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关注| 起诉小鹏汽车雇员,特斯拉是真的慌了吗?

汽车工程师 来源:YXQ 2019-04-02 15:03 次阅读

如果特斯拉手握实锤,完全有理由起诉小鹏而不是前雇员。

近日,来自国外科技媒体《The Verge》的一则报道,将中国新造车企业小鹏汽车再度推至舆论的风口浪尖。

据报道,特斯拉正在对小鹏汽车一名刚入职的工程师发起诉讼,指控其窃取特斯拉自动驾驶系统Autopilot的源代码。

这名叫曹光植的工程师此前担任特斯拉Autopilot的视觉科学家,在今年1月加盟小鹏汽车,出任感知负责人。

据报道,特斯拉还在诉讼文件中表示,今年2月,曹光植还为小鹏汽车招挖角了另一名特斯拉员工。

在外媒报道的第一时间,小鹏汽车迅速发布公开声明,回应质疑并澄清事实。

小鹏公告表示,该员工入职小鹏前后,均未发现特斯拉对媒体所声称的违规行为。『小鹏汽车针对此事已经启动进一步调查。』

紧接着,小鹏汽车创始人何小鹏更新朋友圈,对特斯拉起诉小鹏雇员一事置评。

何小鹏表示,特斯拉和小鹏同属创业公司,理应通过合规的商业竞争来推动技术创新,而不是『用一个怀疑的民事诉讼,通过打击工程师的方式来进行』。

至此,外界应该能看明白整个『故事』的脉络,虽然最终结局难料,但这一次马斯克和他创立的特斯拉显然有点『方』了,否则,按照马斯克的行事作风,断不可能给初出茅庐的小鹏汽车这样『蹭流量』的机会。

其实,在通过媒体放话要起诉其前雇员之前,特斯拉完全可以有其他更多具有主动权的选择,比如通过竞业禁止(限制)协议阻止其核心技术高管的离职或者加入小鹏。

或者干脆来点狠的,在其提出离职尚未加入新公司之前,就其可能存在的违规行为进行合规调查,并通过法律手段维护特斯拉的合法权益,让这位可能存在高风险的雇员还没离开特斯拉就直接进『班房』。

遗憾的是,这些选项都没有成为特斯拉的行动计划,反倒是等这位特斯拉雇员刚加盟小鹏汽车两个月后,而且帮着小鹏汽车成功『挖角』(按照特斯拉对媒体的说法)另一名特斯拉员工后才采取法律行动。

结合这些假设再仔细推敲一下特斯拉此次放风要起诉小鹏雇员的背后动机,这就非常有意思了。

如果要从防止公司核心技术机密外泄的角度出发,特斯拉就应该快刀暂乱麻『手起刀落』,根本不给这位曹姓雇员转投小鹏汽车硅谷研发中心的任何转移核心技术的机会。

或者,如果特斯拉手握小鹏利用挖角特斯拉雇员『剽窃』其核心技术资料的关键证据,就可以光明正大的起诉小鹏汽车而不是那位跳槽到小鹏的技术高管,那场面肯定比现在火爆得多。

但遗憾的是,我们都没有看到特斯拉有上述猜测中的任何一项举动。而特斯拉仅仅将『维权对象』锁定到前雇员身上,只能说明打赢官司的底气还不是很足,或者说这从一开始就是商战策略的一部分。

通过发起一场并不一定能赢到最后却周期漫长的诉讼战,特斯拉可以有效的阻止其技术高管为小鹏研发自动驾驶技术服务。说白了,让小鹏汽车通过挖角全球技术大拿,从而最大限度缩短自动驾驶技术研发周期的计划泡汤。

『这事要是真的(当然完全有可能不是),挺绝。实际上,真相很可能是,人跑了是真的。特斯拉急了,于是下重手栽赃起诉。这是大公司对叛逃的核心人员的常用及惯用手法。起诉不为一定胜诉,意在用诉讼牵制、抹黑、搅局。这手法通常很有效。官司打个三年五年,对个人来说很噩梦。』

在新浪微博上,有位洞察力深刻的分析人士对特斯拉起诉小鹏雇员的新闻置评道,特斯拉起诉前雇员而不是小鹏汽车的做法,是商战中非常典型的『搅局』做法。这样一来,相关技术高管即便离开特斯拉,也无法安心为其竞争对手服务或效力。

而众所周知的是,和移动通讯领域的5G争夺战一样,新能源汽车领域的自动驾驶技术研发,也存在中国和欧美发达国家两个齐头并进的赛道。

欧美国家的最大担心是,一旦自动驾驶技术率先被中国公司攻破,加上中国强大的市场购买力和消费规模,足以对欧美赛道上的选手形成压倒性的技术领跑优势,并由此产生巨大的商业化成就落差。

而无论是苹果特斯拉还是谷歌,在自动驾驶技术的研发上都有类似的焦虑。在此背景下,小鹏这样在自动驾驶技术上抢跑并且投入激进的中国新创公司,就极容易成为前者合力『围剿』的假想敌。

当下,中国已经成为全球电动化和智能化技术创新的前沿阵地,包括小鹏汽车在内也有一大批新造车企业云集于此,就连一向傲娇的特斯拉也不惜一切代价要在中国建立超级工厂和布局研发中心。

这背后的潜台词就是,在数以千亿计的资本的助力下,中国的创新公司完全有可能在汽车智能化技术的风口下,在诸如自动驾驶领域取得突破或者抢跑地位,这样的幸运儿可能是小鹏,也可能其他。

在正常的商业竞争中,通过挖角竞争对手或者行业领先者的核心技术高管,从而有效缩短关键技术的研发周期,算是正常的商业竞争。小鹏可以挖角特斯拉,特斯拉可以挖角苹果,苹果也可以挖角谷歌,这并没有什么稀奇。

差别只在于,如果这样的挖角行为真的让对手『忌惮』不已,说明被挖角的一方已经表现出深层的忧虑,而挖角一方则处于技术追赶的关键时期。当然,这也是被追赶者出招『反制』的关键有效期。否则,就真的为时已晚。

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原文标题:关注| 起诉小鹏雇员,特斯拉是真的『方』了吗?

文章出处:【微信号:e700_org,微信公众号:汽车工程师】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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