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国产“芯”关键性能已超国际 国产车规级芯片接连推出

2019年08月31日 09:27 次阅读

空白境地,用这个词形容国产车规级芯片领域再合适不过了。这个空白一度阻碍了不少中国本土企业向“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)转型的速度。当前,行业内都在大力推动高度自动驾驶汽车的产业化发展,这就要求车辆具备收集和处理大量数据的能力,更先进的车规级芯片再次成为焦点。就在这几天,奋起直追的本土企业终于拿出了可以与国外企业比一比、拼一拼的成果。

30秒快速了解全文:

★自动驾驶车辆所收集的海量数据,需要有一个“大脑”去处理运算,车规级芯片在此起了关键作用。

★相对长期垄断车规级芯片市场的国际巨头,国内一些芯片企业所推出的新产品在性能方面不落下风。

★除了技术层面,国产企业在相关产品落地推广方面已经取得领先。

■国产“芯”的关键性能已超国际

据时任英特尔CEO的科再奇,早前在接受采访时透露:“平均每一辆自动驾驶汽车产生的数据量约等于3000人产生的数据量。只要有100万辆自动驾驶汽车上路,你就能拥有全世界一半的人口所产生的数据。”自动驾驶车辆所收集数据之多,可见一斑。

收集而来的海量数据自然需要有一个非常强的“大脑”去处理运算,这里就体现出车规级芯片的核心作用了。

国产“芯”关键性能已超国际 国产车规级芯片接连推出

当前,多数车企正在研发的自动驾驶汽车中搭载的芯片均出自海外公司,如NVIDIA、英飞凌瑞萨TINXP、Mobileye等。不过,就在“2019人工智能大会”举办期间,有多款国产重量级AI芯片亮线,如华为“麒麟810”、阿里巴巴“玄铁910”、地平线“征程/旭日”系列、黑芝麻“华山系列”芯片等。

国产芯片企业的奋起直追,一夜间让国产车规级芯片空白成为了历史。相对长期垄断车规级芯片的国际巨头,这些芯片企业所推出的新产品在性能方面并不落下风。

8月29日,黑芝麻智能科技耗费三年研发的“华山系列芯片”正式在上海对外发布。据了解,“华山系列芯片”在算力、能效比和算力利用率等关键性能指标上,甚至已经超越了业内头部企业Mobileye的EyeQ4。

据悉,黑芝麻对标Tesla FSD芯片的基于“华山二号”芯片的FAD解决方案等相关信息也在发布会上现场进行了披露。据悉,“华山二号”单颗芯片算力即可支持L3级自动驾驶,性能、功耗甚至超于国际企业的产品,其多芯片“排列组合”式的FAD板卡算力高达160Tops(处理器运算能力单位,Tera OperaTIons Per Second),可支持L4自动驾驶,并将持续研发支持L5的芯片系列。Tesla FSD板卡算力144TOPS。

国产“芯”关键性能已超国际 国产车规级芯片接连推出

『黑芝麻智能科技“华山一号”芯片』

无独有偶,就在黑芝麻发布会结束后一天,另一家国内企业地平线也选择在上海发布了由其研发的国内首款车规级人工智能芯片——征程二代。

据了解,征程二代搭载的是地平线自主创新研发的高性能计算架构BPU2.0(Brain Processing Unit),典型功耗仅2瓦。强大的运算能力,也意味着征程二代能够高效灵活地实现多类AI任务处理,对多类目标进行实时检测和精准识别,可全面满足自动驾驶视觉感知、视觉建图定位、视觉ADAS等智能驾驶场景的需求,以及语音识别,眼球跟踪,手势识别等智能人机交互的功能需求。

相对海外竞品,征程二代除了具备非常高的算力利用率(每TOPS AI能力输出可达同等算力GPU的10倍以上)之外,还可提供高精度且低延迟的感知输出,满足典型场景对语义分割、目标检测、目标识别的类别和数量的需求。这也意味着可以根据客户不同需求进而提供不同层次的产品和服务。

