0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

百度不再效仿谷歌,否认分拆阿波罗

ml8z_IV_Technol 来源:YXQ 2019-05-24 09:58 次阅读

在百度阿波罗项目站在“分拆传闻“风口浪尖之时,有必要对其发展历史和现状进行分析研究,以期为国内自动驾驶商业化落地发展提供镜鉴。

百度的自动驾驶开源项目Apollo(阿波罗)作为百度的核心研发产品之一,自开启以来一直倍受关注,但最近的阿波罗计划出现了一些“绯闻”:据小道消息,目前百度无人车项目正在计划独立分拆,同时正在寻求外部投资机构融资。当然此事并不新鲜,早在2016年12月就曾有人对此事进行爆料,最近此事又开始发酵。在引起外界猜疑后,5月21日百度对此事做出以下回应:

百度无人车项目作为国内顶尖的自动驾驶研发项目,研发投入力度大,是最被看好的业界领头羊之一,其一举一动都可能影响自动驾驶产业的发展进程。因此在百度阿波罗项目站在风口浪尖之时,有必要对其发展历史和现状进行分析研究,以期为国内自动驾驶商业化落地发展提供镜鉴。

百度自动驾驶成长史

2015年底,百度ADU(百度自动驾驶事业部)成立,负责L4级自动驾驶相关工作;2016年9月,脱胎于百度地图事业部,百度L3事业部成立,对标 L3级自动驾驶;2017年3月,百度整合自动驾驶事业部(L4)、智能汽车事业部(L3)、车联网业务(Car Life etc.)成立智能驾驶事业群组(IDG);2017年4月,百度Apollo自动驾驶开放平台发布,旨在为汽车行业及自动驾驶领域合作伙伴提供软件平台。2018年7月4日,百度AI开发者大会上,百度和金龙客车合作的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线。

Apollo项目发展至今,百度已发布自动驾驶开放平台Apollo3.5版本。2019 年开年,百度Apollo旗下全新的商业化品牌——Apollo Enterprise(Apollo 企业版)发布,这是全球首个最全面的自动驾驶和车联网领域的商业解决方案。

阿波罗项目现状

今年3月,国外知名研究机构Navigant Research发布自动驾驶报告,百度Apollo在竞争激烈的榜单中,跻身全球自动驾驶“竞争者”行列,成为唯一上榜的国内企业。

同月起,百度开始在长沙市测试中国首批自动驾驶出租车;今年下半年,Apollo自动驾驶出租车队将在长沙开启运营,普通市民就有机会在长沙打到无人驾驶出租车。李彦宏表示:“百度的人工智能业务取得了突破性进展,其中,Apollo在北京的道路测试里程超出行业第二10倍以上,我们和长沙合作的自动驾驶出租车很快也将跑上街头。接下来,我们将继续抓住产业智能化机遇,进一步拓宽我们的业务领域和商业模式,加快业务发展。”

Apollo无人驾驶出租车

4月份的上海国际车展上,百度Apollo企业版赋能的10+车企亮相展会,小度车载OS成为上海车展中合作车企最多,落地车型最丰富的车联网解决方案,百度以此次车展为起点,开启了量产落地的全新征程。

5月17日,百度公布了2019年第一季度的财务报告。这是百度在去年底,架构调整后发布的第一份季度财报。数据显示,本季度百度营收241亿元人民币(约合35.9亿美元),同比增长15%,剔除分拆业务对收入的影响,同比增长21%。今年迎来商业化元年的百度Apollo,也在财报中被提及,但并未公布具体数字。不过,这没有影响百度Apollo在第一季度的高光时刻。百度Apollo正在以惊人的速度加速商业化的落地。

以上,百度阿波罗项目发展势头总体向好,但在真正的研发生产过程中,项目也面临很多问题,所以业内才会对阿波罗项目分拆的小道消息信以为真。

阿波罗拆分消息的说服力从何而来

无人车项目独立融资有先例

国外大型自动驾驶研发机构中,谷歌、通用等车企都有项目拆分进行独立融资的成功案例。谷歌的Waymo自2009年被曝开始研发自动驾驶开始,在十年时间里在该领域的累计投资额达到了数十亿美元。而Uber每月为自动驾驶研发投入也高达2000万美元。同为自动驾驶公司的Waymo作为行业标杆,让百度看到了拆分的可能性:2016年,Waymo从谷歌拆分开来独立运营,独立融资后的Waymo不仅减轻了谷歌的资金压力,在发展规划和业务方向上也拥有了更多的自主权和灵活性。按照Waymo的设想,Waymo希望将自己打造成大量技术专利的持有者和零件提供商,并且致力于完成谷歌无人驾驶时代最薄弱的环节,实现商业化。如今,Waymo已经在凤凰城推出了自动驾驶服务,官方数据显示有超1000名用户正在使用这项服务。另外,Waymo也正在积极同Lyft展开打车层面的合作。2019年年初,Waymo对外宣布进行独立融资,估值高达2500亿美元。拆分后的谷歌Waymo一路高歌猛进,证明了独立融资确实存在诸多好处。

