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电动汽车散热很重要,电动汽车的散热原理

2019年12月14日 10:00 次阅读

(文章来源:侃聊车吧)

车辆只要是在工作的过程当中,都无法避免产生热量,对于燃油车而言发动机的工作会产生,而电动汽车虽然没有发动机,但是对于车辆的而言电池在工作的时候也是会产生热量的,车辆的电池和电子产品的电池一样,在工作的过程当中都会放热,同时电池包处于一个相对封闭的环境,就会导致电池的温度上升。

电动汽车散热很重要,电动汽车的散热原理

这点就像我们的手机电池一样,而对于电池而言,过热温度过高,带来的后果也是不可估量的,轻者温度过高,影响到电池的性能,严重的时候热量不散发出去还会出现自燃带来安全隐患,电动汽车的电机,电池的散热也是势在必行。根据现有电动汽车散热方式来看。

分为以下几种,第一种类型和燃油车散热一样的,采用的水冷却的方式,这种冷却的方式是依靠散热器内部的冷却液来进行的,根据工作来说是由散热风扇配水箱散热器和冷却水泵,流动的液体将内部的高温带出去,与外界冷空气接触降温。通过冷却液循环完成散热。

电动汽车散热很重要,电动汽车的散热原理

第二种类型采用风冷的方式来进行,原理很简单,通过风扇、制冷系统向内吹冷风降温,或者让内部与外界的自然风形成对流来散热。这点和现有的电脑散热是一样的,通过风扇的转动来实现风量的流动。这几种散热系统对于新能源汽车都会见得到,随着现在技术的飞速发展,相信未来还会有更多高效可靠的散热系统出现,对于电动汽车的散热也会更加的稳定。
       (责任编辑:fqj)

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