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自动驾驶汽车中的L2和L3级有什么不同

2019年09月01日 09:15 次阅读

自动驾驶是如今汽车界的热门话题,除了最先启动自动驾驶时代的特斯拉,如今众多车企都开始涉足该领域,经常可以看到新车宣传上称配备了L2级甚至L3级自动驾驶。究竟厂家宣传的自动驾驶,到底代表着什么意思?有几个级别呢?

众所周知,自动驾驶模式是一种时代的高科技技术,也是未来汽车的主流研发方向,驾驶员不需要手握方向盘,开启这个模式,车子可以自动驾驶。(除去人工驾驶L0)自动驾驶拥有5个级别,那厂商常挂在嘴边的L2级、L3级自动驾驶,分别代表着什么?

自动驾驶汽车中的L2和L3级有什么不同

L1级别就是车辆给驾驶员一些简单的辅助,最具代表的技术就是ACC自适应巡航,通过车身上的雷达系统检测周围路况,实现自动跟车、加速、减速、刹车等。市面上绝大多数车型上都有配备,是最基础的驾驶辅助功能。

L2级别可以说达到了半自动驾驶,可以实现车辆对多项功能进行操作,双手可以进行短暂的休息,但仍需做好随时接手驾驶任务的准备。L2级别包括的功能有:全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、限速识别、自动变道等等。

自动驾驶汽车中的L2和L3级有什么不同

L3级别可以做到车辆在特定环境中实现部分自动驾驶的操作,可以根据路况环境判断可以自动驾驶还是返回给驾驶员手动操作。来到这个级别,才算自动驾驶的真正开端,车辆几乎可以独立完成全部的驾驶操作,甚至可以刷刷微博。

来到L4级别,可以说是真正意义上的自动驾驶了,不需要驾驶员手动操控,车辆完全可以根据系统的判断瞬时做出正确操作。驾驶者只需要坐在驾驶位上做想做是事情,相当于有个专职司机了。这个级别就是目前汽车自动驾驶的终极目标了,达到这个级别的车辆,遇到任何场景都不需要人为操作,可以躺在车里睡大觉。

目前,大部分汽车都处在L2级别,但是L3级别的脚步也在加快,甚至物流企业已经应用了L4级别,只是还未能载人。目前的L2、L3虽然便利,但仍存在着风险,当驾驶员接管方向盘时,需要几秒的稳定时间。

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