电子发烧友App

硬声App

0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

电子发烧友网>电源/新能源>功率器件>Diodes车用MOSFET为汽车电子控制单元提供电池反向保护

Diodes车用MOSFET为汽车电子控制单元提供电池反向保护

收藏

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉

评论

查看更多

相关推荐

Diodes双向开关提供单芯及双芯锂电池充电保护

Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出一对双N通道增强型MOSFET DMN2014LHAB及DMN2011UFX,为电池充电电路提供紧凑型双向低损耗开关。新产品的目标终端市场包括智能手机、平板电脑、照相机和媒体播放器等便携式产品使用的单芯及双芯锂电池充电器 。
2015-07-20 15:08:191397

设计低静态电流 (Iq) 汽车电池反向保护系统的 3 种方法

在本文中,我将介绍设计低静态电流 (IQ) 汽车电池反向保护系统的三种方法。
2021-12-01 11:22:072517

用P沟道MOSFET设计反向电压保护电路

用P沟道MOSFET设计反向电压保护电路
2022-04-29 17:42:3614394

用N沟道MOSFET设计反向电压保护电路

用N沟道MOSFET设计反向电压保护电路
2022-04-29 17:59:3415878

基于P沟道MOSFET反向保护电路的设计

在直流系统中,比如汽车电子设计中,当电池接反时,使用电池作为电源的电路可能会损坏,所以一般需要反向电压保护电路。其实用MOSFET作为反向保护电路一般比较少,原因成本比较高,最常见的方法是使用二极管
2022-09-22 09:35:51732

Diodes 公司推出双通道高侧开关为汽车应用提供耐用的保护功能

、ZXMS82120S14PQ 和 ZXMS82180S14PQ,进一步扩展其 IntelliFET® 自我保护MOSFET 产品组合。这些智能开关以紧凑的尺寸提供高功率,同时提供耐用的保护和诊断功能
2024-02-01 18:01:201090

48V-72V电动仪表控制器12V3A 5V3A供电芯片

电动仪表供电方案 仪表是人和电动自行车的交互界面,驾驶者显示车子的运行参数、电池电量、里程等信息,是车子必不可少的部件,主流的电动自行车仪表均采用液晶屏或LED屏,主要的模块有DC-DC模块
2022-02-25 14:09:01

Diodes 公司推出智能型高侧切换器,确保系统的可靠性

IntelliFET™产品。这款小尺寸装置能提供高功率电源,同时具有保护和诊断功能,适用于驱动 12V 装置负载,如汽车车身控制和照明系统中的 LED、灯泡、致动器和马达。ZXMS81045SPQ
2023-02-23 17:22:51

Diodes 集成功率MOSFET

转换,负载开关,电机控制,背光,电池保护电池充电器,音频电路和汽车。推荐产品:BSS138DW-7-F;BSS138-7-FDiodes其它相关产品请点击此处前往特征:低导通电阻低栅极阈值电压输入
2019-05-13 11:07:19

汽车电动座椅提供解决方案的TIDA-01330技术资料下载

反馈。主要特色驱动两个独立的刷式直流电机提供高达 10 安的电机电流(每个轴)在每个轴上提供电流反馈电池反向保护简单微控制器接口此电路设计已经过测试并包含硬件、测试结果和入门指南
2018-07-13 00:42:59

信息娱乐设备供电汽车起停系统

和安全性并不会受自动起停功能影响,因为该功能只在引擎达到理想的运转温度时才激活。如果空调尚未使座舱达到所需温度,电池尚未充分充电,或驾驶员还在转动方向盘,该功能也不会激活。自动起停功能由中央控制单元
2018-10-26 11:50:49

反向极性保护电路设计

肖特基二极管,那么功率损耗大约为3.5W。除了功率耗散,电路中的可用电压电源电压减去二极管压降。在工业和汽车应用中,大多数前端接口要求反向极性保护,而这一保护功能通常由二极管或MOSFET提供。由于
2018-09-04 14:59:07

