数量将从2019年年初最高的9900人,下降至低于7500人。这相当于减少近四分之一的员工。

蔚来保证交付数量上升的同时又控制了销售费用。三季报显示,蔚来该季度的销售和管理费用环比下降18.1%,是2019年前三季度里的最低值。值得注意的是,蔚来三季度同样削减的还有研发支出,这一数字环比下降21.3%。美国投资公司Infusive Asset Management分析师黄炎接受新京报记者采访时表示,考虑到蔚来已经建立起一定的品牌知名度,削减营销费用符合预期,但砍掉研发费用不利于公司面对来自特斯拉和传统车企的竞争。

裁员、降低营销费用甚至研发投入,这对于过去蔚来的高调表现来说有着极大的反差。从公司成立至今,蔚来一直采取高举高打的路线,李斌力图将蔚来打造成国内造车新势力中的高端品牌,不管是租下北京王府井东方广场作为NIO Space销售中心,还是每年举行NIO Day邀请车主到现场参与,蔚来用于市场营销的费用之高让人咋舌。

究其原因,蔚来的需求量不及预期,而融资一直无明显进展,公司只能通过节流维持生存。在2019年发布二季报时,蔚来已宣布将启动裁员计划和优化组织架构。在销售渠道方面,蔚来没有选择关掉成本昂贵的NIO House,取而代之的是建立成本较低的NIO Space。新京报记者获得的数据显示,蔚来近期NIO Space的数量已达到72家,完成了2019年设定的目标。

虽然三季度的交付量有所上升,但蔚来毛利率的改善并不明显。第三季度蔚来的毛利率为-12.1%,表面上看比第二季度的-33.4%有大幅提升,但二季度毛利率主要受召回事件影响,如果剔除召回的影响,二季度汽车业务的毛利率应为-10.9%。这表明蔚来的毛利率并未有显著性改善。

对此,李斌在财报电话上表示,毛利率的提升将是公司非常重要的工作。他认为,从销量、产品的定价和组合、动力电池成本下降三方面将有利于提高蔚来的毛利率,展望2020年蔚来有能力将毛利率转正。

“我能很肯定地说,2020年整个整车的毛利全年转正这件事情,我们是非常有信心能够做到的。”李斌说。

补贴困局遭遇竞争对手围堵,新融资迫在眉睫

2019年,蔚来深陷困局,第一季度公司交付量低于市场预期,股价开始从高位下落,而且公司还宣布取消上海嘉定建厂计划,遭到投资者的质疑。

虽然蔚来在5月宣布获得北京亦庄国投的百亿融资并宣布将在亦庄设厂,但时隔半年此事已无下文。此外,因大规模召回ES8,蔚来二季度亏损扩大,李斌不得不宣布启动裁员计划,并积极进行融资,但一直苦无投资者青睐,包括曾有意注资50亿元的湖州市吴兴区也予以否认,称项目风险过大已放弃签署。

受一系列利空因素影响,蔚来股价2019年大幅下挫,最低迷时股价只有1.19美元/ADS,李斌被媒体称为2019年最惨的企业家。

蔚来经历过的危机,特斯拉也不例外,只不过特斯拉创始人埃隆·马斯克比李斌在开源节流上提前行动,让公司度过了美国税收优惠减半后带来的困难。在美国,特斯拉从2019年起所享受到的美国联邦政府税收优惠补贴开始缩水,为了保证需求量马斯克不得不多次调低售价,以确保能完成36万辆的全年交付量。此外,从2019年年初起,特斯拉宣布启动新一轮裁员计划,公司将裁员7%,只保留最关键的临时工和承包商。与此同时,特斯拉将销售全面转向线上,称此举可以帮助全线产品降价约6%,公司在接下来将关闭部分线下门店,少数位于交通繁忙地区的门店将保留为展示厅和特斯拉信息中心(但最终特斯拉保留一半左右的零售店)。

在中国市场助力下,特斯拉实现业绩上的爆发。去年前三季度,特斯拉在中国市场的收入达23.18亿美元,较2018年同期的14.45亿美元同比增长48%,中国继续成为美国之外特斯拉在海外的最大市场。去年前三季度,特斯拉已完成25.52万辆的交付,只要第四季度能实现10.48万辆交付,公司将完成2019年全年36万辆的交付目标。

