特斯拉延后交车 冲击台系链
美对陆制输美产品课重税伤及自家重要企业。电动车大厂特斯拉旗下Model 3车款搭载的陆制自动辅助驾驶系统（Autopilot），遭美国贸易代表署（USTR）拒绝豁免25%关税，导致Model 3交车计划恐延后18个月，牵动贸联等特斯拉供应链出货。
Model 3的自动辅助驾驶系统，是特斯拉主打旗下电动车的一大卖点，该系统可让车辆在车道内自动辅助转向、自动辅助加速以及自动辅助煞车，堪称特斯拉电动车的「大脑」。
外电报导，特斯拉Autopilot ECU车载计算机系统，包括两个印刷电路板元件，是主要的安全系统，也用于Model S和Model X两款车，主要委托广达上海厂制造。
由于该系统在中国大陆制造，特斯拉之前向美国贸易代表署申请，希望能豁免25%关税，但遭拒绝。美国贸易代表署拒绝的理由是，该产品被视为对「中国制造2025」具有战略重要性；特斯拉Autopilot ECU 3.0版，或较早的2.5版，都被拒绝关税豁免。
对于相关事件，广达5月7日表示，该公司一向不评论个别客户与订单，「有关客户与美国政府之间的事情，要由客户自己去协商，广达只是代工厂，客户与政府协商之后，若有因应措施，广达会与客户密切合作，以满足客户需求。」
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