国产“芯”关键性能已超国际 国产车规级芯片接连推出

『地平线创始人兼CEO余凯发布征程二代芯片』

■国产车规级芯片将投入日常生活“实战”中

事实上,除了技术层面国内芯片企业已经不落下风之外,在相关产品落地推广方面也领先一大步。

当前,全球自动驾驶车辆仍然停留在路测验证阶段。而以地平线为例,已经同包括奥迪、博世、上汽、广汽、长安、比亚迪等国内外顶级TIer 1和汽车厂商,以及禾赛科技、高新兴、首汽约车、SK电讯等科技公司及出行服务商达成战略合作。

更为劲爆的一条消息是,率先搭载地平线车规级AI芯片及解决方案的量产车型最早将于明年年初上市。这也就意味着,国产车规级芯片将正式投入到日常生活“实战”中。评判车规级AI芯片大规模商业化能力的首要指标,同时也意味着国内企业在这个领域已经在客观事实上处于领跑地位。

对此,据地平线副总裁、智能驾驶产品线总经理张玉峰透露,征程芯片2年内将有百万量级的前装装车量,5年内则有望完成千万量级的目标。

国产“芯”关键性能已超国际 国产车规级芯片接连推出

要知道,目前L3及以上自动驾驶芯片几乎全都被国外芯片公司所垄断。此外,L3级别以上的自动驾驶芯片真正投入量产车型的也仅有Tesla。

很显然,随着上述国内公司的奋起直追,这一情况发生了逆转。据了解,黑芝麻研发的两款芯片在能效比上分别做到了4TOPS/W(能效比单位)和6TOPS/W,相较于英伟达Xavier以及Tesla FSD的1TOPS/W,Mobileye EyeQ5的2.4TOPS/W有很大提高。更加直观点来说,特斯拉自动驾驶芯片能效能够做到55%,而黑芝麻华山系列可达到80%。

这也是为什么会有包括政府领导、清华大学、上汽集团、长安集团、一汽集团等为之发布站台。国产车规级芯片的推出不仅仅填补了国内空白,更是对国内众多车企研发自动驾驶汽车起到了促进作用。

国产“芯”关键性能已超国际 国产车规级芯片接连推出

『地平线征程二代芯片视觉感知方案』

事实上,广大用户已经开始享受国产芯片带来的出行便利好处。据了解,地平线已经在后装市场同首汽约车、SK电讯在内的多家国内外知名出行服务商、运营商达成合作,基于地平线AI芯片及算法,提供辅助驾驶(ADAS)、车内多模交互、高精地图建图与定位等一系列智能化解决方案,并已实现批量部署。
文章来源:汽车之家

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NLV17SZ07 单个非反相缓冲器 漏极开路

Z07是一款高性能单路非反相缓冲器,工作电压范围为1.65-5.5 V,采用SC70 / SC88a / SOT-353封装。 特性 极高速:t PD 2.5 ns(典型值)V CC = 5 V 设计用于1.65 V至5.5 VV CC 操作,CMOS兼容 过压容差输入,对于V CC ,介于0.5和5.5V之间Vin可能介于0和7V之间 TTL兼容 - 具有5 V TTL逻辑的接口能力,V CC = 3 V 24 mA输出接收能力,上拉电阻可在0到7V之间 近零静态电源电流大幅降低系统电源要求 芯片复杂度:FET = 20 微小的SOT-353封装 无铅封装可用 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-08-01 23:02 5次阅读
NLV17SZ07 单个非反相缓冲器 漏极开路

NLV17SZ06 单路逆变器 漏极开路

Z06是一款单开漏转换器,工作电压范围为1.65-5.5 V,采用SC70 / SC88a / SOT-353封装。 特性 极高速度:t PD 2.5 ns(典型值)V CC = 5 V 设计用于1.65 V至5.5 VV CC 操作,CMOS兼容 过压容差输入:对于V CC 介于0.5和5.5V之间,Vin可能介于0和7V之间 TTL兼容 - 具有5 V TTL逻辑的接口能力,V CC = 2.7V至3.6V 24 mA输出接收能力,上拉电阻可在0到7V之间 近零静态电源电流大幅降低系统电源要求 芯片复杂度:FET = 20 T iny SOT-353 无铅封装可用 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-08-01 23:02 2次阅读
NLV17SZ06 单路逆变器 漏极开路

