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半导体技术助力,汽车电动化进程将入快车道

2019-01-24 16:49 次阅读

2018年全球主要国家新能源汽车销售超过200万辆,中国销量达125.6万辆。截止2018年底,全球新能源汽车累积销量突破550万辆,中国市场占比超过53%,已然成为推进新能源汽车的“主场”。 这是全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢近日在中国电动汽车百人会论坛上分享的一组数据。

作为全球汽车产业转型升级的标志,新能源汽车颠覆传统燃油车,将电动化、智能化、网联化叠加融合已成大势。在出席了本届论坛的ADI汽车电气化总经理Vincent Troy看来,通过领先、安全的半导体技术助力,2018年汽车行业的“网红”——电动汽车在2019年又可以朝前迈进一大步!

三大颠覆性趋势引领“双战线”稳步推进

汽车全面电动化已经成为全行业的共识。当前,新能源汽车产销量两旺的局面有力推动了新能源生态的蓬勃发展,中国新能源汽车正在进入面向高质量发展的2.0时代。电动化和智能化双轮驱动使新能源汽车不仅在技术上更具纵深,也让其更贴合全新时代的消费者需求,从而可以借助消费市场的巨大爆发力,更快、更有效率地开展全面电动化。

半导体技术助力,汽车电动化进程将入快车道

因此,现阶段政府和企业关注的电池续航里程、充电桩等只是整个过程的一个序幕。Vincent认为,自动驾驶、驾驶舱内电子和信息娱乐系统、车辆电气化是三大不可忽略的重要颠覆性趋势。电动车的技术进步应该双线作战:一条战线是电池、电机、电控,以保障汽车的基本功能;另一条战线则是未来竞争聚焦的信息化、网联化、智能化,最终实现无人驾驶。因此,也有不少业内人士认为,新能源汽车作为信息化,智能化,网联化最合适的载体,在系统设计上,则需要将重心更多放在芯片、算法等这些最基础的共性的关键技术。

安全至上、兼顾里程,ADI为电动汽车注入“澎湃动力”

作为电动汽车最重要的核心动力,中国科学院院士欧阳明高在论坛上提到,目前日本、美国和欧洲正在全力研发新一代固态电池,具有成为动力电池主流技术的潜质和前景。而自2008年锂离子动力电池应用于电动汽车到今天已经超过10年,实际装车产品的能量密度提高了2.5倍,实现了动力电池领域百年来革命性的突破。

一般而言,锂电池动力系统需要具备以下功能特性:监测功能;在苛刻的环境下能够保持良好的性能;提供可靠、安全的电量管理。ADI从2007年发布第一款铅酸电池管理IC,就在这个领域占据了全球领导地位,同时也跟随电动汽车的趋势向锂电池管理系统大步迈进。据Vincent介绍,ADI锂电池监控IC产品目前已经发展到第五代,安全性、精度和性能处于业界领先地位,例如在关键的监测功能上ADI借助独特的掩埋式齐纳基准电压源和噪声滤波模拟与数字转换器,可以实现1毫伏的电压测量精度,对于提升续航里程这个关键指标非常重要。卓越的性能,也使得ADI前不久获得全球领先的新能源解决方案提供商宁德时代授予的优秀方案奖。

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如何对锂电池动力系统的监测管理信息进行高效连接也非常关键。Vincent 指出ADI全新的无线电池管理技术能将这些信号采用射频的无线连接方法,借助 SmartMesh 无线网格网络产品在BMS上进行整合。ADI曾将高精度电池组监视器及无线网格网络在BMW i3车型上进行了整合,推出了取代电池组和电池管理系统之间有线连接的全球首个无线BMS概念车,解决了电动汽车中连接线长期存在的可靠性问题,并简化了BMS设计和制造

半导体技术助力,汽车电动化进程将入快车道

ADI在2018德国慕尼黑电子展现场展出的无线BMS概念车

下一代电机驱动关键技术如何演进?

电动汽车与传统燃油车一样都有驱动装置,电机驱动系统的性能实际上决定了整车的性能,包括驾乘性能、动力性能以及它的续驶里程等等。因此,不少业内专家认为,下一代电驱动产品特征应该是以集成化、模块化、定制化、新材料和新工艺的应用达到整车对电机驱动系统高效、高功率密度、高可靠和低成本的要求,电机系统则要在器件、模块,包括电磁兼容、功能安全、健康管理、下一代宽禁带半导体技术等方面来进行攻关。

以ADI高压电源IC芯片为例,面对恶劣的工作环境,ADI通过取代光学器件与分立元器件来减小尺寸、减轻重量,以降低系统成本,同时还建造了专门的制造厂,在标准硅晶圆上制作高性能的金线圈,贴装电子元器件时针对系统进行优化,最大限度地提高系统效率。据Vincent透露,这是利用ADI高压隔离技术实现的,其特性非常适合于下一代碳化硅和氮化镓的驱动,而该技术中很大一部分工程设计都来自于ADI中国研发团队。实际上,以碳化硅为代表的新一代高频、高效电力电子将会被普遍使用,这也会推动高速电机向小型、高效、低成本的方向发展。

