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对于电动汽车电池的耐用性看看特斯拉是怎么做的

2019年08月05日 08:55 次阅读

在国家政策的大力支持下,现今购买电动汽车的人越来越多;但仍然还有还多人对电动汽车抱有疑虑。比如说认为电动汽车出不了远门、电动汽车的安全性不行,以及电动汽车的电池开久了会不耐用了,尤其是最后一条,这或许是大部分消费者的想法。事实真的是这样吗?

很多人发现,手机用时间长了的话,电池就会越来越不经用。而目前大部分电动汽车的动力电池和手机一样,使用的都是锂离子电池。于是人们很想当然地把手机电池的情况,套在了汽车动力电池身上。汽车大师这里想告诉大家的是,汽车虽和手机同样使用锂离子电池,但后者实际使用的是电池组,前者才是电池。两者在设计制造时,会有一些细节方的不同。手机锂电池频繁地使用,大概在2-3年其性能便会大不如前;但有质量保证的电动汽车的动力电池不会。

对于电动汽车电池的耐用性看看特斯拉是怎么做的

特斯拉旗下轿车为例,根据特斯拉发布的数据,其第一代电动汽车有的已经跑了近100万公里,但动力电池组的续航里程依然高达新车的9成。 直白地说,就是特斯拉新能源汽车使用了几年,里程将近百万公里,但电池组性能的衰减却只有区区的1成左右。这与很多消费者所预想的刚好相反;但却是的的确确存在的。

那么问题来了:为什么电动汽车与手机同样使用锂离子电池,手机电池几年性能就严重衰减;但特斯拉电动汽车的动力电池就不会呢?秘密就在电动汽车的电控系统上。

作为纯电动汽车的重要组成部分之一,电控系统的作用非常大。如果把电池比作一块"好食材"的话,那么电控系统则就是"大厨",它的责任是把食材用好,做出美味的菜肴。换句话说,它可帮助电机及电池发挥出它们的极限潜能。因此,纯电动汽车并非很多人所认为的"电动+汽车"这么简单,如果电控系统做的差的话,那么可能会造成车辆续航能力差,最高时速低及驱动系统反应慢等问题。

对于电动汽车电池的耐用性看看特斯拉是怎么做的

纯电动汽车的电控系统,可全方位地监控各个电池模块的使用状态,并根据情况作出实时调整,保证锂电池在最佳的运转状态,以此大大延缓其性能的衰退。但因为成本原因,手机锂电池并没有配备如此复杂的系统,所以时间一长,其锂电池内部就会发生晶体析出的现象,导致其性能逐渐衰退。

但需注意的是,并非所有电动汽车的动力电池都是"经久不衰"的,它与厂家的技术实力与品控水平等有密切关系;这也是特斯拉与一般的新能源车企拉开差距的重要点之一。因此,建议我们消费者在购车时一定要擦亮眼睛,切勿被低价牵着鼻子走,毕竟"一分钱,一分货"这句老话还是有道理的。

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