过载保护电路图大全（六款过载保护电路设计原理图详解）

过载保护电路图设计（一）

如下图所示，由R3，RP分压电路中捡取市电的过电压信号，经过触发二极管，驱动微触发晶闸管导通，使脱扣器动作。漏电保护器的过载保护用干簧管绕制的线圈Lg利用剩余电流原理完成。

干簧管的常开触点并接在试验按钮SB上；线圈Lg串接在绕组W1上，当负载电流超过设定值时（过载设定值由线圈的线径、匝数确定），干簧管的常开触点便因磁化而闭合，相当于试验按钮SB闭合，则互感器T的一次侧产生剩余电流，二次侧信号便触发VTH导通，脱扣器动作，迅速切断电源，其电气原理与前面所讲的漏电、过电压保护动作原理相同。下图所示的电路比较完整地起到了过电压、过电流、过载、漏电保护作用。

过载保护电路图设计（二）

如图所示是一种称之为限流式的过载保护电路。电路中．VT3—VT6构成复合互补对称式功率放大输出级电路，\rri、vr2、VD7、VD8和Rs、玛等构成过载保护电路，其中R和R9为取样电阻器，其电阻值很小。

过载保护电路图设计（三）

该电路具有断相保护和过载保护功能。电路不采用电源变压器，可缩小装置的体积。

调节RP．使电动机正常运行时，加在稳压管vsl上的电压低于其击穿电压，三极管VTi截止，VTz导通，中间继电器KA吸合，其常开触点闭合，接触器KM自锁。

当W相断电时，接触器KM释放，电动机停转；当U相或V相断电时，VS1击穿，三极管VTi导通．VT2截止，KA、KM相继失电释放，电动机停转。电动机过载时，Vsl击穿，也起到停机保护作用。