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齿轮泵常见故障及其原因

UzAO_PLC_DCS 来源:fqj 2019-05-09 10:16 次阅读

齿轮泵与电机必须有较高的同心度,即使是挠性连轴节也要尽量同心。 泵的转动轴与电机输出轴之间的安装采用弹性联轴节,其同轴度不得大于0.1mm;采用轴套式联轴 节的同轴度不得大于0.05mm;倾斜角不大于1度。 泵轴端一般不得承受径向力,不得将带轮、齿轮等传动零件直接安装在泵的轴上。未按上述要求会 造成故障。


泵不出油

首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。其次,检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞。

油封被冲出

1)齿轮泵旋向不对。

2)齿轮泵轴承受到轴向力。

3)齿轮泵承受过大的径向力。

建立不起压力或压力不够

多与液压油的清沽度有关,如油液选用不正确或油液的清洁度达不到标准要求,均会加速泵内部的 磨损,导致内泄。

应选用含有添加剂的矿物液压油,防止油液氧化和产生气泡。过滤精度为:输入油路小于60μ m, 回油路为10~25μ m。

流量达不到标准

1)进油滤芯太脏,吸油不足。

2)泵的安装高度高于泵的自吸高度。

3)齿轮泵的吸油管过细造成吸油 阻力大。一般最大的吸油流速为0.5~1.5 m/s。

4)吸油口接头漏气造成泵吸油不足。通过观察油箱里是 否有气泡即可判断系统是否漏气。

轮泵炸裂

铝合金材料齿轮泵的耐压能力为38~45 MPa,在其无制造缺陷的前提下,齿轮泵炸裂肯定是受到了 瞬间高压所致。

1)出油管道有异物堵住,造成压力无限上升。

2)安全阀压力调整过高,或者安全阀的启 闭特性差,反应滞后,使齿轮泵得不到保护。

3)系统如使用多路换向阀控制方向,有的多路阀可能为负 开口,这样将遇到因死点升压而憋坏齿轮泵。

发热

1)系统超载,主要表现在压力或转速过高。2)油液清洁度差,内部磨损加剧,使容积效率下降,油 从内部间隙泄漏节流而产生热量。3)出油管过细,油流速过高,一般出油流速为3~8 m/s。

噪音严重及压力波动

1)滤油器污物阻塞不能起滤油作用;或油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面。

2)泵体与泵 盖的两侧没有上纸垫产生硬物冲撞,泵体与泵盖不垂直密封,旋转时吸入空气。

3)泵的主动轴与电机 联轴器不同心,有扭曲磨擦;或泵齿轮啮合精度不够。

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原文标题:齿轮泵常见故障及其原因

文章出处:【微信号:PLC-DCS,微信公众号:工控培训】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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