5G和AI技术互相融合,赋能的全新驾乘体验

5G和AI技术互相融合，正在颠覆各行各业，也必将激发汽车产业的创新浪潮，并为人们带来全新的智能出行体验。

从视觉体验来说，多年来汽车的信息娱乐平台已快速发展为大屏和多屏，实现了全数字化和多操作系统，同时提供丰富的云端服务和内容交互。单从屏幕显示和交互上，就能体现用户体验正在一步步创新。

车内多屏

AI技术的革新，给用户带来了不一样的个性化体验，从单一的视听喜好转变为整个座舱的个性化体验。通过人工智能技术，如人脸识别，车辆可以按照乘客的习惯及偏好进行个性化调整，包括头枕位置和方向盘高度，或根据偏好进行目的地导航等。

AI赋能的全新驾乘体验

在智能出行中的车内用户体验将是怎样的，又有哪些智能交互呢？

01

自然交互

所谓“自然交互”，就像人与人之间的对话一样，驾驶员可以通过声音、手势、眼神等多种方式组合在一起与车辆进行互动。

未来智能座舱赋予用户的是自然交互体验，不需要多余的动作和形式化的交流，自然的人和汽车的交互。比如目前汽车电子系统菜单大豆采用多层菜单，而复杂的步骤又不适合在驾驶状态下操作。所以语音识别、自然语音控制、以及适当情况下通过手势控制，这些更自然的交互方式，会成为未来交互方式的一个发展趋势。

02

多模态交互

多模态的交互更多的是通过语音、手势、眼线等来完成。多模态人机交互系统中的手势识别、表情识别、视线跟踪等，配合智能安全驾乘及运营车辆时的驾驶员转台检测，前车碰撞及车道偏离预警等。

03

情绪感知

AI的加持汽车不再是冰冷的机器，而是具备情境感知的。例如在高速公路上驾驶，驾驶员必须保持专注的注意力，利用人工智能，可以检测驾驶者是否将手放在方向盘上，来对驾驶员状态进行预警。情境感知是汽车在某个驾驶情境中必须让驾驶者或者乘客保持什么样的状态。

车内照明情绪化感知

面部识别不仅有像指纹识别那样的身份认证功能，更提供了一定程度的行车过程安全保障，如面部识别技术可以检测驾驶者是否处于疲劳驾驶、注意力不集中等情况。

04

无物理按键交互

汽车HMI设计如今已经不仅仅停留在液晶仪表盘和中控屏幕上，随着液晶显示屏幕的异型化发展，屏幕可以设置在任何地方，比如换挡拨片、后视镜等。并且完全可以代替传统的物理按键，加上更多智能化的交互，未来物理按键有可能消失。

在HMI交互中，如今的智能座舱需要兼顾的内容很多是向着多元化的趋势发展。比如动态和静态交互，动态交互时要将驾驶者安全放在第一位，信息需要高效率传递，操作反馈最大化利于驾驶者，静态操作时就需要关注用户信息的丰富性。

从传统的单人交互，利用智能化也开始转变为多人的交互方式，比如公司上级领导在车里时，家人的来电就不建议选择语音输出，避免引起尴尬，这是对私密性的保证。又比如车里有小孩在睡觉，那么导航的声音应该尽量避免声音播放输出，这是对勿打扰性的考虑。

智能加持下的安全出行

车内对于驾驶员来说，通过智能交互可以检测到驾驶者的疲劳状态以及身体状态，及时的做出预警，甚至直接利用座椅和方向盘刺激驾驶者提高注意力。

其实5G的到来加速了车联万物的进程，在车外的安全环境检测方面也有很多的创新。检测车距保持预警状态，甚至在汽车很多盲区上也可以检测到行人。

汽车与万物互联，将极大提升安全性，通过 C-V2X 技术，这一愿景将得到很好的实现。同时 V2X 直接通信技术，也是在“非视距”条件下对于 ADAS 先进辅助驾驶系统的有效补充，从而为最终实现自主驾驶铺平道路。

AI赋予的车外安全检测，车与车，车与基础设施、行人以及网络之间的通信，实现对“车辆碰撞、行人避让、信号灯时间及对应车速提示”等场景的预警。特别是在天气条件差，视觉传感器受限的情况下辅助驾驶，大大提升安全性，缓解拥堵，提升出行效率。

未来“新“交互

大数据、物联网、AI的不断渗透也为汽车交互带来更多的想象空间。AI赋能众多智能终端成为用户的智能助理，在车生活中，智能车机产品会朝两个方向发展，一是成为用户的贴心秘书，未来车生活是有温度有情感的。二是有安全意识，能够让用户得到及时的提醒，保证车生活的安全。

汽车座舱交互方式从数字化正过渡到智能化。在AI算力需求远低于自动驾驶的边缘计算应用场景中，依赖传感器、处理器芯片等技术的突破，有望实现更高级的AI应用。不难想象，人车交互、或者说人机交互最终都趋向多种交互方式的有机结合。