汽车电子控制单元ECU的设计

汽车电子控制单元ECU 的设计摘要:本文给出了汽车电子控制单元ECU 的IP 核设计。该IP 核基于RISC 技术的单指令、单周期的体系结构,并采用了自顶向下(top-down)的设计方法和硬件描述
2009-10-06 15:13:49

汽车电子功能模块保护中“抛负载”及保护选型有什么技巧

车辆的长期安全可靠性成为衡量汽车品质的一个重要指标。而保证汽车安全可靠,除了在汽车电子元器件的规级的认证选型上需要关注之外,对于汽车电子功能模块的保护也越来越重要。那么汽车电子功能模块保护中“抛负载”及保护选型有什么技巧?
2021-03-06 07:25:26

汽车电子加速成长,电子模块迎来发展新机

近年来汽车技术向主动式安全发展,安全系统开始与传动系统和刹车系统等结合,从仅提供预警到介入车身控制,并朝自动驾驶迈进。在此趋势下,汽车电子加速成长,汽车自动驾驶ADAS和新能源汽车成为电子
2019-04-02 21:16:15

汽车电子技术之汽车仪表盘MCU变革概述

随着汽车电子技术的飞速发展,传统的机械仪表盘已呈现出向数字仪表过度的趋势,与之对应的全部功能显示也将被渲染后的高清画面所取代。而引起这一巨大变革的根源,却是一个只有一元硬币大小的集成电子芯片--图形仪表盘MCU(图形仪表盘微控制单元),今天我们就以之为题为您讲述汽车仪表变革背后的故事。   
2019-07-09 06:03:04

汽车电子系统面临的状况

汽车电子系统供电时,不但需要满足高可靠性要求,还需要应对相对不太稳定的电池电压,具有一定挑战性。与车辆电池连接的电子和机械系统具有差异性,可能导致标称12 V电源出现大幅电压偏移。事实上,在一定
2020-06-24 18:44:15

汽车电池待机耗电的解决办法

随着近几十年来汽车的迅猛发展,人们对于汽车智能的预期也在不断攀升。智能化程度较高的汽车需要更多的电子控制单元 (ECU)。然而,汽车电池技术并未取得突破性的改进。为了延长电池的使用寿命,汽车制造商
2022-11-21 06:37:02

汽车电池管理系统的应用和供电说明

[应用描述]汽车电池管理系统主要用于汽车电池进行在线检测以及实时监控,同时汽车提供电池电压、电流、温度、等信息,实时地判断电池的运行状态,若出现故障,则及时向系统发送故障信号并报警。汽车电池管理
2018-07-25 15:22:35

汽车仪表盘MCU背后的故事

随着汽车电子技术的飞速发展,传统的机械仪表盘已呈现出向数字仪表过度的趋势,与之对应的全部功能显示也将被渲染后的高清画面所取代。而引起这一巨大变革的根源,却是一个只有一元硬币大小的集成电子芯片--图形仪表盘MCU(图形仪表盘微控制单元),今天我们就以之为题为您讲述汽车仪表变革背后的故事。
2019-07-16 07:56:00

汽车仪表盘MCU背后的故事

随着汽车电子技术的飞速发展,传统的机械仪表盘已呈现出向数字仪表过度的趋势,与之对应的全部功能显示也将被渲染后的高清画面所取代。而引起这一巨大变革的根源,却是一个只有一元硬币大小的集成电子芯片--图形仪表盘MCU(图形仪表盘微控制单元),今天我们就以之为题为您讲述汽车仪表变革背后的故事。   
2019-07-09 06:27:05

汽车转向灯应用解决方案包括BOM及层图

描述该汽车参考设计详细展示了转向灯应用的解决方案。汽车电池直接该设计中使用的 TPS92830-Q1 线性发光二极管 (LED) 控制供电。该参考设计具有强大的电磁兼容性 (EMC) 性能并提供
2018-10-19 15:31:41