相比之下,李斌对新能源补贴退坡的预判显然不足,再加上蔚来的毛利率为负无法对车型降价,公司2019年的交付量只有原定目标的一半。李斌于2019年6月接受新京报专访时表示,补贴退坡对销量影响有预期,短期肯定都会有一些影响。

不过,转而到9月底发二季报时,李斌承认退坡对包括蔚来在内的新能源车企造成不小的压力。

这导致蔚来在过去一年里股价从3月开始一路走低,如果剔除三季报发布后两个交易日的大涨,蔚来2019年的跌幅将超过60%。

目前,蔚来最需要解决的是公司的融资问题,截至去年9月30日,蔚来持有的现金等价物约合19.6亿元,较第二季度减少14亿元,而且腾讯9月认购的1亿美元可转债已计算在内。以此计算,如果今年第一季度蔚来无法完成新一轮融资,公司的现金流恐将在今年第二季度就耗尽。蔚来CFO奉玮只透露公司在融资上取得积极进展,但未披露任何细节。

黄炎向新京报记者表示,根据目前蔚来的经营性现金流、供应链回款以及进一步的成本压缩,预计其不会在短期内破产,但是新融资迫在眉睫,否则资金链有可能在两年内断裂。“无论是特斯拉还是蔚来,股价和毛利提升的关键都在销量。”黄炎称,2020年是个电动汽车大年,竞争对手围追堵截,正在努力削减研发费用求生存的蔚来,恐怕很难实现产能的大幅增长,“没有产能爬坡就不会有销量爆发。”

正面交锋:从建厂到交付仅耗时一年,特斯拉狂奔

蔚来与亏损展开马拉松式长跑的这一年,特斯拉正全速驶向中国市场。

特斯拉2018年6月进入中国建厂,拉开与国内造车新势力大战的序幕。在李斌、何小鹏等人看来,特斯拉入华无疑会影响国内新能源汽车的发展,但他们低估了特斯拉建厂的进度——从获得土地到首批国产Model 3交付,特斯拉只用了15个月的时间,是目前在华建厂投产速度最快的外资车企。据记者了解到,特斯拉将于1月7日,即上海超级工厂正式动工一周年纪念日进行第二批国产Model 3交付,与首批向15名员工交付不同的是,此次将面向社会用户。

作为上海有史以来最大的外资项目,特斯拉上海超级工厂的建设速度远超预期,甚至在建厂上中国银团提供了35亿元贷款帮助,其后特斯拉于去年年底再次获得高达112.5亿元的贷款,为上海超级工厂的扩建做好资金准备。

李斌口中所说的“加州温室花朵”在上海临港有着极致的工作狂表现,在厂房竣工大约两个月后,目前上海超级工厂的日产量已达到280辆的水平,距离原定周产3000辆的目标渐行渐近。要知道特斯拉在美国的Fremont工厂花了整整两年时间,才将Model 3的产能提升至周产7000辆,而上海超级工厂的爬坡速度远超前者。

但真正让竞争对手胆寒的是,特斯拉的中国制造Model 3还有进一步降价空间。

在首批Model 3交付仪式上,特斯拉高管在现场透露,目前中国制造Model 3的零部件国产化率约30%,2020年年底预计这一数字将上升至100%,届时这将让国产Model 3的价格有进一步下降的空间。

目前,中国制造Model 3(含全自动驾驶功能)为35.58万元,零部件全国产后预计将进入30万以下区间,届时将影响更多的造车新势力和计划向电动化转型的传统车企。中信证券在研报中指出,国产Model 3的产能爬坡至周产3000辆后,上海超级工厂将于今年10月开建Model Y产线,预期产能规划达周产2000辆,届时工厂的总产能将达到周产5000辆的水平,预计今年国产Model 3和Model Y年产量将达8万至12万辆,相应拉动特斯拉中国区年销售达到10万至15万辆水平。

