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NCV8851-1 汽车平均电流模式控制器

数据: 数据表:汽车级同步降压控制器

NCV8851-1是一款可调输出,同步降压控制器,可驱动双N沟道MOSFET,是大功率应用的理想选择。平均电流模式控制用于在宽输入电压和输出负载范围内实现非常快速的瞬态响应和严格调节。该IC集成了一个内部固定的6.0 V低压差线性稳压器(LDO),为开关模式电源(SMPS)底栅驱动器提供电荷,从而限制了过多栅极驱动的功率损耗。该IC设计用于在宽输入电压范围(4.5 V至40 V)下工作,并且能够在500 kHz下进行10至1次电压转换。其他控制器功能包括欠压锁定,内部软启动,低静态电流睡眠模式,可编程频率,SYNC功能,平均电流限制,逐周期过流保护和热关断。
特性 优势
  • 平均电流模式控制
  • 快速瞬态响应和简单的补偿器设计
  • 0.8 V 2%参考电压
  • 可编程输出电压的严格公差
  • 4.5 V至40 V的宽输入电压范围
  • 允许通过负载突降情况直接调节汽车电池
  • 6.0 V低压差线性稳压器(LDO)
  • 耗材栅极驱动器的内部电源
  • 输入UVLO(欠压锁定)
  • 在欠压条件下禁用启动
  • 内部软启动
  • 降低浪涌电流并避免启动时输出过冲
  • 睡眠模式下1.0μA的最大静态电流
  • 睡眠电流极低
  • 自适应非重叠电路
  • 防止开关交叉传导(击穿)
  • 可编程固定频率170 kHz至500 kHz
  • 允许设计灵活性
  • 外部时钟同步高达600 kHz
  • 允许频率同步和扩频操作
  • 平均电流限制(ACL)
  • 限制电流以保护设备
  • 逐周期过流保护(OCP)
  • 在发生短路并恢复时保护组件
  • 热关机(TSD)
  • 热保护IC
应用 终端产品
  • 需要大电流的汽车系统
  • 低压SMPS和LDO的预调节电源
  • 汽车系统

电路图、引脚图和封装图




技术文档

数据手册(1) 相关资料(8)
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