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而在电机控制领域,针对自动驾驶线控方案,ADI与国际领先的磁阻供应商合作,将自身擅长的信号调理、接口等模拟器件技术与磁阻传感器相结合,推出了业界领先、高性价比、安全性更优的用于检测速度、角度和位置的磁阻方案(xMR),可用于线控刹车、线控方向盘等高精度线控马达驱动系统。据Vincent透露,ADI的xMR检测技术作为用于精密电机控制的线控转向和线控制动系统的核心,ADI正在把它设计得更加适应未来的系统以支持L4、L5级自动驾驶。

更多关键技术导向驱动,ADI加码中国下一代智能汽车市场

此外,Vincent还在演讲中提到几项关键技术:在智能座舱领域,ADI音频总线 A2B 技术支持主动降噪ANC、车内通话ICC以及回声消除和降噪ECNR等高级音频算法,同时显著减轻传统电缆线束的重量从而增加电池续航里程;最高性能的大灯驱动器可以将白炽灯替换为更加优质、更高功效比的LED技术;ADI的电流控制器技术也可以为所有的测量系统提高效率、减轻重量提高里程。

事实上,除了布局新能源汽车,ADI 通过在 LiDAR 激光雷达、24GHz和76GHz~81GHz 微波雷达以及IMU(惯性导航单元)等领域的成熟技术,用完整的汽车电子系统解决方案成功布局未来的智能驾驶时代。这些关键技术上的完美布局促成了ADI 与百度在2018年宣布建立合作关系,利用各自在自动驾驶领域的从传感器融合、算法平台及生态系统布局等方面的优势互补,以增强双方的核心市场与行业竞争力,共同拓展相关市场并推动实现信息与工业化的高度融合。

半导体技术助力,汽车电动化进程将入快车道

ADI与百度的合作是与中国本土企业广泛合作的一个缩影。汽车电子作为ADI的核心业务,而中国作为全球最大的汽车市场,ADI对中国汽车制造行业的支持一直很给力,从最近连续宣布几起重大合作成果可见一斑:与国内汽车零配件龙头企业华域汽车技术中心合作为全球首款量产智能汽车荣威 MARVEL X提供关键的24 GHz毫米波雷达;与Momenta 联合宣布达成战略合作,ADI 的惯导单元已应用于 Momenta L3 级别面向高速公路的自动驾驶解决方案以及L4级别面向城市道路的自动驾驶解决方案。“ADI汽车电子在全球和中国的市场都得到了迅速的发展,与本土汽车相关企业合作的层次和维度也双双增加。ADI希望与更多的本地客户结为合作伙伴,并将持续扩大本地的汽车电子服务团队,为客户提供更快速更专业的支持。”Vincent总结道。

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ADR5043 精密、微功耗、分流模式基准电压源(3.0 Vout)

LTC1164-7 低功率、线性相位、8 阶低通滤波器

和特点 比贝塞尔 (Bessel) 滤波器更好的频率响应滚降 fCUTOFF 高达 20kHz,单 5V 电源 ISUPPLY = 2.5mA (典型值),单 5V 电源 75dB THD + 噪声 (采用单 5V 电源) 相位和群延迟响应经过全面的测试 无振铃的瞬态响应 宽动态范围 无需外部组件 可提供 14 引脚 N 封装和 16 引脚 SW 封装 产品详情 LTC®1164-7 是一款低功率、时钟可调谐的单片式 8 阶低通滤波器,其具有线性通带相位和平坦的群延迟。该器件的幅度响应近似于一个最大平坦度通带,并表现出比同等 8 阶 Bessel 滤波器更加陡峭的频响滚降。例如,在两倍于截止频率的频率下,该滤波器获得 34dB 衰减 (相比之下,Bessel 滤波器的衰减则为 12dB),而在三倍于截止频率的频率条件下,该滤波器可获得 68dB 的衰减 (Bessel 滤波器的衰减则为 30dB)。LTC1164-7 的截止频率通过一个外部 TTL 或 CMOS 时钟进行调谐。低功耗的实现并未牺牲动态范围。当采用单 5V 电源时,S/N + THD 高达 75dB。采用 ±7.5V 电源时获得了最佳的 91dB S/N 指标。LTC1164-7 的时钟-截止频率比可设定为 50:1 (引脚 10 连接至 V+) 或 100:1 (引脚 10 连接至 V-)。当该...
发表于 02-22 12:01 0次 阅读
LTC1164-7 低功率、线性相位、8 阶低通滤波器