按照上海超级工厂的产能规划,一期阶段的产能将达到15万辆,而市场预计2020年国内新能源汽车的销量有望达150万辆。换而言之,上海超级工厂的投产将有望帮助特斯拉占据国内新能源汽车市场份额的10%。

不过,特斯拉入华后绝非无对手,蔚来近期已发布第三款新车型EC6,主打轿跑SUV,对标的正是特斯拉的Model Y。目前蔚来尚未公布EC6的售价,但李斌对此非常自信,他表示:“从2020年的竞争版图角度来讲,至少我并没有看到特别有竞争力的产品出来,包括从特斯拉角度来讲”。

此外,2020年是新能源汽车的大年,国内有更多的造车新势力将开始大规模交付,而海外的汽车龙头也将推出各自的电动汽车产品,其中,大众计划今年发布20款新车型,纯电动汽车销量目标达50万;福特也将推出13款新车型,预计销量占公司总销量的10%至25%。

洗牌角逐纯电动汽车市场出清结束,或重回增长轨道

受宏观经济和市场结构影响,国内汽车市场从2018年年中开始步入下行轨道,中国汽车工业协会发布的报告显示,从2018年7月算起,国内汽车行业产销已连续17个月同比下滑,预计2019年将同比下滑8%,2020年虽然会有所反弹,但仍将同比下降2%。

车市寒冬中,新能源汽车已经是难得的亮点,但这一年,国内新能源汽车迎来极大的考验。2019年6月26日起,2019年新能源汽车补贴政策开始实施,补贴调整堪称新能源汽车史上下降幅度最大的一次——不仅地方政府补贴取消,国家补贴标准也将降低50%以上,整体补贴退坡幅度超过50%。新能源汽车补贴政策正式退坡,虽符合市场预期,但对新能源汽车行业的发展带来不确定因素。根据中国汽车工业协会统计数据,去年11月国内的新能源汽车销量仅9.5万辆,同比下降43%;去年前11个月,新能源汽车销量达104.3万辆,增长1.3%,预计无法完成150万辆的销量目标。

在经历了前期的高速发展后,国内新能源市场明显已随着补贴的减少进入出清阶段。2017年起新能源补贴开始退坡,直至2018年期间继续对长续航和高能量密度电池系统的纯电动车保持高补贴额,低续航能力的车型开始被淘汰;但进入2019年,长续航的车型补贴也开始大幅下降,新能源汽车市场的调整全面启动。

汽车分析师任万付向记者表示,2019年的新能源汽车市场是去伪存真的一年。何小鹏去年10月就曾表示,虽然去年前三季度国内的新能源汽车销量接近90万辆,但实际上剔除出租车、出行平台等企业用户,实际上只有十几万辆新能源汽车流向C端市场,说明市场尚未真正全面认可新能源汽车。

为了鼓励新能源汽车继续发展,去年12月3日工信部对《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)(下称《发展规划》)公开征求意见。发展规划提到,到2025年,国内新能源汽车新车销量占比达到25%左右,较此前规划定下的产销目标有大幅提高。

中信证券近日的一份研报指出,新能源汽车是国家坚定支持的战略性新兴产业,虽然行业盈利会受到补贴政策退坡的短期影响,但长期扶持的政策导向不变,产业政策从直接补贴向间接扶持过渡,“双积分”、限购限行、基础设施建设、安全核查、电池后处理推进等促进措施有望推动产业健康发展。

对此,任万付表示,进入2020年后,消费者对新能源车接受度和满意度将有所提升,首购和家庭第二辆车新能源车购买意向提升感知明显,再加上新能源汽车产品极大丰富,包括特斯拉国产、合资品牌发力新能源车等将推动市场发展。他认为,随着充电桩、超级充电站建设加速,将有效缓解新能源车主的“里程焦虑”。

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众所周知,自2019年7月起,新能源汽车的销量连续下降,到10月,新能源汽车的销量同比下降超45%,....
发表于 2019-12-26 14:29 180次阅读
两大整合破三大困局 新能源汽车已准备就位

因动力方式的转变 新能源汽车的空调系统也发生了转...

