华为将AMOLED用于其最新的两款智能手机，表明了该公司产品规划向AMOLED发展的趋势，这对AMOLED制造商产生了重大影响。尽管华为已经是出货量排名全球前三的智能手机公司之一 — 最近它已经超过Apple上升到第二位，仅落后于三星 — 但华为在全球五大智能手机制造商中的AMOLED采用率相对较低。

2018-2025年，全球将部署7000多名机器人助手、基础设施机器人、结构机器人和精加工机器人用于施工。

车载摄像头性价比高，广泛应用于汽车传感系统，在智能驾驶ADAS系统中也发挥着难以替代的作用。车载摄像头的视觉处理技术能够较好辨识道路标识、行人，也可以通过算法和机器学习判断行人与车辆的动轨轨迹，目前技术相对成熟，且其成本比雷达技术更低、功能也更全面，因此被广泛应用于汽车传感系统中。车载摄像头也可以帮助ADAS（高级辅助驾驶系统）系统实现前向驾驶辅助、行车记录、全景环视等功能，因此也是ADAS系统的重要组成部分，按照

在制造业的背景下，使用虚拟化工具和仿真模型的理由已经得到了很好的证明，因为数字孪生正在迅速成为工厂车间一项强大的技术。

汽车无线充电背后的原理与手机和电动牙刷等低功率设备的无线充电是一致的，就是在充电位置中内嵌一个初级线圈，通电时产生磁场，在连接到被充电设备电池的次级线圈中感应出电流。当初级线圈和次级线圈彼此处于最佳距离时，无线充电效果最佳。

智能经济时代的全新产业版图初步显现，预计2019年人工智能核心产业规模将突破570亿元。

根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，今年5月份，全球电动车注册量达179,270辆，较去年同期仅攀升12%，这主要是因为中国电动车市场突然降温（同比增幅仅为2%）。今年前五个月，全球电动车累计销量已逾84.1万辆，较去年同期攀升52%。

传感器是为整个生态系统提供解决方案的关键技术防御，包括复杂的控制、措施、监控和实施。当前的军事和国防环境需要高效、可靠和可扩展的技术。

国外数据和分析公司GlobalData发布了最新报告显示，华为的5G RAN产品组合在整体上占据最强势地位，在所有四个标准类别中都处于领先地位，包括卓越的基带容量最大，可容纳5G用户多；射频产品覆盖场景广，同时设备方便部署，满足运营商在各个场景下的部署网络的需要；在技术演进上，华为硬件产品可向5G平滑过渡，帮助运营商节省网络投资。

至今中国人工智能企业共计1093家，其中78%的企业成立于2012年以后，另有44家企业于2018年成立，集中在行业解决方案、机器人、企业服务和汽车行业。

今年全球microLED 显示屏市场虽然微不足道，但有望在2026年上升到1550万片，这归因于制造成本的急剧下降，使这项新兴技术适用于大众市场。

根据集邦咨询（TrendForce）旗下拓墣产业研究院最新统计，2019年第一季全球前十大IC设计业者营收及排名出炉，前五名中仅有联发科维持小幅成长，其余包含博通、高通、英伟达与超威皆出现衰退，其中英伟达因库存尚未完全去化，衰退幅度最大，达24.4%。 拓墣产业研究院资深分析师姚嘉洋指出，尽管全球主要的IC设计业者在2018年皆交出不错的成绩单，但因中美贸易战的影响，加上中国大陆市场成长动能趋缓，使得2019年全球市场呈现相当保守的氛围，多

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继去年10月意大利5G频谱拍卖(这有点令人震惊)之后，整个电信行业一直在密切关注围绕德国频谱拍卖的活动。

一文读懂CMOS图像传感器热门应用趋势

形位公差包括形状公差和位置公差。任何零件都是由点、线、面构成的，这些点、线、面称为要素。机械加工后零件的实际要素相对于理想要素总有误差，包括形状误差和位置误差。这类误差影响机械产品的功能，设计时应规定相应的公差并按规定的标准符号标注在图样上。形状公差和位置公差简称为形位公差。

功率半导体需求旺 预计2030年SiC增长10倍，GaN翻至60倍...

统计显示，2018年美国芯片公司依然主导了整个芯片市场，全球市场份额占比超过50%。

根据IHS Markit日前发布的全球micro LED产业研究报告，2019、2020年的出货量不到1000台，可以忽略不计了，2021年才开始有可见的出货量。

根据集邦咨询旗下拓墣产业研究院报告指出，电动汽车已成为汽车产业未来的主要成长动能，预估在2021年电动汽车将突破800万辆，为2018年的两倍。预估2019年IGBT总值将达48.4亿美元，仅较2018年小幅成长约3%。