在车用 LED 封装部分，目前四至五晶 LED 仍为应用在头灯的主流。受 2018 年下半年全球车市销量下滑影响，车用 LED 市场在 2018 年底进入低谷期，而且今年 1-2 月持续低迷。各主流车用 LED 厂商营收皆受影响，产品价格也随之小幅下调约 1-2%。

回顾小米、vivo和OPPO三大手机厂家2019年的种种举动，以及华为、荣耀手机掌门人在微博上的言论，再结合中国信通院的数字。基本可以得出，2019年的中国手机市场是要血拼才能生存的一年。

2018年中国集成电路产业销售收入为6532亿元，其中：集成电路设计业销售收入为2519.3亿元，占到全年总值的38.6%，居三业之首；集成电路晶圆业销售收入为1818.2亿元，占到全年总值的27.8%；集成电路封测业销售收入为2193.9亿元，占到全年总值的33.6%。

在内存市场，业界普遍认为，在前沿SoC（片上系统）和大规模微控制器（MCU）中的逻辑嵌入式非易失性存储器的开发可谓非常活跃。到目前为止，处理器内核的程序代码主要存储在SoC和微型计算机内置的逻辑嵌入式闪存中，然而，嵌入式闪存的小型化已近乎突破极限，无法跟上CMOS逻辑的小型化。 据称嵌入式闪存的小型化极限是在CMOS逻辑技术节点40nm至28nm上产生。嵌入式非易失性存储器有望在28nm及更高版本的CMOS逻辑上扮演嵌入式闪存的角色。 嵌入式闪

估值在10-20亿美元之间的拥有硬科技如新能源、大数据、云服务、智能硬件等行业的独角兽企业，也有望在科创板上市融资，这34家企业总估值为419亿美元。

2018年半产品周期的“盛宴-饥荒”性质是该行业的特点。从历史上看，这个周期的持续时间相当短，只有四到五个季度。如表1所示，这是当前经济复苏期间第三次半行业下滑，也是从峰顶到谷底下滑最为明显的一次。

有个朋友十几年前毕业到汽车厂上班，还找了个教师做老婆，那时候医院和学校的女孩都愿意嫁给我们厂的技术员，可是如今呢？媳妇学校刚毕业的女老师，听说是工厂的，压根就不见，才不管你什么工程师还是小领导。人家找对象，要么公务员，要么有钱的商人。

2019年，全球智能手机出货量将再度出现负增长。这其中，5G手机的出货量仅占据智能手机整体出货量的0.5%。

2018年5月31日，国家发展改革委、国家能源局、生态环境部、国防科工局四部委联合发布《关于进一步加强核电运行安全管理的指导意见》。《意见》指出，将网络安全纳入核电安全管理体系，加强能力建设，保障核电厂网络安全。开展网络安全能力建设，做好网络等级保护测评，开展网络安全培训及评估工作。

从覆铜板来看，覆铜板是PCB的主要原材料，占总成本的30%以上。全球刚性覆铜板市场，由2015年的93．7亿美元，增加到2016年的101．2亿美元，年增长为8％；并且，覆铜板市场集中度较高，自2013年开始全球前十大覆铜板公司占市场份额就一直处于70％以上。

显而易见，新能源汽车未来竞争的核心要素是产品力，而动力电池作为新能源车的最核心部件，且涉及到安全问题，是决定新能源车产品力的关键，因此整车厂商想在新能源车的发展浪潮中有更大机会胜出，更高性能更高品质的动力电池是必然选择，而电池龙头公司在产品性能品质、品牌上优势十分明显，这使得整车厂都更倾向于与其合作，高端的动力电池成为稀缺的战略资源。

从多关节机器人市场整体竞争情况来看，头部外资机器人企业出货量排名相对稳定，如四大家族；与之相比，国产机器人企业出货量排名出现些许变化，侧面反映中国工业机器人产业尚处于成长初期，机器人企业之间竞争格局尚存在较大不确定性，以技术创新和商业模式创新驱动的企业仍有实现脱颖而出的机会。

因为苹果及三星手机销售不振，内存DRAM库存严重，加上台积电Fab14B厂光刻胶规格不符事件造成16/12纳米图形处理器（GPU），以及智能手机芯片（SoC）产出减少而影响相关的存储器需求，再加上超过40%的DRAM内存及近20%的NAND闪存合约价格环比跌幅，国金证券研究所预期美国美光，韩国海力士，及三星电子将公布低于市场预期的1Q19及2Q19营收及获利数字。因此，存储器行业隧道出口微光未现，相关公司股价仍有下修压力。 美光及分析师无法避免地将下修1H19营

到 2018 年第三季度时，中国智能音箱市场已经形成了三强鼎立的局面。中国智能音箱市场迅速成为一个只有大品牌的战场，小公司赶超乏力。

尽管销售放缓，但Neuffer坚持认为，该行业的长远前景仍然充满希望，“这归功于半导体越来越多地应用于一系列消费级产品，加上未来诸多利好因素推动行业增长，比如AI、虚拟现实、物联网、5G以及下一代通信网络。”

系统须实现每天四次时间的定时，每次用药时须对四种药做出用量的提醒，通过6个按键完成，1个功能键，1个调节键，4次定时对应的4个定时按键。

在这个里面有一些变化，主要是A00级别的电动汽车的求生存求发展，从这个意义上来说，补贴退坡使得磷酸铁锂在A00上面的复兴的可能性大了很多

中国对半导体组件的需求量占全球总值的四成，但自给率只有一成，已是当前全球最大的组件进口国。为降低进口需求，半导体产业为其中重点发展项目之一。

备注:汽车半导体按种类可分为单片机MCU、功率半导体（IGBT、MOSFET 等）、传感器及其他定制的芯片（电源类和模拟类的）。在传统燃油汽车中，MCU 价值量占比最高约为 23%以上；在纯电动车中，功率部分就成了大头，MCU退而成为第二位的大约占11%。MCU 市场是伴随着从8位升级到32位的，但是由于有着域控制器的发展，整体规模相对稳定，从2017年 66亿美元逐年提升到2020 年 72 亿美元。

但与之相对的，40 岁以上的开发者占比几乎可以忽略不计。根据不同年龄段的职位分布表也可见一斑，仍有部分 40 岁以上的开发者继续在技术领域深耕，还有大多数向管理岗位进行了转型。而除此之外，许多大龄开发者们会受到来自家庭和职场的各种生存压力，因此选择再择业的人也不在少数。