NL17SZ07 单个非反相缓冲器 漏极开路

07是一款高性能单反相缓冲器,工作电压范围为1.65-5.5 V,采用非常流行的SC70 / SC88a / SOT-353封装或1.6 X 1.6 x.6 mm SOT553封装。 特性 极高速:t PD 2.5

发表于 2019-08-01 18:02 6次阅读
NL17SZ07 单个非反相缓冲器 漏极开路

NL17SZ06 单路逆变器 漏极开路

06是一款单开漏转换器,工作电压范围为1.65-5.5 V,采用非常流行的SC70 / SC88a / SOT-353封装或1.6 x 1.6 X.6 mm SOT553封装。 特性 极高速:t PD 2.5

发表于 2019-08-01 17:02 6次阅读
NL17SZ06 单路逆变器 漏极开路

NLAS5223 模拟开关 双SPDT 0.5欧...

23是采用亚微米硅栅CMOS技术制造的先进CMOS模拟开关。该器件是双独立单刀双掷(SPDT)开关,具有0.5欧姆的超低RON,VCC = 3.0 +/- 0.3 V.该器件还具有保证断路前(BBM)开关,确保开关永不简短的驱动程序。 特性 UltraLow RON,0.5 V,VCC = 3.0 +/- 0.3 V。 NLAS5223与2.8 V芯片组的接口 NLAS5223L具有1.8 V芯片组的接口 1.65至3.6 V的单电源供电 RingTone芯片/放大器切换 应用 终端产品 手机音频模块 扬声器和耳机切换 VoIP手机 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-07-31 22:02 0次阅读
NLAS5223 模拟开关 双SPDT 0.5欧...

NLAS4783B 模拟开关 三路SPDT 高速...

83是一款三通独立的超低RON SPDT模拟开关,具有ENABLE功能。该器件专为手机应用的低工作电压,高电流开关扬声器输出而设计。它可以切换平衡的立体声输出。 NLAS4783可以在单声道模式下处理平衡麦克风/扬声器/铃声发生器。该设备包含先开后合的功能。 特性 单电源供电,1.65至4.5 V 低静态功率 逻辑地址上的OVT和启用输入 应用 终端产品 手机扬声器/麦克风切换。 铃声芯片/放大器切换 三个不平衡(单端)开关 立体声平衡(PushPull)切换 VoIP手机 手机 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-07-31 22:02 10次阅读
NLAS4783B 模拟开关 三路SPDT 高速...

NLAS5123 模拟开关 SPDT 1欧姆

23是一款低RON SPDT模拟开关。该器件专为手机应用的低工作电压,高电流开关扬声器输出而设计。它可以切换平衡的立体声输出。 NLAS5123可以在单声道模式下处理平衡麦克风/扬声器/铃声发生器。该设备包含先开后合(BBM)功能。 特性 单电源供电:1.65 V至5.5 V VCC 直接来自LiON电池的功能 RON典型值= 1.0欧姆@VCC = 4.5 V 低静态功率 应用 终端产品 手机扬声器/麦克风切换 铃声芯片/放大器切换 立体声平衡(推挽)切换 VoIP手机 手机 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-07-31 22:02 6次阅读
NLAS5123 模拟开关 SPDT 1欧姆

NLAS3799B 模拟开关 双DPDT 超低R...

99B是一款超低RON双DPDT和一个0.5欧姆RON模拟开关。该器件专为低工作电压,扬声器输出的高电流切换和手机应用的耳机而设计。它可以切换平衡的立体声输出。 NLAS3799B可以在单声道模式下处理平衡麦克风,扬声器,铃声发生器。该设备包含一个先断后合(BBM)功能。 特性 单电源供电,1.65至4.5 V 直接来自LiON电池的功能 最大值击穿电压:5.5 V 低静态功率 NLAS3799B与2.8 V芯片组的接口; NLAS3799BL与1.8 V芯片组的接口 应用 终端产品 手机扬声器/麦克风切换 铃声 - 芯片/放大器切换 四个不平衡(单端)开关 立体声平衡(推挽)切换 手机 VoIP手机 液晶电视 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-07-31 22:02 8次阅读
NLAS3799B 模拟开关 双DPDT 超低R...

