国产机器人增长放缓 究竟哪些企业可以留到最后还未可知

2017年，国内领先的工业机器人和自动化企业中：

沈阳新松机器人：政府补贴1.71亿元，净利润4.48亿元，研发投入1.65亿元, 占总营收的6.7%。政府补贴占比净利润达38%，研发投入占政府补贴的96%。

深圳汇川技术：政府补助4742.56万元，净利10.6亿元，研发投入5.92亿元。政府补贴占比净利润达4.5%，研发投入是政府补贴的12.5倍。

上海新时达：政府补助4390.56万元，净利1.44亿，研发投入2.9亿元。30%的利润来自政府补贴，研发投入是政府补贴的6.6倍。

南京埃斯顿：政府补助3651.49万元，净利9517万，研发投入1.06亿元。政府补贴占比净利润达38%，研发投入是政府补贴的2.9倍。

广东拓斯达，政府补助648.52万元，净利1.38亿，研发投入4345万元。4.6%的利润来自政府补贴，研发投入是政府补贴的6.6倍。

对比发现，汇川技术的研发投入占比是不是最多?实则不然，汇川技术主营业务较多，新能源汽车电机控制器的研发和几乎all-in的投入让汇川发生质的变化，营收和盈利都会可观，在这里只有针对机器人的补贴和研发转向投入作对比才能出结果。新松机器人获得政府补贴超过1.71亿元，超过前四家的总和，研发投入1.65亿元，不低，也不高。

接下来我们对比一组数据，2018年前三季度，国内领先的工业机器人和自动化企业中：

新松机器人(2018.1.1～2018.9.30)，归属于上市公司普通股股东的净利润3.29亿，比上年同期增长20.29%。前三季度政府补贴2308万元。

埃斯顿2018年前三季保持高速增长，归属于上市公司普通股股东的净利润7071万元，比上年同期增长20.03%。同时政府补贴也减少，2018H1埃斯顿收到政府划拨补贴622万元。

拓斯达公告，2018年前三季度公司实现归属于上市公司股东的净利润1.29亿元，比上年同期增长24.29%。公告中将前三季净利润与上年同期相比增速有所放缓，各项政府补贴当期仅538.9万元为较大影响因素。

明显的是政府补助相对往年均有所减少，如果这种情况继续下去会怎样?

大多机器人企业面临问题

一是以组装和代加工为主的“徒有其表”机器人企业搅乱市场，导致整个行业的利润率下降。高端市场长期被国外机器人垄断，更多的国产机器人企业只能靠价格优势占领产业链低端。

二是自主知识产权核心零部件和技术的缺失，比如减速器，国内企业对国际厂商严重依赖，最大程度抑制了国产机器人发展。虽然在去年减速器全球缺口局面下，一大批国内企业入如中大力德、苏州绿的取得突破，出货量翻倍增长，但远远不够，伺服电机、控制器等应该有更多企业走技术创新之路。

三、研发到实际应用还需探索，多元化市场需求下，国产机器人走细化路线，是身为本土企业最大的优势，由此诞生了我们每年各大展会上看到诸多‘新型’机器人，但实际应用有营收的很少，这一过程需要我们厂商好好琢磨、另辟蹊径。

国产机器人增长放缓

中国机器人市场在爆发，在历经连续三年占比上升后，国产机器人的占比却突然有所下降，外资机器人占比却在大幅上升。去年，国产工业机器人销量为3.78万台，在中国工业机器人销售市场的占有率为26.8%，同比下降5.9个百分点。占比73.2%的外资机器人在华销售10.32万台，同比增长71.9%。

在工信部公布的数据中，2018年，国产机器人已然呈现产量增长逐渐放缓的趋势，外企却在加快脚步扩能，已建成或正在动工建设的机器人产业基地遍布全国各地，安川位于江苏常州的第三期机器人工厂已建成年产能由此扩大50%，达到1.8万台;发那科机器人重庆基地项目正式动工建设，该项目预计2019年上半年竣工。项目计划投资1亿元，预计达产后实现年产值2亿元以上;ABB宣布将在上海投资1.5亿美元，机器人工厂将年产10万台。对于国产机器人企业又是一波夹击。

“机器人第一股”创始人回应

在近日，新松创始人曲道奎出席2018GBAS粤港澳大湾区机器人与人工智能大会时，也对相关问题作出了回应。

国产机器人占比在下降，机器人是否要重蹈中国数控产业和中国汽车产业的覆辙呢?他表示，机器人的结构决定了机器人的水平，2017年，中国的多关节机器人已经成为主导，从这个角度讲，中国机器人市场已经进入高端应用阶段。虽然在量上有进步，但在质上，中国与国外相比还有较大的差距。与美日相比，中国在多关节机器人上依然处于弱势地位。国产机器人的种类也较为单一，即搬运机器人、焊接机器人和上下料机器人占较大。国产机器人除了在喷涂上有略微优势，其他洁净机器人、装备机器人和焊接机器人等种类，基本仍为外资公司主导。机器人应用最多的领域是汽车制造，这一高端领域的关键技术也被国外企业所垄断，所以从应用上讲，国产机器人仍处于中低端。

中国机器人的应用领域已经涉及到国民经济39个行业的大类，中小制造业企业一直占据着国内制造业内非常重要的地位，这对于工业机器人企业来说是一片巨大的蓝海。

工信部发展规划在2020年前，国内机器人密度为150，2017年国内机器人密度为97，两者之差正是机器人企业的增长空间，在这之前，政策方面预计不会停止对机器人行业的大力扶持，重要的是在这之后，谁能笑到最后?