LTC1750 14 位、80Msps 宽带宽 ADC

和特点 采样速率:80Msps 500MHz 满功率带宽 S/H (采样及保持) 高达 500MHz 的直接 IF 采样 PGA 前端 (2.25VP-P 或 1.35VP-P 输入范围) 75.5dB SNR 和 90dB SFDR (PGA = 0) 73dB SNR 和 90dB SFDR (PGA = 1) 无漏失码 单 5V 电源 功耗:1.45W 两个引脚可选的基准值 二进制补码或偏移二进制输出 超范围指示器 数据就绪输出时钟 引脚对引脚兼容系列 48 引脚 TSSOP 封装 产品详情 LTC®1750 是一款 80Msps、14 位 A/D 转换器,专为对频率高达 500MHz 的宽动态范围信号进行数字化处理而设计。该 ADC 的输入范围可利用片内 PGA 采样及保持电路和灵活的基准电路进行优化。LTC1750 具有一个高度线性的采样及保持电路和 500MHz 带宽。当输入频率为 250MHz 时 SFDR 为 82dB。0.12psRMS 的超低抖动实现了 IF 频率的欠采样和极少的 SNR 性能下降。DC 规格包括 ±3LSB INL 和无漏失码。数字接口可兼容 5V、3V、2V 和 LVDS 逻辑系统。可以采用 PECL、GTL 和其他低摆幅逻辑系列或者单端 TTL 或 CMOS 对 ENC和 ENC 输入进行差分驱动。另外,低噪...
发表于 02-22 12:01 0次 阅读
LTC1750 14 位、80Msps 宽带宽 ADC

LT1029 5V 带隙基准

和特点 0.2% 输出容限 0.6Ω 并联阻抗 700µA 至 10mA 工作电流 引脚与 LM136-5 相兼容 20ppm/°C 最大漂移 输出电压修整并不影响漂移指标 可用作正基准或负基准 产品详情 LT®1029 是一款拟用于并联或“齐纳二极管”模式的 5V 带隙电压基准,因而使其可用作正基准或负基准。输出被预修整至 ±0.2% 准确度,并具有 20ppm/°C 的最大温度漂移。一个修整引脚可提供额外的输出调整以获得更加精确的输出电压。LT1029 的工作电流范围为 700μA 至 10mA。极低的动态阻抗即使在工作电流波动的情况下也能实现卓越的输出调节性能。LT1029 可替代 LM136-5 或 LM336-5,并采用“最小温度系数”修整网络简化了电路。LT1029 并不要求该特殊网络满足其温度漂移规格要求;这些应用网络组件简单地被移除。如果需要进行输出修整以实现高的初始准确度,则应该用跳线取代修整网络中的二极管。应用 A/D 和 D/A 转换器 精准型稳压器 精准型电流源 电压至频率 (V/F) 和频率至电压 (F/V) 转换器 方框图...
发表于 02-22 12:01 0次 阅读
LT1029 5V 带隙基准

AD9461 16-Bit, 130 MSPS A/D Converter

和特点 130 MSPS guaranteed sampling rate (AD9461-130) 78.4 dBFS SNR with 10 MHz input (3.4 V p-p input, 130 MSPS) 77.1 dBFS SNR / 85 dBc SFDR with 170 MHz input (3.4V p-p input, 130 MSPS) 83 dBc SFDR with 225 MHz input(3.4V p-p input, 130 MSPS) TBD dBFS 2-tone SFDR with 170 MHz and 170 MHz (130 MSPS) 60 fsec rms jitter Excellent linearity DNL = ±0.6 LSB typicalINL = ±4.0 LSB typical2.0 V p-p to 4.0 V p-p differential full-scale inputBuffered analog inputs LVDS outputs (ANSI-644 compatible) or CMOS outputs Data format select (offset binary or twos complement) Output clock available 产品详情 The AD9461 is a 16-bit, monolithic, sampling analog-to-digital converter (ADC) with an on-chip track-and-hold circuit. It is optimized for performance, small size, and ease of use. The product operates up to 130 MSPS, providing superior SNR for instrumentation, medical imaging, and r...
发表于 02-22 12:01 0次 阅读
AD9461 16-Bit, 130 MSPS A/D Converter