FS6128-07 VCXO时钟发生器 27 M...

是一款单芯片CMOS时钟发生器IC,旨在最大限度地降低数字视频/音频系统的成本和元件数量。 FS6128的核心是实现压控晶体振荡器(VCXO)的电路。附加外部谐振器(标称值为13.5 MHz)。 VCXO允许精确调整设备频率,以便在具有频率匹配要求的系统中使用,例如数字卫星接收器。 特性 优势 锁相环(PLL)设备 从晶体振荡器或外部参考时钟合成输出时钟频率 片上可调电压控制晶体振荡器(VCXO) 允许精确的系统频率调整 匹配MK3727中心频率特性 3.3 V电源电压 极低相位噪声PLL 与可拉动的14pF晶体配合使用需要额外的电容器 小电路电路板占位面积(8引脚0.150 SOIC) 提供自定义频率选择 应用 终端产品 音频系统 数字视频系统 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-07-31 16:02 4次阅读
FS6128-07 VCXO时钟发生器 27 M...

FS7140 我

或FS7145是一款单芯片CMOS时钟发生器/再生器IC,旨在最大限度地降低各种电子系统的成本和元件数量。通过I2C总线接口,FS7140 / 45可以适应许多时钟发生要求。参考和反馈分频器的长度,精细的粒度和后分频器的灵活性使FS7140 / 45成为最灵活的独立PLL时钟发​​生器。 特性 极其灵活且低抖动的锁相环(PLL)频率合成 无外部环路滤波器组件需要 150 MHz CMOS或340 MHz PECL输出 可通过I2C总线完全配置 Up四个FS714x可用于单个I2C总线 3.3 V操作 独立的片上晶体振荡器和外部参考输入 累积抖动非常低 应用 终端产品 精确频率合成 低频时钟倍增 激光打印机(FS7145) 视频行锁定时钟生成 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-07-31 16:02 10次阅读
FS7140 我

FPF2895C 限流负载开关含OVP和TRCB...

2895C具有28 V和5A额定电流限制电源开关,提供过流保护(OCP),过压保护(OVP)和真正反向电流模块(TRCB)来保护系统。具有典型值为27mΩ的低导通电阻,WL-CSP可在4 V至22 V的输入电压范围内工作.FPF2895C支持±10%的电流限制精度,500 mA至2 A的过流范围和± 5%的限流精度,2 A至5 A的过流范围,可选择的OVP,可选择的ON极性和可选的OCP行为等灵活操作,可根据系统要求进行优化。 FPF2895C可用于一个24焊球,1.67 mm x 2.60 mm晶圆级芯片级封装(WL-CSP),间距为0.4 mm。“ 特性 28V / 5A能力 宽输入电压范围:4V~22V 超低导通电阻 Typ。在5V和25°C时为27mΩ 外部RSET的可调电流限制: - 500 mA~5 A 带OV1和OV2逻辑输入的可选OVLO: - 5.95 V±50 mV - 10 V±100 mV - 16.8 V±300 mV - 23 V±460 mV 可选ON极性 可选择的过流行为: - 自动重启模式 - 当前来源模式 真实反向当前阻止 热关机 应用 终端产品 带OVP的USB Vbus电源开关和OCP整合 笔记本 平板电脑 PAD 监视器 ...

发表于 2019-07-31 14:02 6次阅读
FPF2895C 限流负载开关含OVP和TRCB...

FPF2290 过压保护负载开关

0具有低R ON 内部FET,工作电压范围为2.5 V至23 V.内部钳位电路能够分流±100 V的浪涌电压,保护下游元件并增强系统的稳健性。 FPF2290具有过压保护功能,可在输入电压超过OVP阈值时关断内部FET。 OVP阈值可通过逻辑选择引脚(OV1和OV2)选择。过温保护还可在130°C(典型值)下关断器件。 FPF2290采用完全“绿色”兼容的1.3mm×1.8mm晶圆级芯片级封装(WLCSP),带有背面层压板。 特性 电涌保护 带OV1和OV2逻辑输入的可选过压保护(OVP) 过温保护(OTP) 超低导通电阻,33mΩ 终端产品 移动 便携式媒体播放器 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-07-31 13:02 4次阅读
FPF2290 过压保护负载开关