电池供电系统保护方案

而言)、监视和保护。在电池供电的系统中一般提供多种电源,例如交流适配器、USB 端口和内部电池,电源选择功能确定这些电源的优先顺序,而充电电路需要针对特定电池化学组成进行定制。监视电路报告电池电压、电量
2019-07-25 06:11:16

电池充电器应用的反向电压保护电路

2V,而且充电器能够在 2V 电压下提供电流,则电池充电器输出电压将稳定在 2V (MOSFET 的漏极处在 2V + 电池电压)。MOSFET 中的功耗 ICHARGE • (VTH
2021-12-22 07:00:00

电池充电器的反向电压保护

2V,而且充电器能够在 2V 电压下提供电流,则电池充电器输出电压将稳定在 2V (MOSFET 的漏极处在 2V + 电池电压)。MOSFET 中的功耗 ICHARGE • (VTH
2021-12-02 09:18:17

仪表MCU是什么?仪表MCU的发展史是怎样的?

控制单元),而它高品质的图像却离不开一个重要部件——仪表MCU。 仪表MCU的是什么 微控制单元,缩写MCU,是用于控制电子系统的一种微型集成电子芯片。仪表MCU即用于车辆的微控制单元
2023-03-17 14:32:46

ADI 6大产品解决方案,铺就48V/12V双电池汽车系统演进路线

的双向断路器产品在电池供电汽车、工业和便携式系统中,电路保护控制器LTC4368可针对 2.5V 至 60V 电子线路确保安全的电压和电流水平。LTC4368 能替代熔断器、瞬态电压抑制器和分立电路
2018-10-30 11:38:59

FCU1401嵌入式控制单元

脉冲群,浪涌等抗干扰测试,主要器件增加隔离保护、过流保护,保障产品稳定性[/tr]应用领域FCU1401嵌入式控制单元广泛应用于新零售、智能快递柜、充电桩、自助售卖机、自助设备、物联网、多媒体显示
2018-05-30 11:34:25

FPGA在赛车引擎控制单元有什么用处?

基于MCU、定制ASIC和体积庞大的电线束来实现引擎及控制电子的系统方案已发展至接近其技术和应用极限,汽车工业正面临新的设计挑战,本文介绍FPGA在赛车引擎控制单元中的应用,帮助设计人员缓解产品更快推出市场的压力、减少元件数目、在单一硬件平台上实施标准化以及满足不断升级的安全要求。
2019-10-17 08:34:30

MCU微控制单元是什么

,形成芯片级的计算机,不同的应用场合做不同组合控制。诸如手机(功能机)、PC外围、遥控器,至汽车电子、工业上的步
2021-08-10 07:11:46

MEMS汽车传感器在汽车电子控制系统的应用是什么?

MEMS的应用有哪些?MEMS有哪些具体应用体现?MEMS汽车传感器在汽车电子控制系统的应用是什么?
2021-06-17 10:57:24

SL3041 DC100V耐压 输入6-19V车载T-BOX电源芯片

>90%的效率 输出电压1.25至50V可调 采用ESOP8封装 过热保护 逐周期过流保护 应用 高电压功率转换 汽车系统 电池供电系统 电动车车载设备 平衡 工业电力系统
2023-05-24 16:39:12

TCU-335xD直流充电桩计费控制单元

TCU-335xD计费控制单元是由飞凌自助研发设计、生产和发行销售的符合国家电网标准的充电桩计费控制单元。TCU-335xD计费控制单元使用TI AM3354处理器,运行主频800MHz,运行温度
2016-07-19 14:55:44

TI AM335x电力系统解决方案!(充电桩计费控制单元

-40°C~+85°C,确保产品在恶劣环境下运行稳定,可靠。计费控制单元集成串口、CAN总线、485总线、SD总线、以太网、SIM卡槽、音频、LVDS、数字量输入输出等接口,并支持北斗&
2018-06-12 10:36:34