MAT14 匹配单芯片四通道晶体管

和特点 低失调电压:400 μV(最大值) 高电流增益:300(最小值) 出色的电流增益匹配度:4%(最大值) 低电压噪声密度(100 Hz、1 mA):3 nV/√Hz(最大值) 出色的对数一致性:体电阻 rBE = 0.6 Ω (最大值) 所有晶体管保证匹配产品详情 MAT14是一款四通道单芯片NPN型晶体管,具有出色的参数匹配性能,适合精密放大器和非线性电路应用。MAT14的性能特征包括:在很宽的集电极电流范围内提供高增益(最小300)、低噪声(在100 Hz、IC = 1 mA条件下最大值为3 nV/√Hz)以及出色的对数一致性。失调电压典型值低至100 μV,精密电流增益匹配度可达4%以内。MAT14的每个晶体管均经过独立测试,符合数据手册性能规格。为使参数匹配(失调电压、输入失调电流和增益匹配),双晶体管组合中的每个晶体管均经过验证,达到了规定的限制要求。在25°C的环境温度和工业温度范围内保证器件性能。匹配参数的长度稳定性由各晶体管基极-发射极结上的保护二极管保证。这些二极管能够防止反向偏置基极-发射极电流导致β和匹配特性下降。MAT14的出色对数一致性和精确匹配特性使它非常适合用于对数和反对数电路。MAT14是需要低噪声和高增益的应用的理想选...
发表于 02-22 12:01 0次 阅读
MAT14 匹配单芯片四通道晶体管

ADV7403 12位、集成式、多格式标清电视/高清电视视频解码器和RGB图形数字化仪

和特点 四个12位、噪声整形视频(NSV) ADC,采样速率最高可达140 MHz 支持12个模拟输入通道多路复用和SCART快速消隐 内部抗混叠滤波器 支持NTSC/PAL/SECAM色彩标准 支持525p/625p分量逐行扫描 支持720p/1080i分量高清电视 可对最高达1280 × 1024、75 Hz (SXGA)的RGB图形进行数字化处理 24位数字输入端口支持来自DVI/HDMI Rx IC的数据 任意至任意、3 × 3色彩空间转换矩阵 工业温度范围:−40°C至+85°C 12位4:4:4 / 8位4:2:2 DDR像素输出接口 VBI 数据分隔器(包括图文电视)产品详情 ADV7403是一款高质量、单芯片、多格式视频解码器和图形数字化仪。这款多格式解码器支持将复合视频或S视频形式的PAL、NTSC和SECAM标准信号转换为数字ITU-R BT.656格式。它还支持将RGB/YPrPb分量视频信号解码为数字YCrCb或RGB像素输出流。支持的分量视频包括525i、625i、525p、625p、720p、1080i、1250i等标准,以及许多其它高清和SMPTE标准。该器件也支持图形数字化,能够对VGA至SXGA速率的RGB图形信号进行数字化处理,将其转换为数字RGB或YCrCb像素输出流。此外还能够同时...
发表于 02-22 12:01 0次 阅读
ADV7403 12位、集成式、多格式标清电视/高清电视视频解码器和RGB图形数字化仪

AD9200 10位、20 MSPS、80 mW CMOS ADC

和特点 与AD876引脚兼容 功耗:80 mW (3 V) 工作电压范围:2.7 V至5.5 V 微分非线性:0.5 LSB 省电(休眠)模式 三态输出 超量程指示 内置箝位功能(直流复位) 可调片内基准电压源 IF 欠采样至135 MHz 产品详情 AD9200是一款单芯片、10位、20 MSPS模数转换器(ADC),采用单电源供电,内置一个片内采样保持放大器和基准电压源。它采用多级差分流水线架构,数据速率达20 MSPS,在整个工作温度范围内保证无失码。AD9200的输入经过设计,使成像和通信系统的开发更加轻松。用户可以选择各种输入范围和偏移,并可通过单端或差分方式驱动输入。采样保持放大器(SHA)既适用于在连续通道中切换满量程电平的多路复用系统,也适合采用最高奈奎斯特速率及更高的频率对单通道输入进行采样。利用片上箝位电路(AD9200ARS、AD9200KST),可以使交流耦合输入信号偏移到预定电平。动态性能极为出色。 AD9200具有一个片上可编程基准电压源。也可以选用外部基准电压源,以满足应用的直流精度与温度漂移要求。 采用一个单时钟输入来控制所有内部转换周期。数字输出数据格式为标准二进制。超量程(OTR)信号表示溢出状况,可由最高有效位...
发表于 02-22 12:01 0次 阅读
AD9200 10位、20 MSPS、80 mW CMOS ADC

比亚迪迎开门红 是国内新能源汽车领域当之无愧的大佬

对于比亚迪来说,2018年无疑是一个转折之年,得益于旗下车型全面换代,品牌形象焕然一新,其在去年已经....
发表于 02-21 17:26 136次 阅读
比亚迪迎开门红 是国内新能源汽车领域当之无愧的大佬

目前特斯拉在新能源市场上最大的敌人是产能

目前特斯拉在新能源市场上最大的敌人就是产能,由于产能受限特斯拉积压大量订单,导致资金无法回笼,资金链....
发表于 02-21 17:22 75次 阅读
目前特斯拉在新能源市场上最大的敌人是产能

