0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

佐思汽车研究

文章:419 被阅读:194.6w 粉丝数:174 关注数:0 点赞数:42

广告

北云高精定位芯片获汽车功能安全产品认证

基于Alice芯片开发的高精度定位模组M2在实测过程中表现出卓越的性能,与同等级竞品相比,在数据完整....
的头像 佐思汽车研究 发表于 09-21 16:05 447次阅读
北云高精定位芯片获汽车功能安全产品认证

2023年1-7月中国乘用新车ADAS装配量及装配率

从销量来看,L2以上ADAS功能乘用车中,15-20万区间的销量最多,占比54.26%。其中,销量最....
的头像 佐思汽车研究 发表于 09-19 16:31 664次阅读
2023年1-7月中国乘用新车ADAS装配量及装配率

2023Q2座舱域控与芯片:智能座舱分级,L1同比增105%,L2同比增171%

根据佐思汽研监测,2021Q1到2023Q2,中国乘用车智能座舱域控装配量整体呈向上态势,2023Q....
的头像 佐思汽车研究 发表于 09-05 16:29 655次阅读
2023Q2座舱域控与芯片:智能座舱分级,L1同比增105%,L2同比增171%

E/E架构研究:从供应链部署,来看区域EEA如何演进和落地

软件定义汽车优化架构(SDV-Optimized):集中式、面向服务(SOA)的计算,汽车中央计算机....
的头像 佐思汽车研究 发表于 09-04 16:31 789次阅读
E/E架构研究:从供应链部署,来看区域EEA如何演进和落地

乘用车线控制动研究:One-box方案占比超过50%

目前,蔚来、理想、小鹏等新势力品牌已实现线控制动标配(2023年1-6月,新能源车型线控制动装配率已....
的头像 佐思汽车研究 发表于 09-01 15:04 852次阅读
乘用车线控制动研究:One-box方案占比超过50%

NOA季报:2023Q2 NOA车型销量12.2万辆,同比增长173%

功能提供方面,主要分为两派,一派将NOA功能作为标配,随车提供给消费者,无需其他费用,如理想、小鹏等....
的头像 佐思汽车研究 发表于 08-29 14:57 654次阅读
NOA季报:2023Q2 NOA车型销量12.2万辆,同比增长173%

国产智驾和座舱芯片与外资差距在哪?

国产芯片与外资芯片差距一目了然,主要就在CPU领域。国产芯片阵营CPU最高的是主要做手机芯片的展讯,....
的头像 佐思汽车研究 发表于 08-28 17:06 979次阅读
国产智驾和座舱芯片与外资差距在哪?

汽车OTA研究:OTA功能向全生命周期、软件SOA化、中央超算发展

近两年,OTA的升级频率明显升高,尤其是新势力车企或传统主机厂的高端新品牌。新势力车企如特斯拉几乎保....
的头像 佐思汽车研究 发表于 08-16 15:38 1518次阅读
汽车OTA研究:OTA功能向全生命周期、软件SOA化、中央超算发展

汽车云服务研究:专属汽车云平台上线,市场进入差异化竞争阶段

从各汽车云的服务范围来看大同小异,基本涵盖了研发、制造、营销、供应链几大板块,对于研发的支持主要集中....
的头像 佐思汽车研究 发表于 08-09 15:01 780次阅读
汽车云服务研究:专属汽车云平台上线,市场进入差异化竞争阶段

英伟达的破绽

比如LPDDR和HBM卷成本,如果考虑的是$/GB,那LPDDR确实有优势,但如果考虑的是$/GBp....
的头像 佐思汽车研究 发表于 08-03 15:43 431次阅读
英伟达的破绽

2023年汽车车内通信及网络接口芯片行业研究报告

佐思汽研发布了《2023年汽车车内通信及网络接口芯片行业研究报告》。 根据通信连接形态的不同,汽....
的头像 佐思汽车研究 发表于 08-02 10:56 1535次阅读
2023年汽车车内通信及网络接口芯片行业研究报告

Mobileye研究:被低估的Mobileye,重新定义自动驾驶

2022 年,Mobileye收入为 19 亿美元,与 2021 年相比增长了 4.8 亿美元,增幅....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-29 16:13 1880次阅读
Mobileye研究:被低估的Mobileye,重新定义自动驾驶

4D毫米波雷达开始上量 国际Tier1掌握先发优势

从ADAS/AD产品矩阵来看,部分头部Tier1已基本完成了全产品矩阵的覆盖。
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-27 15:28 1340次阅读
4D毫米波雷达开始上量 国际Tier1掌握先发优势

ADAS域控季报:L2+及以上ADAS域控主芯片市场份额

2023年Q1,中国乘用车市场(不含进口车)配置L2+及以上自动驾驶功能车型销量达到36.0万辆,同....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-20 15:14 1608次阅读
ADAS域控季报:L2+及以上ADAS域控主芯片市场份额

以太网交换机的升级版:PCIe交换机

理论上,以太网交换机也可以用来连接多个SoC,英伟达最早的双Xavier就是如此。不过,英伟达同样双....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-17 14:19 1289次阅读
以太网交换机的升级版:PCIe交换机

后摩智能携首款存算一体智驾芯片亮相2023世界人工智能大会

数据显示,2022年度中国市场首次突破千万辆规模,中国市场进入智能驾驶“差异化竞争周期。智能驾驶也是....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-14 15:27 546次阅读

均联智行研究:软硬件协同发力新一代域控技术

2022年,均联智行提出向中央架构发展;2023年,均联智行确定了“软硬件一体”的发展模式,以可靠的....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-12 15:35 537次阅读
均联智行研究:软硬件协同发力新一代域控技术

Mobileye和特斯拉差距在哪?