XB6042I2充电器反向保护

·充电器反向保护连接·电池反向保护连接·集成先进功率MOSFET相当于44mΩRDS(开)·DFN1X1x0.37-4包装·低过充释放电压·过温保护·过充电流保护0.4A·两步过流检测:-过放电电流0.4A
2021-04-07 16:46:59

XB6042超小封装,电池反向保护

深圳市尊信电子技术有限公司 唐名江 *** WX:tmj8213一般说明Xb6042系列是一款高性价比的产品。锂集成解决方案-离子/聚合物电池保护。系列含有高级电源MOSFET,高精度电压检测电路
2021-04-10 17:15:51

XB6091IS蓝牙耳机保护IC全球最小封装DFN1X1,电池不带负载反接保护

`深圳市展嵘电子有限公司有需要的上帝可联系小慧:***一般的描述XB6091ISC产品是一个高锂的集成解决方案?离子/聚合物电池保护。XB6091ISC包含高级电源MOSFET、高精度电压检测电路
2019-08-24 10:30:38

XB6091IS蓝牙耳机保护IC全球最小封装DFN1X1,电池不带负载反接保护

其他的锂电池和锂电池供电需要长时间使用的信息设备?电池寿命。<p>·电池反向保护连接·集成先进功率MOSFET相当于60m?RSS(上)·DFN1X1x0.37-4包·过充
2019-01-19 21:58:44

XB7608单芯锂电池保护IC,提供样品、技术支持!

。XB7608AFJ只需要一个外部电容。 集成了MOSFET,其RSS(ON)低至14.5mΩ典型。XB7608AFJ锂电池保护芯片特性■ 充电器反向连接保护电池反向连接保护■ 集成相当于15.5m
2021-07-01 15:36:52

[推荐]NEC电子推出用于车灯驱动功率芯片

  NEC电子完成了驱动车前灯等车灯产品的功率IC的开发,并以“μPD166010 ”为名即日起开始提供样品。  新产品是在汽车车前灯和雾灯等车灯控制单元中驱动各种灯类的功率IC,是在输出驱动电路中
2009-02-09 13:23:48

[转帖]Diodes保护MOSFET节省85%占板空间

`<p>Diodes公司扩展其IntelliFET产品系列,推出全球体积最小的完全自保护式低压侧MOSFET。该ZXMS6004FF元件采用2.3 mm x 2.8mm
2009-01-07 16:01:44

一文详解微控制单元

(Timer)、USB、A/D转换、UART、PLC、DMA等周边接口,甚至LCD驱动电路都整合在单一芯片上,形成芯片级的计算机,不同的应用场合做不同组合控制。诸如手机、PC外围、遥控器,至汽车电子、工业上的步进马达、机器手臂的控制等,都可见到MCU的身影。
2020-10-23 12:29:10

分析新国标48V电动液晶仪表背光电源SL3041的供电原理

控制供电。森利威尔电子研制出针对电瓶高压降压优化的全集成开关电源变换芯片系列,采用 100V 高压制造工艺、内置高压功率管、过温 保护、过流保护、短路保护等安全保护电路、系统最大输出电流达到
2022-05-05 10:17:06

动力电池管理系统保护方案

中的功能和安全。    图1:BMS系统框图  (1)控制单元电源输入保护  在电动汽车的使用过程中,其电子设备常常遭受瞬态脉冲骚扰源的干扰,其形态各种瞬变电压或者电路开断瞬间的电弧等,可以
2018-10-09 10:59:55

国内首发纳芯微小电机驱动SoC——NSUC1610

纳芯微推出集成LIN总线物理层和小功率MOS管阵列的单芯片小电机驱动系统级芯片(SoC)—— NSUC1610。作为单芯片解决方案,NSUC1610支持12V汽车电池供电,适合于直接控制小型有刷
2023-02-17 14:15:19