陆奇离任,组织动荡

2018年5月陆奇走后,百度智能驾驶事业群组动荡不安。百度晋升老将、副总裁王海峰为高级副总裁,并担任 AIG(AI技术平台体系)总负责人,以承接陆奇离任后百度AI方面的工作。而由于陆奇不再负责百度日常运营管理工作,因此原来向陆奇直接汇报的主要业务部门负责人张亚勤、向海龙、王海峰、朱光等人,直接向李彦宏汇报。另外,智能驾驶事业群组(IDG)总经理李震宇转向张亚勤汇报,景鲲将担任智能生活事业群组(SLG)总经理一职,直接向李彦宏汇报。这一转变意味着百度对于无人车业务态度发生了明显变化。

目前Apollo内部的人员流失严重,高管陆续离职,技术型人才频频出走。百度作为一家开放性平台,也很难顾及各项业务协同发展。

李彦宏不排斥拆分可能

早前李彦宏在百度世界大会上大秀百度无人驾驶技术,将车辆开上北京五环而引起轰动时,曾明确表示:当时机成熟,需要引入更多投资者和伙伴时,可能考虑分拆该项业务。

百度出现首亏损,产业盈利难

在百度2019年第一季度财报中,出现了部分运营亏损,成为百度自2005年以来出现的首个季度亏损。这为长时期高投入零回报的自动驾驶研发项目敲了下警钟。财务亏损的原因虽不止出在阿波罗项目身上,但其过长的盈利周期似乎也要承担一部分责任。

百度离职的前高管王劲在文章《王劲:我和百度不一样》中,以谷歌分拆Waymo为例,力主百度走同样道路,将自动驾驶事业部单独拆分成立公司。他讲到“有两个原因,第一是人才的保留。第二个就是决策机制。在大公司,不管你官有多大,招人、薪酬架构都得批。可是人工智能,尤其无人车的人才稀缺,招一个人很麻烦,你怎么证明这个人就是你需要的呢?再比如买车。我们是一个软件公司,你为什么要买这辆车。”

近来,原本火热的自动驾驶产业泡沫涌现,许多创业公司难以解决融资问题,面临倒闭或破产的风险。即使像百度这样的大手笔公司也难掩对巨额单向投入的无奈。阿波罗项目独立出来对于百度的资金压力有极大的缓解,但对于外来资本的进入李彦宏还有极大顾虑。在百度对阿波罗拆分传言做出回应的同一时间,华为CEO任正非在接受中央广播电视台采访时表示:华为不轻易允许资本进来,资本贪婪的本性会破坏我们的理想的实现。拆分出去、独立融资的假想能否使Apollo在商业化变现的道路上探索出一条清晰的发展路径,难下定论。近期,百度宣布了公司由搜索战略转型为移动生态事业群组,希望成为帮助人们成长的全球顶级高科技公司。自动驾驶汽车串连着移动出行与人工智能两大生态,是百度发展的聚焦点,必定不会轻易分拆。何况2019年自动驾驶投融资已现疲态,现在 spin off,阿波罗估值几何?

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 谷歌
    +关注

    关注

    27

    文章

    5803

    浏览量

    103144
  • 百度
    +关注

    关注

    9

    文章

    2145

    浏览量

    88856

原文标题:百度不再效仿谷歌,否认分拆阿波罗

文章出处:【微信号:IV_Technology,微信公众号:智车科技】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    尼康Z9相机与镜头至国际空间站,助宇航员捕捉高质影像

    自2017年起就在国际空间站上服役的尼康D5相机将由Z 9接任,这意味着自阿波罗15号任务以来,已有超过50年的时间里尼康相机和镜头一直为NASA的太空探索活动提供支持。
    的头像 发表于 03-01 14:24 224次阅读

    新品上市,公有云轻安防就选目凌云! #人工智能 #目 #目凌云 #百度智能云

    人工智能百度智能云
    jf_98614062
    发布于 :2024年02月19日 11:39:42

    新火种AI | 谷歌Gemini“抄袭”百度文心一言?AI训练数据陷难题

    谷歌自己放出“实锤”,Gemini化身百度文心大模型?
    的头像 发表于 12-20 09:09 220次阅读
    新火种AI | <b class='flag-5'>谷歌</b>Gemini“抄袭”<b class='flag-5'>百度</b>文心一言?AI训练数据陷难题

    请问ADA4302-4适合应用在差的CVBS信号的吗?

