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多重福利下的电动汽车为何还是难以普及

2019年09月23日 09:08 次阅读

(文章来源:12缸汽车)

电动车一不限行限号,二充电省钱,三还提供电动车专用车位,这些福利条件纷纷引诱各位车友购买拿下新能源汽车,虽说这三个福利条件确实诱人,但是小编也要来为各位拔拔电动车的草。千万别被这三个福利条件蒙蔽了双眼,虽然电动车分分钟可以解决你对车子的经济消费问题,但是下面这几点分分钟影响你对爱车的体验。

多重福利下的电动汽车为何还是难以普及

1. 限制油门的"想象力":在高速路上不仅要遵守交通法规之外,开电动车的你还要自我"限速",看着一辆辆的燃油车从你身边超过,你不仅要克制你踩油门的脚,而且还要注意你的续航公里数。

2. 车内"夏热冬冷":汽车上暖气冷气功能,毫无疑问这是汽车产业最伟大的发明之一,但是,如果你是开电动车的你就要注意了,冷气暖气作为电动车的电量杀手,这会让你变得蹑手蹑脚,十分影响汽车舒适体验。

多重福利下的电动汽车为何还是难以普及

3. 用电量极大:开车作为主要用途占要用电一大部分,开冷气暖气要电,手机充电要电,就连晚上你开车,遇到公里数不够的时候,你还要考虑要不要把车灯给关掉,在夜晚行车这是一个非常危险的行为,用电量这是电动车产业还有待进步发展的一个问题,毕竟全车都是依靠电量来运转的。

4. 载重烦恼:降低汽车的重量可以有效的减少汽车的消耗,但自达开了电动车之后,体重减了,身材好了,人也精神了。

说到底还是电动汽车电量的问题,这也是电动汽车一直以来给人诟病的一点,续航高的汽车层出不齐,但是充电桩少之又少,不仅要从汽车电量续航方面入手,更重要的是多多在各大城市建立充电桩才是解决电动汽车的根本问题。

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