基于电池充电器应用的反向电压保护电路

2V,而且充电器能够在 2V 电压下提供电流,则电池充电器输出电压将稳定在 2V (MOSFET 的漏极处在 2V + 电池电压)。MOSFET 中的功耗 ICHARGE • (VTH + VBAT
2021-12-28 09:37:46

基于C2000的汽车电压调节升压转换器模块包括原理图,框图和BOM

400W 的输出功率数字控制的旁通电路,允许在正常操作期间绕过升压电源基于 N 通道 MOSFET电池反向保护电路与二极管方案相比可降低功耗工作输入电压范围 6V 至 16V,提供 36V 负载突降保护
2018-08-14 07:30:00

基于CPLD的电池管理系统双CAN控制器该怎么设计?

电池管理系统是混合动力汽车中重要的电子控制单元,具有保障电池正常、可靠和高效工作的作用,是电池与用电设备之间的桥梁。在研制以及批量生产过程中都需要对其内部控制参数进行离线或在线匹配标定,而电池管理系统需要采集和处理大量的数据。
2019-09-03 06:28:48

基于LTC6803的电动电池管理系统设计

采集和扩展性差的问题。电流检测模块通过LEM 霍尔传感器对母线电流进行精确采样。采用 12V 单独供电模块给 MCU 供电 , 实现掉电情况下对电池状态监控。通过高速、隔离CAN 收发器与上位控制单元
2018-10-18 16:42:00

基于功率MOSFET的电动磷酸铁锂电池保护应用

铁锂电池短路保护的难点  (1)短路电流大  在电动中,磷酸铁锂电池的电压一般36V或48V,短路电流随电池的容量、内阻、线路的寄生电感、短路时的接触电阻变化而变化,通常几百甚至上千安培
2018-09-30 16:14:38

如何为反向极性保护设计一个电路

,电路中的可用电压电源电压减去二极管压降。在工业和汽车应用中,大多数前端接口要求反向极性保护,而这一保护功能通常由二极管或MOSFET提供。由于它不需要电荷泵,p通道MOSFET一直用于高电流应用…
2022-11-17 07:18:32

完整的汽车前端保护设计包括BOM及层图

描述PMP10748 是一种完整的汽车前端保护 TI 设计,以 TI 的零 IQ 智能二极管控制器和高端保护控制特色。该设计利用两个 LM74610-Q1 IC 来驱动 OR-ing 配置中
2018-09-19 08:35:06

就算蓄电池极性接反,有PPTC的保护汽车电子设备依然无恙

直接影响音频的性能。将电压损耗控制到最低,某些电子模块采用了肖特基二极管来降低电压降,通常可将电压降控制在0.5V以下。 如果在电池极性接反的保护中使用了标准的整流二极管或肖特基二极管,二极管的电流承载
2012-09-20 10:19:00

展嵘提供赛芯微XB8989AF充电器反向保护IC

深圳展嵘电子,唐名江:*** WX:tmj8213免费提供样品测试。 Xb8989AF系列产品是一款高性价比的产品。 锂集成解决方案- 离子/聚合物电池保护。 Xb8989AF包含先进的功率
2020-06-16 15:09:49

提高汽车ECU引擎控制单元测试的吞吐率

提高汽车ECU(引擎控制单元)测试的吞吐率
2019-09-17 17:08:30

柴油机排气后处理系统电子控制单元详解

柴油机排气后处理系统电子控制单元
2020-12-28 07:14:53

浅析MCU

用于处理大量的数字信号、编解码,及通信数据分析。在汽车电子系统中,例如车载辅助路况警示安全系统,DSP可用于处理和识别复杂的路况信息并及时司机提供实时建议和警告。MCU的特点:1、高处理性能MCU
2017-07-19 09:33:38

浅析如何用TVS管实现汽车电子元器件的保护

 浅析如何用tvs管实现汽车电子元器件的保护  汽车设计的一项主要挑战是保护电子设备(例如控制单元、传感器和信息娱乐系统)免受电源线上出现的有害浪涌电压、瞬态电压、ESD和噪声的损害。瞬态电压
2018-11-07 11:58:11

