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比亚迪回复深交所问询函,针对公司营业收入同比增长

半导体投资联盟 2019-05-15 15:40 次阅读

5月14日,比亚迪回复深交所问询函,针对公司营业收入同比增长,但净利润和扣非后净利润同比下降的原因及合理性;各季度现金流量净额存在差异的原因及合理性等问题进行回复。

回顾比亚迪年报,公司营业收入1,300.55亿元,同比增长22.79%; 归属于上市公司股东的净利润(以下简称“净利润”)27.80 亿元,同比下降31.63%; 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.86亿元(以下简称“扣非后净利润”),同比下降 80.39%。

针对营收增长,净利润和扣非净利润同比下滑,比亚迪表示,主要是受汽车业务的毛利率水平下降、公司期间费用上升影响所致。

比亚迪主要经营包括新能源汽车、传统燃油汽车在内的汽车业务,手机部件及组装业务与二次充电电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。受益于新能源汽车市场的蓬勃发展,公司新能源汽车2018年销量实现翻倍增长,新能源汽车业务收入约 524.22亿,同比增长34.21%,为公司营业收入增长带来强劲动力;但受四部委发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》自2018年2月12日起正式施行,分阶段调减新能源汽车补贴,给行业相关企业带来了一定的盈利压力,公司汽车业务亦受影响2018年毛利率由2017年24.31%下降4.53个百分点至19.78%,受毛利率下降影响虽然营业收入同比增长达 22.79%,但公司毛利同比增长比例仅为5.91%,毛利增加11.9亿。

随着公司业务规模扩张,2018年期间费用总额较2017年增加24.51亿至164.76亿,主要是受研发投入持续加大、融资成本上升带来的增长。

综上所述,受到补贴退坡政策影响汽车业务毛利率水平有所下降,同时公司期间费用伴随业务扩张总额有所增加,以上原因导致公司营业收入较同期增长而净利润、扣非后净利润同比出现下降。

关于披露《关于2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2017年度、2018年度补助资金预拨审核情况公示的公告》可知,比亚迪2015及以前年度获得补助金额20.07亿元,2016年度获得补助金额26.82亿元,2017、2018年度通过预拨补助资金审核金额23.70亿元。这些不住资金清算及预拨款项对公司应收帐款、现金流、财务费用、负债率的影响。

对此,比亚迪表示,根据国家工业和信息化部于前述公告,公司获得上述补助清算资金及预拨款项合计89.29亿。假设上述款项在 2018年1月1日即已收到,对于公司各项财务数据的影响如下测算结果:

关于公司的非经常性损益,公告披露,非经常性损益金额11.52亿元,占净利润比重为131.79%;计入当期损益的政府补助金额 8.94亿元,占非经常性损益比重为77.63%,要求说明非经常性损益提高的具体措施。

对此,比亚迪表示,第一,把握汽车产业变革的历史性机遇,推动新能源汽车销售快速成长;第二,持续深化零部件技术研发,降本增效;第三,积极加速开放供销体系,开源节流;第四,加快城市轨道交通布局,为公司培育新的增长极。

原文标题:比亚迪:汽车业务毛利率下降,导致扣非净利润下滑 80.39%

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