FTL75939 可配置负载开关和复位定时器

39既可作为重置移动设备的计时器,又可作为先进负载管理器件,用于需要高度集成解决方案的应用。若移动设备关闭,保持/ SR0低电平(通过按下开启键)2.3 s±20%能够开启PMIC。作为一个重置计时器,FTL11639有一个输入和一个固定延迟输出。断开PMIC与电池电源的连接400 ms±20%可生成7.5 s±20%的固定延迟。然后负荷开关再次打开,重新连接电池与PMIC,从而让PMIC按电源顺序进入。连接一个外部电阻到DELAY_ADJ引脚,可以自定义重置延迟。 特性 出厂已编程重置延迟:7.5 s 出厂已编程重置脉冲:400 ms 工厂自定义的导通时间:2.3 s 出厂自定义关断延迟:7.3 s 通过一个外部电阻实现可调重置延迟(任选) 低I CCT 节省与低压芯片接口的功率 关闭引脚关闭负载开关,从而在发送和保存过程中保持电池电荷。准备使用右侧输出 输入电压工作范围:1.2 V至5.5 V 过压保护:允许输入引脚> V BAT 典型R ON :21mΩ(典型值)(V BAT = 4.5 V时) 压摆率/浪涌控制,t R :2.7 ms(典型值) 3.8 A /4.5 A最大连续电流(JEDEC ...

发表于 2019-07-31 13:02 10次阅读
FTL75939 可配置负载开关和复位定时器

NCV8774 LDO稳压器 350 mA 低I...

4是一款350 mA LDO稳压器。其坚固性使NCV8774可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至18μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8774包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V和3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压高达Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 NCV汽车前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流18μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和ESR稳定性值 确保任何类型的输出电容的稳定性。 车身控制模块 仪器和群集 乘员...

发表于 2019-07-30 19:02 8次阅读
NCV8774 LDO稳压器 350 mA 低I...

NCV8674 LDO稳压器 350 mA 低压...

4是一款精密5.0 V或12 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态电流。 输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和12 V输出电压选项,输出精度为2.0%,在整个温度范围内 非常适合监控新的微处理器和通信节点 40 I OUT = 100 A时的最大静态电流 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 350 mV时600 mV最大压差电压电流 在低输入电压下维持输出电压调节。 5.5 V至45 V的宽输入电压工作范围 维持甚至duri的监管ng load dump 内部故障保护 -42 V反向电压短路/过流热过载 节省成本和空间,因为不需要外部设备 AEC-Q100合格 满足汽车资格要求 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-07-30 18:02 8次阅读
NCV8674 LDO稳压器 350 mA 低压...

NCV8664C LDO稳压器 150 mA 低...

4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现22μA的典型静态电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反向,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664C与NCV4264,NCV4264-2,NCV4264-2C引脚和功能兼容,当需要较低的静态电流时可以替换这些器件。 特性 优势 最大30μA静态电流100μA负载 符合新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 极低压降600 mV(最大值)150 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部元件来实现保护。 5.0 V和3.3V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 信息娱乐,无线电 汽车 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-07-30 18:02 12次阅读
NCV8664C LDO稳压器 150 mA 低...

NCV8660B LDO稳压器 150 mA 低...

0B是一款精密极低Iq低压差稳压器。典型的静态电流低至28μA,非常适合需要低负载静态电流的汽车应用。复位和延迟时间选择等集成控制功能使其成为微处理器供电的理想选择。它具有5.0 V或3.3 V的固定输出电压,可在±2%至150 mA负载电流范围内调节。 特性 优势 固定输出电压为5 V或3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压,最高VBAT = 40 V 维持稳压电压装载转储。 输出电流高达150 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 延迟时间选择 为微处理器选择提供灵活性。 重置输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车网站和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为28 uA的低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100uA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 在空载条件下稳定 将系统静态电流保持在最低限度。...

发表于 2019-07-30 18:02 12次阅读
NCV8660B LDO稳压器 150 mA 低...

NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压...