消除汽车应用中的ESD威胁

保护器件(如SZESD7361、SZESD7462、SZESD7102和SZESD1L001)的最低击穿电压16V,可以承受最低9V、最高16V电池电压下的汽车电池短路状况。这些器件不但能提供低钳位
2018-10-25 08:49:49

满足电池供电汽车电子产品的电源需求

也正在提升对最新电池供电 DC/DC 转换解决方案的需求,这一需求包括零配件市场电子组件的持续扩增,例如音视频娱乐、导航以及视频监控系统。视频监控系统加装到公共汽车、运输以及出租车上的情况越来越多
2018-03-29 09:12:03

电动电池保护

`一.电动电池保护板是动力电池与外部世界的桥梁,决定着电池的利用率,其性能对电动汽车使用成本和安全性至关重要。它可以实时采集、处理、存储电池组运行过程中的重要信息,并与外部设备进行信息交换,在
2018-11-06 09:56:36

电动后尾门控制单元主要功能

随着车辆舒适性要求的不断提高,越来越多的汽车采用电动后尾门。经纬恒润平台化的电动后尾门控制单元可为不同的后尾门应用场合提供解决方案。主要功能•车门电动打开与关闭•门锁自动上锁•电动过程障碍物检测
2021-08-26 13:18:23

电动后尾门控制单元主要功能

随着车辆舒适性要求的不断提高,越来越多的汽车采用电动后尾门。经纬恒润平台化的电动后尾门控制单元可为不同的后尾门应用场合提供解决方案。主要功能•车门电动打开与关闭•门锁自动上锁•电动过程障碍物检测
2021-09-14 06:03:21

瞬态电压抑制器(TVS)之保护汽车电子产品

在设计汽车的过程中,一个主要的难题是例如控制单元、传感器、信息娱乐系统等保护电子设备,免遭出现在电源在线的有害浪涌、电压瞬态、ESD和噪声的损害。瞬态电压抑制器(TVS)是用于保护汽车电子产品的理想
2020-05-04 06:33:22

瞬态电压抑制器(TVS):用于保护汽车电子产品

(甩负荷)的初次保护电子控制单元、传感器和信息娱乐系统等汽车电子设备是连到电源在线的。这些电子产品的电源是电池和发电机,这两种电源的输出电压不稳定,易受温度、工作状态和其他条件的影响。此外,使用电
2013-12-23 14:46:15

电池极性接反有PPTC的保护汽车电子设备依然无恙

导通(整流)二极管,来防止电流反向流动。采用正向导通二极管最的缺点在于内在的电压损耗(0.7-1.0伏),以及电子模块的实际供电电压降低。 对于系统中的某些汽车电子模块(如发动机控制装置)来说,工作电压
2017-06-29 09:47:10

设计低静态电流 (IQ) 汽车电池反向保护系统的三种方法

124标准),直接影响前端电池反向保护系统的整体设计。一些原始设备制造商将车辆处于停车状态时的总电流消耗规定为:在 12V 电池供电系统中每个电子控制单元 (ECU) 低于100µA,在 24V 电池供电系统中低于500µA。 在本文中,我将介绍设计低静态电流 (IQ) 汽车电池反向保护系统的三种方法…
2022-11-04 06:33:16

设计低静态电流 (Iq) 汽车电池反向保护系统的 3 种方法

124标准),直接影响前端电池反向保护系统的整体设计。一些原始设备制造商将车辆处于停车状态时的总电流消耗规定为:在 12V 电池供电系统中每个电子控制单元 (ECU) 低于100µA,在 24V 电池
2022-04-26 08:00:00

详解电子控制单元

人类有大脑,电脑有CPU,而汽车则有ECU。显然,如果将一辆比喻成一个人的话,那么,四个轮子就是人的四肢,车身和底盘是人的骨骼,各种电路和线路是人的反馈神经,而ECU则是控制人的各种思维和行为的大脑。看见ECU是整车性能好坏的最重要组成部分了。那么ECU究竟是怎么一回事呢?
2019-07-12 06:26:07

请问LT8672 的主动保护有哪些优势?

