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奔驰EQC德国量产 搭载80KWh三元电池系统

h1654155972.5933 来源:YXQ 2019-05-09 11:32 次阅读

EQC的NEDC综合工况续航为445公里,公告申报图尾标显示的是EQC 400字样。

根据外媒消息,梅赛德斯 - 奔驰EQC已正式在德国不来梅工厂投入生产,新车将与奔驰C级、GLC以及GLC双门轿跑车一起组装生产,量产车型预计将于6月份开始交付。

不久前,北京奔驰EQC 400纯电动SUV已经进入了工信部产品公告,按照这样的进程,预计年底之前国产EQC也将投产。

EQC的NEDC综合工况续航为445公里,公告申报图尾标显示的是EQC 400字样。

动力部分,EQC搭载双电机,具备四驱功能,因此车尾部也有4MATIC的标志,前轴电动机最大功率148kW,后轴电动机最大功率162kW,总输出功率达到300kW,最大扭矩达到765N.m。

动力电池为三元锂材料,电池系统由北京奔驰生产,容量为80kWh。在最大充电功率110kW的快充模式下,整车电量从10%充至80%需要40分钟。

外媒消息称,EQC在不来梅工厂与C级、GLC等车型共线生产,虽然北京奔驰在北京市的亦庄以及顺义都有工厂,但这款车型在亦庄工厂生产的可能性较大。在售价方面,EQC德国的价格(含19%增值税)起价为71,281欧元,预计国产之后,售价有望达到奔驰GLE的级别,也就是70万元+。

奔驰EQC的电池组总容量为80千瓦时,电池组重量为625千克,大致推断其电池系统能量密度约为128Wh/kg。由于128Wh/kg为推算数据,非常靠近2019年补贴门槛125Wh/kg,因此这款车型最终能否拿到补贴还不能确定。如果最终高于125Wh/kg,那么按照2019年的最新补贴标准,125(含)-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴,EQC可获得2万元补贴。

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原文标题:【大族激光•市场前哨】奔驰EQC德国量产 搭载80KWh三元电池系统

文章出处:【微信号:weixin-gg-lb,微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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