随着新能源汽车的发展和普及,与之相关的整车热管理问题迅速上升为行业关注的焦点。众所周知,整车热管理系....
发表于 2019-12-26 14:20 121次阅读
因动力方式的转变 新能源汽车的空调系统也发生了转...

加强新能源车的监管,新三包政策正在酝酿

今年前11月,国内新能源汽车销量突破100万辆,达到104.3万辆,同比增长1.3%。
发表于 2019-12-26 10:44 576次阅读
加强新能源车的监管,新三包政策正在酝酿

三线以下城市消费者钟情电动汽车 拥有广泛充足的市...

不限行不限购,电动汽车还贵,三线以下的城市的人们,为什么会买电动汽车?怎样才能把更多电动汽车卖到这些....
发表于 2019-12-26 10:33 339次阅读
三线以下城市消费者钟情电动汽车 拥有广泛充足的市...

鼓励优化限购政策出台 新能源汽车的发展依旧任重道...

前不久,11月车市成绩出炉。据中国汽车工业协会发布统计分析数据,2019年11月,汽车产销量分别完成....
发表于 2019-12-26 10:28 97次阅读
鼓励优化限购政策出台 新能源汽车的发展依旧任重道...

新能源汽车安全理念在升级 市场前景已经非常明朗

数据显示,过去10年,动力电池单体能量密度提升了3倍,2018年宁德时代、力神电池、国轩高科就已经研....
发表于 2019-12-26 10:24 182次阅读
新能源汽车安全理念在升级 市场前景已经非常明朗

电动汽车的未来发展趋势是什么

电动汽车具有突出的环保方面的优势,在政策的鼓励和支持下,越来越多的车企加入到电动汽车竞争的行业当中来....
发表于 2019-12-26 10:03 488次阅读
电动汽车的未来发展趋势是什么

为推动电动汽车发展,德国新能源汽车补贴提高50%

2020年,已经成为了全球新能源汽车发展的关键之年。这一年,我国新能源汽车财政补贴政策将正式退出,德....
发表于 2019-12-25 16:37 612次阅读
为推动电动汽车发展,德国新能源汽车补贴提高50%

电动汽车行业正处在大浪淘沙阶段 国内厂家需想办法...

12 月 25 日讯,据报道,中国电动汽车百人会召开媒体沟通会,探讨新能源汽车热点问题和发展趋势。中....
发表于 2019-12-25 15:01 386次阅读
电动汽车行业正处在大浪淘沙阶段 国内厂家需想办法...

中国政府考虑成立新能源汽车产业投资基金 助推新能...

值得注意的是,本月初,国家工业和信息化部在发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(....
发表于 2019-12-25 11:11 450次阅读
中国政府考虑成立新能源汽车产业投资基金 助推新能...

新能源汽车市场中 氢能源没有任何机会

氢能源更重要的意义是在能源端打通可再生能源和传统化石能源的通道,增加能源来源的多样化。
发表于 2019-12-25 10:48 228次阅读
新能源汽车市场中 氢能源没有任何机会

2019年下半年的新能源车市下滑 与出行市场增长...

11月28日,PSA集团发言人宣布,公司计划出售所持有的长安PSA合资公司50%股份。同一天,长安汽....
发表于 2019-12-24 11:27 221次阅读
2019年下半年的新能源车市下滑 与出行市场增长...

新能源汽车市场不断下跌 电动汽车的政策时代已去

7月份以来,新能源市场迎来5连跌。11月,中国新能源汽车产销分别为11.0万辆和9.5万辆,同比下降....
发表于 2019-12-24 11:23 282次阅读
新能源汽车市场不断下跌 电动汽车的政策时代已去

新能源车制定三包规则 汽车电动化技术迎来蓬勃的发...

12月20日,在中国车商高峰论坛现场,国家缺陷产品管理中心三包部主任贺兴就“汽车三包政策最新变化趋势....
发表于 2019-12-24 10:48 148次阅读
新能源车制定三包规则 汽车电动化技术迎来蓬勃的发...