LT8672 是一款有源整流器控制器,该器件 (与一个 MOSFET) 可在汽车环境中电源提供反向电流保护和整流。在传统上,这项工作是由一个肖特基二极管承担完成的,相比之下,LT8672 的主动
2018-10-31 11:30:51

请问充电控制单元原理图是什么样的?

充电控制单元原理图
2019-10-30 09:11:37

电池保护电路是怎么实现的呢?详解

。逆向电池保护电路也节省了电子电路的任何回流从电池反向电池保护电路可以建立使用二极管,MOSFET 或 BJT。在本教程中,逆向电池保护电路从这些组成部分将设计和测试的功率效率与不同的负载。实验中不
2022-03-23 10:26:13

隔离电源模块汽车电子混合动力BMS系统提供电源解决方案

,使电池能够均衡充放电,发挥电池的最大优势。[供电说明]恒浦汽车电子混合动力BMS 系统提供了高可靠的电源解决方案,隔离电源模块具有体积小,塑封贴片化封装,B0505S-1W隔离电池控制芯片之间
2018-07-25 15:17:37

整车控制单元(VCU)

概述新能源汽车根据其动力源可分为纯电动汽车 (EV) 和混合动力 (HEV\PHEV)。整车控制器是新能源汽车的核心控制部件,主要功能是解析驾驶员需求,监控汽车行驶状态,协调控制单元如BMS
2022-05-16 10:15:41

TLE6210在汽车ABS电子控制单元中的应用

TLE6210是Infineon公司推出的专门针对汽车防报死系统(Anti-lock Braking System,ABS)电子控制单元(Electric Control Unit,ECU)的系统级管理器件,完全满足ABS ECU的设计需要,由于集成度较高
2010-12-09 16:35:5323

ABS ECU控制单元是什么意思

ABS ECU控制单元是什么意思 控制单元ECU的结构如图2所示,包括:①微控制器,包括MC68HC9S12DP256和MC68HC08GZ32,分别用于控制和故障处理
2010-03-11 17:24:0515621

充电控制单元原理图

充电控制单元原理图
2012-05-21 11:48:532856

Diodes芯片级双向MOSFET节省空间有效提高锂电池容量

Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出双向MOSFET DMN2023UCB4,提供超卓的单电芯及双电芯锂电池充电保护
2015-02-02 17:23:421031

开源硬件-TIDA-00992-汽车反向极性保护 PCB layout 设计

反极性是汽车环境中所需的标准保护。当分离和重新连接电池电缆时,存在将电线连接到错误的电池端子的可能性。此错误可能会损坏电子控制单元 (ECU) 中的组件。为避免对 ECU 造成损坏,需要进行反极性
2015-09-09 17:00:520

汽车电子控制系统的核心技术_ECU

汽车控制单元ECU汽车控制单元ECU汽车控制单元ECU汽车控制单元ECU汽车控制单元ECU汽车控制单元ECU
2016-03-04 14:54:4920

基于CAN总线汽车电子控制单元(ECU)的集成电路设计

基于CAN总线汽车电子控制单元(ECU)的集成电路设计基于CAN总线汽车电子控制单元(ECU)的集成电路设计基于CAN总线汽车电子控制单元(ECU)的集成电路设计基于CAN总线汽车电子控制单元(ECU)的集成电路设计
2016-03-04 14:59:5528

配网物理模拟系统控制单元设计

控制配电网物理模拟系统以实现配电网正常运行及故障工况的模拟,基于可编程控制器(PLC),设计了配电网物理模拟系统的核心控制单元、故障模拟装置控制单元及燃弧故障装置控制单元。所完成的控制单元可实现
2018-03-09 09:54:350