5是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态接地电流。 NCV8665的引脚与NCV8675和NCV4275引脚兼容,当输出电流较低且需要非常低的静态电流时,它可以替代这些器件。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mv。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V固定输出电压,输出电压精度为2%(3.3 V和2.5 V可根据要求提供) 能够提供最新的微处理器 最大40 A静态电流,负载为100uA 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-07-30 17:02 11次阅读
NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压...

NCV8664 LDO稳压器 150 mA 低I...

4是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现典型的22μA静态接地电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV 。 内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664的引脚和功能与NCV4264和NCV4264-2兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代这些部件。 特性 优势 负载100μA时最大30μA静态电流 会见新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 极低压降电压 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3V固定输出电压,2%输出电压精度 AEC-Q100合格 汽车 应用 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 信息娱乐,无线电 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-07-30 17:02 4次阅读
NCV8664 LDO稳压器 150 mA 低I...

NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压...

5是一款精密5.0 V和3.3 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现34μA的典型静态接地电流。 内部保护免受输入瞬态,输入电源反转,输出过流故障和芯片温度过高的影响。无需外部元件即可实现这些功能。 NCV8675引脚与NCV4275引脚兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代该器件。对于D 2 PAK-5封装,输出电压精确到±2.0%,对于DPAK-5封装,输出电压精确到±2.5%,在满额定负载电流下,最大压差为600 mV。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%或2.5% 能够提供最新的微处理器 负载为100uA时最大34uA静态电流 满足100uA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来实现保护。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-07-30 16:02 4次阅读
NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压...

NCV4264-2 LDO稳压器 100 mA ...

4-2功能和引脚与NCV4264引脚兼容,具有更低的静态电流消耗。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μA 处于待机模式时可以节省电池寿命。 保护: - 42 V反向电压保护短路保护热过载保护 无需外部元件在任何汽车应用中都需要保护。 极低压差 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100合格 应用 终端产品 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-07-30 13:02 6次阅读
NCV4264-2 LDO稳压器 100 mA ...

NCV4264 LDO稳压器 100 mA 高P...

4是一款宽输入范围,精密固定输出,低压差集成稳压器,满载电流额定值为100 mA。输出电压精确到±2.0%,在100 mA负载电流下最大压差为500 mV。 内部保护免受45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0%输出电压精度 严格的监管限制 非常低的辍学 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合汽车资格标准 应用 终端产品 车身与底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-07-30 13:02 9次阅读
NCV4264 LDO稳压器 100 mA 高P...

NCV4264-2C LDO稳压器 100 mA...

4-2C是一款低静态电流消耗LDO稳压器。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μ 在待机模式下节省电池寿命。 极低压降500 mV( max)100 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 故障保护: -42 V反向电压保护短路/过流保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%,在整个温度范围内 AEC-Q100合格 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-07-30 13:02 20次阅读
NCV4264-2C LDO稳压器 100 mA...

NCV8772 LDO稳压器 350 mA 低I...

2是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8772可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至24μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 Enable功能可用于进一步降低关断模式下的静态电流至1μA。 NCV8772包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流24μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过...

发表于 2019-07-30 12:02 17次阅读
NCV8772 LDO稳压器 350 mA 低I...

NCV8770 LDO稳压器 350 mA 低I...

0是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8770可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至21μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8770包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为21μA的超低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和E...

发表于 2019-07-30 12:02 8次阅读
NCV8770 LDO稳压器 350 mA 低I...

MC33160 线性稳压器 100 mA 5 V...

0系列是一种线性稳压器和监控电路,包含许多基于微处理器的系统所需的监控功能。它专为设备和工业应用而设计,为设计人员提供了经济高效的解决方案,只需极少的外部组件。这些集成电路具有5.0 V / 100 mA稳压器,具有短路电流限制,固定输出2.6 V带隙基准,低电压复位比较器,带可编程迟滞的电源警告比较器,以及非专用比较器,非常适合微处理器线路同步。 其他功能包括用于低待机电流的芯片禁用输入和用于过温保护的内部热关断。 这些线性稳压器采用16引脚双列直插式热片封装,可提高导热性。 特性 5.0 V稳压器输出电流超过100 mA 内部短路电流限制 固定2.6 V参考 低压复位比较器 具有可编程迟滞的电源警告比较器 未提交的比较器 低待机当前 内部热关断保护 加热标签电源包 无铅封装可用 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-07-30 06:02 8次阅读
MC33160 线性稳压器 100 mA 5 V...