新能源汽车市场的发展现状怎么样了

新能源汽车作为未来汽车发展的一种方向,在国家的政策支持和鼓励下,新能源保有量达到340多万辆,车辆的....
发表于 2019-12-24 10:03 710次阅读
新能源汽车市场的发展现状怎么样了

随着新能源补贴5.5亿元到账 安凯汽车今年将扭亏...

今日下午,安徽安凯汽车股份有限公司(简称“安凯汽车“)发布公告称,于12月20日收到合肥市财政局转拨....
发表于 2019-12-24 09:42 98次阅读
随着新能源补贴5.5亿元到账 安凯汽车今年将扭亏...

汽车行业过不上“好日子” 是为曾经的“躺赚”买单

虽然徐和谊认为未来汽车产业形势对于企业是挑战也是激励,但将行业过去的高速发展比喻成“好日子”,总觉得....
发表于 2019-12-23 15:16 121次阅读
汽车行业过不上“好日子” 是为曾经的“躺赚”买单

一份电池充放电测试系统资料~~

随着新能源汽车的高速发展,也开启了动力电池的科研热潮。就拿我们公司来说,主要是做磷酸铁锂电池和三元锂电池,新型...
发表于 2019-11-25 17:17 543次阅读
一份电池充放电测试系统资料~~

资料分享:《新能源汽车新型电机的设计及弱磁控制》

低碳经济大潮下,新能源汽车成为备受关注的新型产业,汽车的电动化技术更是其中重要的部分,本书研究的内置式永磁同步...
发表于 2019-10-15 11:45 576次阅读
资料分享:《新能源汽车新型电机的设计及弱磁控制》

新能源电池组怎样选择适合的导热硅胶片

新能源电池组怎样选择适合的导热硅胶片?很多人都认为导热硅胶片在新能源汽车电池上的应用,跟新能源汽车电池包的散热方...
发表于 2019-09-21 16:22 501次阅读
新能源电池组怎样选择适合的导热硅胶片

Agitek-某高校新能源汽车工程测试方案搭建案例

为大力发展新能源交通运载技术,应客户要求安泰为某高校搭建测试方案如下: 1. 综合性大学新能源汽车工程中心方案 M...
发表于 2019-09-17 15:49 310次阅读
Agitek-某高校新能源汽车工程测试方案搭建案例

新能源汽车的路试问题怎么解决?

随着人们对蓝天白云的追求,对雾霾的深恶痛绝,节能减排、发展新能源成为可持续发展的必经之路。作为汽车产销量世界第...
发表于 2019-08-13 07:55 288次阅读
新能源汽车的路试问题怎么解决?

新能源汽车有哪些用电机及其控制器电磁兼容性测试的方法?

随着经济社会的发展,传统能源形势日益紧张。在人们能源需求日益高涨的背景下,积极开发新能源就成为了社会各界的共识...
发表于 2019-08-06 06:55 348次阅读
新能源汽车有哪些用电机及其控制器电磁兼容性测试的方法?

电动汽车充电模拟器控制流程是怎样的?

作为三电技术之一的电池行业,一直是新能源汽车产业发展的核心因素,决定其发展命运。消费者最为关注的电池续航里程问...
发表于 2019-08-06 06:33 224次阅读
电动汽车充电模拟器控制流程是怎样的?

富士通在新能源与自动驾驶汽车市场的发展

据Global Market Insight的预测数据显示,随着新能源汽车的发展以及自动驾驶技术的成熟,汽车电子零部件市场规模将...
发表于 2019-07-22 06:12 277次阅读
富士通在新能源与自动驾驶汽车市场的发展

汽车电子行业是将电子信息技术应用到汽车所形成的新兴行业

【导语】汽车电子行业是将电子信息技术应用到汽车所形成的新兴行业。从广义上讲,汽车电子从基础元器件、电子零部件、...
发表于 2019-06-26 04:20 411次阅读
汽车电子行业是将电子信息技术应用到汽车所形成的新兴行业

美方出尔反尔,国产新能源汽车市场充满变数

周二早间,美国白宫发布声明,将对500亿美元的中国进口商品加征25%的关税,包括与“中国制造2025”相关的技术。最终清...
发表于 2019-05-13 22:53 327次阅读
美方出尔反尔,国产新能源汽车市场充满变数