汽车电源提供反向电流保护和整流的有源整流器控制器LT8672

LT8672 是一款有源整流器控制器,该器件 (与一个 MOSFET) 可在汽车环境中为电源提供反向电流保护和整流。
2018-10-02 10:31:004474

汽车电子控制单元ECU的IP核如何设计

本文给出了汽车电子控制单元 ECU 的 IP 核设计。该 IP 核基于 RISC 技术的单指令、单周期的体系结构,并采用了自顶向下(top-down)的设计方法和硬件描述语言 Verilog HDL,给出了 ECU 的体系结构以及各个功能模块的具体设计和仿真结果。
2018-10-31 08:00:0020

汽车控制系统中的电子控制单元和传感器以及执行器

电子控制单元(ECU)是汽车电子控制系统的“大脑”,它对各传感器输入的电信号以及部分执行器的反馈电信号进行综合分析与处理,给传感器提供参考电压,然后向执行器输出控制信号,使执行器按控制目标的要求进行工作。
2019-08-04 10:49:297888

ROHM面向汽车控制单元开发出了智能高低边开关

全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都)面向汽车引擎控制单元和变速箱控制单元等车载电装系统用的ECU(电子控制单元),开发出具有41V耐压双通道输出的智能高边开关“BV2Hx045EFU-C”(BV2HC045EFU-C / BV2HD045EFU-C)。
2019-11-28 09:48:393418

汽车电子控制单元对导热硅胶片的要求有哪些

、一致性、耐热性和价位等因素,适用于汽车电子控制单元电子冷却解决方案。此时,需要导热硅胶片来帮助您轻松解决问题了!
2021-05-19 10:29:43390

汽车电子控制单元主要功能是什么

汽车电子控制单元是由集成电路组成的用于实现对数据的分析处理发送等一系列功能的控制装置,目前在汽车上广泛应用,并且集成度越来越高。   汽车电子控制单元原理: 电子控制单元的功能是接受传感器或其它装置
2021-08-25 17:11:345179

汽车电子控制单元主要功能是什么

汽车电子控制单元是由集成电路组成的用于实现对数据的分析处理发送等一系列功能的控制装置,目前在汽车上广泛应用,并且集成度越来越高。   汽车电子控制单元原理: 电子控制单元的功能是接受传感器或其它装置
2021-09-02 17:56:374345

汽车电子控制单元主要功能有哪些

汽车电子控制单元是由集成电路组成的用于实现对数据的分析处理发送等一系列功能的控制装置,目前在汽车上广泛应用,并且集成度越来越高。 汽车电子控制单元原理: 电子控制单元的功能是接受传感器或其它装置
2022-01-01 17:23:003454

电池包切断单元为电动汽车提供电保护

动力管理公司伊顿(Eaton)今天宣布,旗下eMobility 业务部门推出一款电池包切断单元(BDU),该单元可与升级后的Breaktor®电路保护技术相结合,为电动汽车(EV)提供电保护,同时降低系统整体复杂度和成本。
2022-06-01 15:14:571425

设计低静态电流汽车电池反向保护系统的 3 种方法

设计低静态电流汽车电池反向保护系统的 3 种方法
2022-10-28 12:00:000

汽车应用中的电池反向保护-AN50001

汽车应用中的电池反向保护-AN50001
2023-02-17 18:46:321

设计低静态电流汽车电池反向保护系统的3种方法

,国际标准化组织的 ISO7637 和德国汽车制造商制定的LV 124标准),直接影响前端电池反向保护系统的整体设计。一些原始设备制造商将车辆处于停车状态时的总电流消耗规定为:在 12V 电池供电系统中每个电子控制单元 (ECU) 低于100µA,在 24V 电池供电系统中低于500µA。
2023-03-17 09:50:561209

汽车电池反向保护二极管

电子发烧友网站提供汽车电池反向保护二极管.pdf》资料免费下载
2023-07-25 11:29:270

已全部加载完成