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该如何突破电动汽车电池安全的瓶颈技术

2019年09月06日 09:07 次阅读

(文章来源:百家号)
       目前,我国电动汽车一般采用的是三元锂锂离子电池。对于三元锂电池而言,电池的容量密度高,同时也能提高电池的续航里程,再者三元锂电池由于重量轻也是符合电动汽车轻量化发展的要求。作为电动汽车的关键部件,电池的安全关乎着车辆的用车体验,近年来一些车辆的自燃的事件引起了对于车辆电池安全的担忧,对于电池的安全来说,也是车企面临的一个很重要的问题,那么车企如何保证电池的安全?

该如何突破电动汽车电池安全的瓶颈技术

对于电池安全的保证有几个前提条件,首先电池自身设计和品控,其次车辆车身构造设计以及电池BMS管理系统,大多数的车子对于电池安装在底盘上面,一旦底盘受到外力的撞击,便会导致电池安全问题的发生,以特斯拉的前几次起火自燃的原因来说均是底盘受到外力所致,而面对这样的情况,可以把电池进行相对应的包裹。

如电池安装在底盘上面,可以采用底盘护板以及加厚的护板来进行相对应的保护,其次车辆本身的构造的产品上面也是需要进行一定特有的设计的,再者就是通过相对应的电池管理系统来监控电池的安全性能,此外,新能汽车企业要在车辆电池的售后维修、相关电池维保检测等服务领域同步跟进,打通“安全关”,才能真正打消消费者的后顾之忧。

该如何突破电动汽车电池安全的瓶颈技术

值得一提的是,设计和品控能有效遏制锂电安全事故,但安全问题最终还是会回归到技术问题,电池产业发展越后期,电池安全就越变成一个瓶颈技术。

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