AMD Versal AI Edge自适应计算加速平台之LVDS液晶屏显示实验(5)
ALINX黑金7寸LCD屏模块(AN7000)采用IVO的7寸TFT LCD液晶屏, 液晶屏的型号为M070AWAD R0。AN7000 LCD屏模块由TFT 液晶屏和驱动板组成,具体参数可以参考AN7000的用户手册。AN7000实物照片如下:
- 专栏ALINX
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鸿蒙OS开发实例:【应用级别文件浏览器】
HarmonyOS的沙盒机制完全屏蔽了应用对手机公共存储空间的访问,安全性提高已不言而喻。 本篇文章的主要目的是为了能通过一个简单工具,可视化的让一个新手能相对轻松的学习文件&数据存储。HarmonyOS 应用开发工具DevEco Studio也没有提供读取存储器的功能,所以做一个简单版本的应用级别浏览器还是有必要的。
- jf_46214456
- 34分钟前
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航晶微推出一款全新的国产化位移传感器激励解调电路HJG698
伴随着各国航空航天、船舶等领域,以及工业控制和农业现代化的不断需求与发展,对位移传感器的需求与应用要求也在不断地上升,且在不同的应用领域对于位移传感器的结构需求也不一致。
- 专栏航晶微电子
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如何采用SDLA与DPOJET软件进行去嵌和嵌入线材损耗功能呢?
在示波器上,点击“File>Reference Waveform Controls“,点击“Recall”按键, 定位到一个参考波形, 比如
- 专栏泰克科技
- 1小时前
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瑞萨电容触摸技术之低功耗应用—RX140实验环节(4)&(5)-1
在本实验环节中,将在Lab session 2的基础上,通过调整MEC电极的运行参数,提高灵敏度,增加接近传感功能。
- 专栏瑞萨MCU小百科
- 3小时前
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鸿蒙OS开发实例:【手撸服务卡片】
服务卡片指导文档位于“**开发/应用模型/Stage模型开发指导/Stage模型应用组件**”路径下,说明其极其重要。本篇文章将分享实现服务卡片的过程和代码
- jf_46214456
- 18小时前
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鸿蒙OS开发实例:【Web网页】
HarmonyOS平台通过Web控件可支持网页加载展示,Web在中是作为专项参考的。
本篇文章将从Android和iOS平台研发角度出发来实践学习API功能
- jf_46214456
- 19小时前
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鸿蒙OS开发实战:【悬浮窗口】
悬浮视图或者窗体,在Android和iOS两大移动平台均有使用,HarmonyOS 也实现了此功能,如下为大家分享一下效果。
- jf_46214456
- 20小时前
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鸿蒙OS开发实例:【装饰器@Observed@ObjectLink】
加深对@Observed@ObjectLink 装饰器使用的理解,以小故事做注释
- jf_46214456
- 23小时前
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什么是电平转换?电平转换电路举例
比如两个芯片之间的供电电压不一样,一个是5V,另一个是3.3V,那么在两者之间进行通讯建立连接关系时,就需要进行电平转换。
- 专栏Torex产品资讯
- 1天前
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鸿蒙OS开发实例:【工具类封装-首选项本地存储】
**import dataPreferences from '@ohos.data.preferences';
import bundleManager from '@ohos.bundle.bundleManager';**
本地首选项数据的保存,利用key value
- jf_46214456
- 1天前
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电源解决方案跟摩尔定律有何关系?它如何跟上摩尔定律的步伐?
根据电源解决方案或与功耗、能源效率或整体能源或碳足迹相关的分析来对任何系统(或系统集合)进行分析时,将源与负载分开出来能帮助整个过程。
- 专栏RECOM
- 1天前
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瑞萨电容触摸技术之低功耗应用案例—RX140实验环节(3)
在本实验环节中,将在Lab session 1的基础上,增加MEC多电极连接功能,12个按键电极将在内部连接在一起,作为一个MEC电极工作,此时不识别12个按键电极中的哪个按键电极被按下。
- 专栏瑞萨MCU小百科
- 1天前
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安森美1200V碳化硅MOSFET M3S系列设计注意事项和使用技巧
安森美 (onsemi) 1200V碳化硅 (SiC) MOSFET M3S系列专注于提高开关性能,相比于第一代1200V碳化硅MOSFET,除了降低特定电阻RSP (即RDS(ON)*Area) ,还针对工业电源系统中的高功率应用进行了优化。
- 专栏安森美
- 1天前
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鸿蒙OS开发实例:【工具类封装-http请求】
**import http from '@ohos.net.http';
import promptAction from '@ohos.promptAction';**
**封装HTTP接口请求类,提供格式化的响应信息输出功能。
使用 DevEco Studio 3.1.1 Release 及以上版本,API 版本为 api 9 及以上
- jf_46214456
- 1天前
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满足11kW及以上额定功率车载充电系统需求的绝佳解决方案
电动汽车正在迅速成为最先进的汽车。由于锂离子电池容量增加、标称电池电压提高和宽带隙半导体,现代电动汽车一次充电可行驶400至600公里。 为了适应这种增加的电池容量的全部潜力,高速充电变得不可避免。对于客车中的交流充电,车载充电器(obc)是必需的。此前,车载充电系统最常见的额定功率在3.6千瓦至7.2千瓦之间。然而,随着电池容量的增加,额定功率为11千瓦和22千瓦的车载电池也将越来越受欢迎。 额定功率和产量的增加给以下方面带
- 专栏eeDesign
- 1天前
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