FAN53880 一个降压 一个升压和四个LDO...

80是一款用于移动电源应用的低静态电流PMIC。 PMIC包含一个降压,一个升压和四个低噪声LDO。 特性 晶圆级芯片级封装(WLCSP) 可编程输出电压 软启动(SS)浪涌电流限制 可编程启动/降压排序 中断报告的故障保护 低电流待机和关机模式 降压转换器:1.2A,VIN范围: 2.5V至5.5V,VOUT范围:0.6V至3.3V 升压转换器:1.0A,VIN范围:2.5V至5.5V,VOUT范围:3.0V至5.7V 四个LDO:300mA,VIN范围:1.9V至5.5V,VOUT范围:0.8V至3.3V 应用 终端产品 电池和USB供电设备 智能手机 平板电脑 小型相机模块 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-07-30 04:02 12次阅读
FAN53880 一个降压 一个升压和四个LDO...

NCV5171 升压转换器 280 kHz 1....

1 / 73产品是280 kHz / 560 kHz升压调节器,具有高效率,1.5 A集成开关。该器件可在2.7 V至30 V的宽输入电压范围内工作。该设计的灵活性使芯片可在大多数电源配置中运行,包括升压,反激,正激,反相和SEPIC。该IC采用电流模式架构,可实现出色的负载和线路调节,以及限制电流的实用方法。将高频操作与高度集成的稳压器电路相结合,可实现极其紧凑的电源解决方案。电路设计包括用于正电压调节的频率同步,关断和反馈控制等功能。这些器件与LT1372 / 1373引脚兼容,是CS5171和CS5173的汽车版本。 特性 内置过流保护 宽输入范围:2.7V至30V 高频允许小组件 最小外部组件 频率折返减少过流条件下的元件应力 带滞后的热关机 简易外部同步 集成电源开关:1.5A Guarnateed 引脚对引脚与LT1372 / 1373兼容 这些是无铅设备 用于汽车和其他应用需要站点和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽车版本 电路图、引脚图和封装图...

发表于 2019-07-30 00:02 6次阅读
NCV5171 升压转换器 280 kHz 1....

NCP161 LDO稳压器 450 mA 超高P...

是一款线性稳压器,能够提供450 mA输出电流。 NCP161器件旨在满足RF和模拟电路的要求,可提供低噪声,高PSRR,低静态电流和非常好的负载/线路瞬态。该器件设计用于1μF输入和1μF输出陶瓷电容。它有两种厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片级封装(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封装。 类似产品:

发表于 2019-07-29 21:02 17次阅读
NCP161 LDO稳压器 450 mA 超高P...

AR0521 CMOS图像传感器 5.1 MP ...

是一款1 / 2.5英寸CMOS数字图像传感器,有源像素阵列为2592(H)x 1944(V)。它通过滚动快门读数捕获线性或高动态范围模式的图像,并包括复杂的相机功能,如分档,窗口以及视频和单帧模式。它专为低亮度和高动态范围性能而设计,具有线路交错T1 / T2读出功能,可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以产生非常清晰,锐利的数字图像,并且能够捕获连续视频和单帧,使其成为安全应用的最佳选择。 特性 5 Mp为60 fps,具有出色的视频性能 小型光学格式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式视频 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技术 支持线路交错T1 / T2读出以启用ISP芯片中的HDR处理 支持外部机械快门 片上锁相环(PLL)振荡器 集成颜色和镜头阴影校正 精确帧率控制的从属模式 数据接口:♦HiSPi(SLVS) - 4个车道♦MIPI CSI-2 - 4车道 自动黑电平校准 高速可配置上下文切换 温度传感器 快速模式兼容2线接口 应用 终端产品 视频监控 高动态范围成像 安全摄像头 行动相机 车载DVR 电路图、引脚图和封装...

发表于 2019-07-29 16:02 57次阅读
AR0521 CMOS图像传感器 5.1 MP ...