3D场景重建最佳解决办法是立体双目,即基于Depth Map的3D重建。立体双目可以准确测量出深度信....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-12 15:33 600次阅读
Mobileye和特斯拉差距在哪?

座舱域控研究:多种形态量产上车,产品升级换代提速

这也是当前及未来一段时间内,智能座舱最主流的一种形态。随着座舱主控SoC算力、性能、接口等不断提升,....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-11 14:55 1037次阅读
座舱域控研究:多种形态量产上车,产品升级换代提速

大疆车载研究:聚焦八大场景,以低成本方案抢占市场

智能驾驶软件方案拆分重组之前,大疆车载针对高速路、城市快速路和停车场等结构化道路的特性,大疆车载推出....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-06 15:07 1084次阅读
大疆车载研究:聚焦八大场景,以低成本方案抢占市场

HUD季度报告:DLP强势崛起,有人黯然离开

深入研究HUD的市场结构,发现一些令人惊讶的现实。譬如DLP AR-HUD的强势崛起,已经占2023....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-03 14:21 788次阅读
HUD季度报告:DLP强势崛起,有人黯然离开

产品全面升级迭代,博泰车联网对智能座舱的若干思考和部署

博泰车联网座舱平台布局覆盖从低端到中端、高端,甚至更高需求的平台,主机厂可以根据车型的配置规划任意选....
的头像 佐思汽车研究 发表于 06-28 16:34 1199次阅读
产品全面升级迭代,博泰车联网对智能座舱的若干思考和部署

镁佳科技研究:获得近百亿的零部件研发和供应合同

镁佳科技已与理想、长安深蓝、奇瑞、东风岚图等多家主机厂达成合作,提供软件、硬件等相关产品。截至202....
的头像 佐思汽车研究 发表于 06-26 15:38 3999次阅读
镁佳科技研究:获得近百亿的零部件研发和供应合同

汽车显示产业竞争格局与技术趋势

汽车电动化智能化浪潮来临之后,车载显示屏产业开始发生深刻的变化,各大厂家对显示屏都异常重视。整车厂会....
的头像 佐思汽车研究 发表于 06-25 14:35 577次阅读
汽车显示产业竞争格局与技术趋势

华阳汽车智能化研究:舱驾融合起飞时,座舱Tier1占据先机

从华阳集团、德赛西威等公司的布局来看,座舱Tier1有望在舱驾融合的趋势下占据市场先机。如下表所示,....
的头像 佐思汽车研究 发表于 06-21 14:21 1000次阅读
华阳汽车智能化研究:舱驾融合起飞时,座舱Tier1占据先机

车载无线充电研究:大功率充电方案引领,2026年搭载量超过1000万台

车载手机无线充电模块已经成为大多数中高端车型的标配,主要安装在中控台附近,采用Qi认证协议,充电功率....
的头像 佐思汽车研究 发表于 06-20 14:23 1564次阅读
车载无线充电研究:大功率充电方案引领,2026年搭载量超过1000万台

车载支付研究:生态体系是影响车载支付的关键因素

车载支付设备主要包括通信设备(SIM卡、通信模组、T-Box)、交互设备(触控交互、语音交互、人脸/....
的头像 佐思汽车研究 发表于 06-19 16:01 806次阅读
车载支付研究:生态体系是影响车载支付的关键因素

电装智能化业务分析:重点布局座舱,软件研发投入超50%

近两年,电装在智能驾驶研发上表现平平,但在智能座舱上却让人印象深刻,特地推出名为“安心座舱”的解决方....
的头像 佐思汽车研究 发表于 06-12 15:42 1078次阅读
电装智能化业务分析:重点布局座舱,软件研发投入超50%

华为ADS1.0产品升级点分析

  2023年4月16日,华为在智能汽车解决方案发布会上发布了其最新的ADS2.0产品,首款搭载量产....
的头像 佐思汽车研究 发表于 05-31 11:22 1573次阅读

经纬恒润业务分析:研发投入同比增49.9%,全面布局智能驾驶各细分领域

除了分布式智能驾驶域控制器之外,经纬恒润完成了升级版行泊一体解决方案(集成式)的研发,该产品采用 O....
的头像 佐思汽车研究 发表于 05-30 16:04 1958次阅读
经纬恒润业务分析:研发投入同比增49.9%,全面布局智能驾驶各细分领域