    请问ADA4302-4适合应用在差的CVBS信号的么?如果适合,除了手册之外还有其他文档供使用么?或者使用过程中需要注意哪些内容呢?
    发表于 12-18 06:44

    百度阿波罗智行(西南)人工智能基础数据产业基地揭牌

    11月8日,百度阿波罗智行(西南)人工智能基础数据产业基地(以下简称“百度自贡数据基地”)在自贡市数据标注产业基地现场工作推进会上揭牌, 标志百度Apollo西南首个数据标注基地正式启
    的头像 发表于 11-13 18:00 537次阅读
    <b class='flag-5'>百度</b><b class='flag-5'>阿波罗</b>智行(西南)人工智能基础数据产业基地揭牌

    阿波罗芯片烧录到75%就断开了是什么问题?

    烧录到75%就断开了,是什么问题
    发表于 11-03 07:49

    AD9084: 阿波罗MxFE Quad, 16比特, 28 普普惠战略(普惠战略)RF 发援会和夸德, 12比特, 20 普惠战略(普惠战略)RF ADC初步数据表 ADI

    电子发烧友网为你提供ADI(ADI)AD9084: 阿波罗MxFE Quad, 16比特, 28 普普惠战略(普惠战略)RF 发援会和夸德, 12比特, 20 普惠战略(普惠战略)RF ADC初步
    发表于 10-09 18:45
    AD9084: <b class='flag-5'>阿波罗</b>MxFE Quad, 16比特, 28 普普惠战略(普惠战略)RF 发援会和夸德, 12比特, 20 普惠战略(普惠战略)RF ADC初步数据表 ADI

    AD9088: 阿波罗MxFE Octal, 16Bit, 16PSS RF DAC和Octal, 12Bit, 8 PSS RF ADC初步数据表 ADI

    电子发烧友网为你提供ADI(ADI)AD9088: 阿波罗MxFE Octal, 16Bit, 16PSS RF DAC和Octal, 12Bit, 8 PSS RF ADC初步数据表相关产品参数
    发表于 10-09 18:45
    AD9088: <b class='flag-5'>阿波罗</b>MxFE Octal, 16Bit, 16PSS RF DAC和Octal, 12Bit, 8 PSS RF ADC初步数据表 ADI

    STemWin无操作系统移植例程

    原子提供了很多的例程,真的非常棒emwin测试也是找的例程,阿波罗stm32f767 资料盘(a盘)4,程序源码3,扩展例程3,emwin扩展例程emwin实验1 stemwin无操作系统移植,新建了application文件夹,添加了自己的显示代码以上
    发表于 10-09 08:57

    鸿蒙升级3.0.0,百度导着航,系统中途会关闭我的定位

    然后百度显示没有定位了,就自动开启智能导航。系统决定我的定位开关设置在哪里,我记得以前开定位是手动开关的。升级后,下拉菜单打开定位,百度导航开着一会系统定位就被关闭了。害得我跑错了好多路。现在就是我的百度导航根本没法用
    发表于 09-03 23:34

    今日看点丨消息称比亚迪放弃百度自动驾驶方案,选择自研;宁德时代称将线下发布“头号新品”

    1. 消息称比亚迪放弃百度自动驾驶方案,选择自研   据知情人士透露,比亚迪已经放弃为其电动汽车配备百度自动驾驶技术方案阿波罗(Apollo),因为这家全球最大的电动汽车制造商正着眼于自研智能汽车
    发表于 08-15 11:11 883次阅读

    百度Apollo自动驾驶平台及自动驾驶等级

    阿波罗(Apollo)是百度发布的面向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供的软件平台。发布时间是2017年4月19日,旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件
    发表于 06-02 16:18 0次下载
    <b class='flag-5'>百度</b>Apollo自动驾驶平台及自动驾驶等级

    图说卡尔曼滤波 一份通俗易懂的教程

    NASA埃姆斯研究中心时,发现这种方法能帮助解决阿波罗计划的轨道预测问题,后来NASA在阿波罗飞船的导航系统中确实也用到了这个滤波器。最终,飞船正确驶向月球,完成了人类历史上的第一次登月。
    发表于 05-18 10:24 0次下载

    使用STM32F429板在env中把控制台配置成uart2,为什么不能用?

    使用STM32F429阿波罗开发板,在env中把控制台配置成uart2,为什么不能用?
    发表于 04-27 10:39