新能源补贴政策还未出来 电动车生产企业却率先涨价

2019年1月17日,比亚迪元EV535正式亮相并开启预售,补贴后价格为11万-14万元,相比201....
发表于 02-21 17:18 125次 阅读
新能源补贴政策还未出来 电动车生产企业却率先涨价

铝托盘应用发展及设计关注点介绍

新能源汽车动力电池,因自身重量缺陷和能量密度需求矛盾,在整车零件子系统中,轻量化需求显得尤为迫切。在....
的头像 汽车电子设计 发表于 02-21 15:50 253次 阅读
铝托盘应用发展及设计关注点介绍

各家汽车制造商向新能源汽车中上游产业链打起了自己的算盘

早在2011年,华晨宝马就与刚刚成立的宁德时代进行合作,利用整车企业自身的优势标准对宁德时代提出规划....
的头像 锂电联盟会长 发表于 02-20 16:57 1017次 阅读
各家汽车制造商向新能源汽车中上游产业链打起了自己的算盘

前法拉利、奔驰设计师加盟 让比亚迪的产品形象推到了一个全新的高度

2月的北京,雪如约而至,19年首月的车市成绩单像是北京零下十度的气温显得寒气逼人,不过远在2000公....
发表于 02-20 16:02 156次 阅读
前法拉利、奔驰设计师加盟 让比亚迪的产品形象推到了一个全新的高度

工信部:新能源汽车动力蓄电池梯次利用步伐加快

在全球云服务提供商的年度排名中,AWS依然一骑绝尘,以254亿美元的营收和31.7%的市占率大幅领先....
的头像 智能制造发展联盟 发表于 02-20 15:20 461次 阅读
工信部:新能源汽车动力蓄电池梯次利用步伐加快

音频系统性能是否高,这两个器件很关键

一旦电源受到很好的调节,噪声减小到所需水平,下一个重要方面便是系统中的谐波失真,有很多因素可能会产生....
的头像 电机控制设计加油站 发表于 02-20 14:35 106次 阅读
音频系统性能是否高,这两个器件很关键

北汽新能源2019年1月汽车产量为142辆,同比下降98.17%”

细致的对比2019年1月和2018年12月的情况,EU5是目前北汽新能源拿的出来的能打的车型,短期内....
的头像 汽车电子设计 发表于 02-20 09:49 353次 阅读
北汽新能源2019年1月汽车产量为142辆,同比下降98.17%”

2019年合资品牌新能源车型将迎来一波集中投放

大众集团计划2025年前推出80款新能源车型,其中50款为纯电动车,新能源汽车的销量要占到总销量的三....
的头像 锂电联盟会长 发表于 02-19 15:57 2029次 阅读
2019年合资品牌新能源车型将迎来一波集中投放

盘点2019年值得期待的新能源车型

2018年,中国车市出现自1990年以来的首次年度下滑,全年销量止步于2808.06万辆,同比下降2....
的头像 车联网 发表于 02-19 14:17 654次 阅读
盘点2019年值得期待的新能源车型

盘点近半年日韩电池在国内的情况

年前新能源汽车补贴调整的策略还没出来,年后一个周还没出来,2019年的变数又有增加了。
的头像 TechSugar 发表于 02-19 13:43 380次 阅读
盘点近半年日韩电池在国内的情况

日韩电池2018年至今的情况,日韩竞争对国内的影响

我倾向于认为,随着2019年的实际情况,供需双方的博弈,并不会引发潜在能供给的日韩大举以低价进入,根....
的头像 汽车电子设计 发表于 02-19 10:03 696次 阅读
日韩电池2018年至今的情况,日韩竞争对国内的影响

电动汽车的极限探索是否合适?

这事有个严重的缺陷,去西藏的时候如下,开车是需要一台NIO的服务车跟着的。对于燃油车走西藏来说,是去....
的头像 汽车电子设计 发表于 02-18 10:04 342次 阅读
电动汽车的极限探索是否合适?

谈谈音频DSP

我莫名其妙的走到了音频的路子上了。。。。去年还在论坛里感叹没有出路。 音频从技术上来讲,已经成为夕阳产业了。不过不谈这些...
发表于 02-17 22:42 80次 阅读
谈谈音频DSP

未来磷酸铁锂电池在新能源汽车市场上的应用存在极大不确定性

动力电池方面,春节期间,行业内仍保持着对2019年新能源补贴政策的关注,预计新能源补贴政策会在2月底....
发表于 02-17 09:46 398次 阅读
未来磷酸铁锂电池在新能源汽车市场上的应用存在极大不确定性

宁德时代和本田合约细节分析 双方共同为本田未来电动车型研发电池

春节假期期间,宁德时代与本田汽车签订动力电池供货协议的新闻一闪而过。上班再看,这一合作有诸多有意思的....
发表于 02-16 09:09 297次 阅读
宁德时代和本田合约细节分析 双方共同为本田未来电动车型研发电池

我们真的需要一个新势力造车品牌吗?

基于这种消费趋势,还有奥巴马的“绿色出行”宣言,美国基本确立了发展新能源汽车的国家战略。彼时,包括特....
的头像 汽车工程师 发表于 02-15 10:09 628次 阅读
我们真的需要一个新势力造车品牌吗?

车用电源管理的挑战如何破解?瑞萨、ADI等四大厂商方案支招

电子设备在汽车上的诸多应用,造成车用电源管理与供电系统变得更为先进与复杂,使得电源管理的问题便成为汽....
的头像 章鹰 发表于 02-15 00:11 1619次 阅读
车用电源管理的挑战如何破解?瑞萨、ADI等四大厂商方案支招

我国动力电池产业目前的“战场形势”不容乐观

如今,汽车动力电池以锂离子电池为主。以最常见的圆柱形单体锂电池为例,电池内部结构主要锂电池主要由正极....
的头像 汽车工程师 发表于 02-14 15:59 1625次 阅读
我国动力电池产业目前的“战场形势”不容乐观

锂电池企业出现重大质量事故,申请2年内不再受理

另外,相较而言,《规范条件》中还新增了智能制造和绿色制造的相关规定。在智能制造方面,鼓励企业加强顶层....
的头像 中国电源 发表于 02-14 14:19 518次 阅读
锂电池企业出现重大质量事故,申请2年内不再受理

伴随新能源销量的猛增,动力电池企业也在疾速扩张

戴姆勒计划于2022年之前发布10款全电动汽车,并已在欧洲、亚洲、北美洲拥有或在建的8家电池工厂。几....
的头像 中国电源 发表于 02-14 14:16 592次 阅读
伴随新能源销量的猛增,动力电池企业也在疾速扩张

2019年1月动力电池装机总电量约4.98GWh,同比增长281%

从不同电池形状来看,2019年1月方形电池装机电量约4.03GWh,同比增长353%;软包电池装机电....
的头像 高工锂电 发表于 02-14 10:43 1245次 阅读
2019年1月动力电池装机总电量约4.98GWh,同比增长281%

IGBT价格短期稳定,但预计至少到2020年仍有上升空间

预计短期内IGBT价格将保持稳定,中长期至少到2020年仍存上升空间,2018年1-8月IGBT价格....
发表于 02-14 09:55 739次 阅读
IGBT价格短期稳定,但预计至少到2020年仍有上升空间

新能源汽车BMS热保护系统:防失效温度传感器线束集成领先方案

祥魁指出,电池热失控的除了过充过放、外短路内短路、机械原因、局部温度过高、碰撞外,其中也和设计方面B....
的头像 高工锂电 发表于 02-13 16:06 708次 阅读
新能源汽车BMS热保护系统:防失效温度传感器线束集成领先方案

2018动力电池装机量TOP10企业大起底

力神电池是国内锂电老牌企业,材料体系包含磷酸铁锂和三元电池等,产品覆盖五大系列,上千个型号,产品囊括....
的头像 高工锂电 发表于 02-13 15:14 652次 阅读
2018动力电池装机量TOP10企业大起底

新能源汽车以及动力电池市场的爆发,让FPC寻找到应用的新窗口

在新能源汽车市场,FPC可应用于动力电池模组、汽车照明、传感&信号系统、仪表盘、发动机&波箱、影音系....
的头像 高工锂电 发表于 02-13 15:02 760次 阅读
新能源汽车以及动力电池市场的爆发,让FPC寻找到应用的新窗口

请问加速度计的测量范围有什么具体意义?

想做一个柴油发电机和电动机的振动检测,要求测量到1000hz的振动频率,计划采用adi的加速度计,请问那一款比较适用? 看了几个相...
发表于 02-13 13:21 18次 阅读
请问加速度计的测量范围有什么具体意义?

蔚来EP9刷新了纽北最快量产车圈速纪录 动力表现格外抢眼

新能源汽车近年的发展日益强大,在2018年国内新能源销量已突破百万成就,不仅是传统汽车品牌在加大新能....
发表于 02-13 09:07 284次 阅读
蔚来EP9刷新了纽北最快量产车圈速纪录 动力表现格外抢眼

新能源汽车的补贴退坡 海四达锂电业务不一样的“生意经”

海四达生产电动工具电池已超过25年,和科沃斯机器人、美的、小米等深度合作,投放电动工具市场锂电池超5....
的头像 高工锂电 发表于 02-12 16:40 682次 阅读
新能源汽车的补贴退坡 海四达锂电业务不一样的“生意经”

2019年锂电行业新趋势预测

高工产研锂电研究所(GGII)通过对锂电上下游的深入沟通和观察,在2018年年初对锂电产业曾做十大趋....
的头像 高工锂电 发表于 02-12 16:27 1124次 阅读
2019年锂电行业新趋势预测

圆柱电池在新能源乘用车领域遇冷明显

电池企业认为,主机厂在中高端车型上采用方形和软包电池,并不代表圆柱电池在乘用车领域完全没有出路。
的头像 高工锂电 发表于 02-12 16:09 516次 阅读
圆柱电池在新能源乘用车领域遇冷明显

AD9211低三位数据异常

FPGA接AD9211-300,ADC默认配置,输入悬空,但是打输出波形低3位有波形输出,看起来像是杂波,其他位都是正常的无波形输...
发表于 02-12 11:07 98次 阅读
AD9211低三位数据异常

许家印牵手科尼赛克 大众MEB平台或将开放

近一年来,恒大出手造车的速度可谓十分迅速,先是花费9.3亿美元拿下瑞典国能电动汽车NEVS公司。1月....
发表于 02-12 09:42 264次 阅读
许家印牵手科尼赛克 大众MEB平台或将开放

海马的弊端层层显露 业绩下滑惨烈

去年11月6日,海马汽车发布10月产销报告显示,海马汽车10月销量3713辆,同比下跌70.41%;....
发表于 02-12 09:32 359次 阅读
海马的弊端层层显露 业绩下滑惨烈

北汽新能源六次夺得中国纯电动汽车销量冠军靠的是什么

北汽蓝谷2月1日公告称,收到总经理郑刚的书面辞职申请。郑刚因身体健康等个人原因辞职,并且不再担任公司....
发表于 02-12 09:26 610次 阅读
北汽新能源六次夺得中国纯电动汽车销量冠军靠的是什么

请问ADI有没有测量1~1500R电阻方案?

有一个项目要求,ADI有没有测量1~1500R电阻的方案?电阻是可调电阻,精度要求是0.1%。...
发表于 02-12 08:44 35次 阅读
请问ADI有没有测量1~1500R电阻方案?

NEVS与柯尼赛格签订合作协议 计划打造世界领先的新能源汽车

1月15日,恒大健康一纸公告,外界看到了许老板造车的决心,既然和FF合作都闹心,许老板干脆在全球范围....
发表于 02-11 16:33 241次 阅读
NEVS与柯尼赛格签订合作协议 计划打造世界领先的新能源汽车

为了提升新能源汽车动力电池性能 圆柱电池领域掀起了升级换代的潮流

近期,特斯拉和力神电池“传出绯闻”,但是双方很快就官方“辟谣”。特斯拉方面表示,收到了力神电池的报价....
发表于 02-11 16:10 614次 阅读
为了提升新能源汽车动力电池性能 圆柱电池领域掀起了升级换代的潮流

北汽蓝谷2018年业绩预增 但2019年新能源汽车补贴退坡将不可避免

1月31日,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(以下简称“北汽蓝谷”)发布2018年年度业绩预告的公告。....
发表于 02-11 16:09 434次 阅读
北汽蓝谷2018年业绩预增 但2019年新能源汽车补贴退坡将不可避免

北汽新能源EU5试驾 极寒天气下续航里程依旧坚挺

​ 在新能源发展的初期,冬季用车似乎已经成了新能源车主的“焦虑症”,不敢开暖风、不敢跑高速,掉电快等....
发表于 02-11 16:04 159次 阅读
北汽新能源EU5试驾 极寒天气下续航里程依旧坚挺

造车新势力纷纷加入 导致新能源汽车竞争愈发激烈

随着新势力造车时代的到来,多款新车型也相继推出,这些新势力造车的生产方式主要有三种。其一,通过收购一....
发表于 02-11 14:23 143次 阅读
造车新势力纷纷加入 导致新能源汽车竞争愈发激烈

特斯拉公布第四季度财报,将给出公司2019年一季度的业绩指引

尽管 Model 3 的产量已经稳定在了每周 5000 辆以上,但这并不能让其高枕无忧。从今年开始,....
的头像 电子发烧友网工程师 发表于 02-11 14:10 1489次 阅读
特斯拉公布第四季度财报,将给出公司2019年一季度的业绩指引

由阿里巴巴参投,香港Sandbox VR获6800万美元A轮融资

据国家发展改革委1月29日消息,近日,发展改革委会同工业和信息化部、民政部、财政部、住房城乡建设部、....
的头像 VR陀螺 发表于 02-11 09:27 888次 阅读
由阿里巴巴参投,香港Sandbox VR获6800万美元A轮融资

2018年上海推广了7.3万台新能源汽车

上海是个比较典型的样本,总体上插电式混合动力是高于纯电动的,2017年平均线PHEV在2000出头在....
的头像 汽车电子设计 发表于 02-11 09:17 1063次 阅读
2018年上海推广了7.3万台新能源汽车

恒大NEVS与柯尼塞格合作 致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车

北京时间1月29日,恒大健康(0708.HK)发布公告,旗下瑞典电动汽车公司NEVS与世界顶级超级跑....
发表于 02-11 09:13 266次 阅读
恒大NEVS与柯尼塞格合作 致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车

广汽加速布局智能网联新能源汽车 已形成插电与纯电/混动两大系列产品

1月31日,广汽集团发布公告称,公司审议通过了《关于南方(韶关)智能网联新能源汽车试验检测中心项目的....
发表于 02-11 09:05 397次 阅读
广汽加速布局智能网联新能源汽车 已形成插电与纯电/混动两大系列产品

吉利与宁德时代合作 增强吉利新能源和电气化

2018年12月20日,宁德时代新能源科技股份有限公司公告称,将与吉利汽车控股有限公司子公司浙江吉润....
发表于 02-11 08:57 486次 阅读
吉利与宁德时代合作 增强吉利新能源和电气化

广汽新能源智能生态工厂竣工 将孵化出第一款新能源车型

2018年12月23日,广汽新能源在广州番禺区的广汽新能源智能生态工厂举办竣工仪式。据悉,广州车展上....
发表于 02-11 08:35 321次 阅读
广汽新能源智能生态工厂竣工 将孵化出第一款新能源车型

新能源汽车的动力线与控制线原理总图的资料免费下载

本文档的主要内容详细介绍的是新能源汽车的动力线与控制线原理总图的资料免费下载。
发表于 02-11 08:00 87次 阅读
新能源汽车的动力线与控制线原理总图的资料免费下载

特斯拉将收购能源公司Maxwell

美国电池技术公司Maxwell Technologies(Nasdaq:MXWL)今天宣布,该公司已....
发表于 02-05 06:52 415次 阅读
特斯拉将收购能源公司Maxwell

2018主流新能源车企:6家实现销量目标 最低一家仅完成19.2%

2018年,中国车市出现自1990年以来的首次年度下滑,全年销量止步于2808.06万辆,同比下降2....
发表于 01-31 11:58 812次 阅读
2018主流新能源车企:6家实现销量目标 最低一家仅完成19.2%

电动车的发展使得整个新能源领域发展更加的全面

现如今新能源领域已经不止电动车这一种产品,因为电动车的发展使得整个新能源领域发展更加的全面。
发表于 01-30 17:20 577次 阅读
电动车的发展使得整个新能源领域发展更加的全面

黄永和:禁售传统燃油车将为加速我国汽车电动化进程带来很大机遇

德国在2016议案中提出,到2030 年禁售搭载传统内燃机的汽车。英国在2018年全球气候变化会议上....
的头像 汽车工程师 发表于 01-30 16:25 1070次 阅读
黄永和:禁售传统燃油车将为加速我国汽车电动化进程带来很大机遇

OP2177的两个通道的相位差超过0.4度

我使用OP2177进行32倍放大,两个通道都同时进行32倍放大操作。进行两个通道的相位差测试时发现,在超过4KHz频点以后,两个通...
发表于 01-29 13:58 75次 阅读
OP2177的两个通道的相位差超过0.4度

求助,查找一个ADI芯片型号

你好,我想确认一个ADI芯片的型号,只知道芯片上的标识为“49 JL“。请问,这个芯片的具体型号是什么?谢谢。...
发表于 01-29 06:43 41次 阅读
求助,查找一个ADI芯片型号

差分放大器AD626助力完成奥赛级的精密测量

在2018年平昌冬奥会上,德国和加拿大的双人雪橇队以完全相同的时间到达终点而双双获得金牌,这个消息很令人惊讶,因为在这种运动...
发表于 01-28 14:08 55次 阅读
差分放大器AD626助力完成奥赛级的精密测量

AD9979配置寄存器没有任何输出

您好,我在使用你们公司ADI的一款芯片,AD9979,现在我按照说明书的上电顺序,配置芯片的寄存器,但是没有任何的输出,所以...
发表于 01-22 11:55 50次 阅读
AD9979配置寄存器没有任何输出

AD10200开盖内部发现有腐蚀性元素硫

5962-9961003HXA(AD10200TZ/QMLH)一批货里面开盖后内部发现有腐蚀性元素硫,另外一批货没有腐蚀性元素硫。 请相关...
发表于 01-21 15:11 46次 阅读
AD10200开盖内部发现有腐蚀性元素硫

ADI内部工程师倾情大整理~PCB设计技巧(高速、混合、微弱,总有一款适合你)中文版,英文版

ADI内部工程师倾情大整理~PCB设计技巧 中文版+英文版 ...
发表于 01-21 10:55 504次 阅读
ADI内部工程师倾情大整理~PCB设计技巧(高速、混合、微弱,总有一款适合你)中文版,英文版