0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

探析储能与电动汽车分歧与融合

h1654155972.5933 来源:cc 2019-01-18 15:59 次阅读

“2018年对于电动汽车是个很重要的年份,于储能而言同样也是个标志性的年份。”日前,中国电科院电工与新材料研究所资深专家来小康在“中国电动汽车百人会论坛(2019)”上表示,2018年电网集团的入局推动了储能市场规模发展,由以往的数10MWh进入到GWh规模。

来小康将储能视作电动汽车与充车网融合的纽带,从储能的发展趋势说起,主要从技术和共有产业链两个层面探讨了二者的协同作用、相互关系和寻求相互促进的途径。

虽然目前储能的市场规模和电动汽车远非一个数量级,但潜力很大。应用场景上,储能的用途比电动汽车要丰富。2010年储能界内总结出储能系统共计有5大类17项应用端。随着可再生能源类型增多,规模增大,用户商业模式的变化,电网对储能的认识变化,这个分类还在不断扩张边界。

相比电动汽车,储能有一个特点是,配套电池时会有不同的需求,有偏向能量,有侧重功率,或有充电放电时长差异,这让储能技术显得比较丰富多彩。比如电化学电池储能包含液流电池、铅碳电池、锂电池等路线,物理储能有飞轮和压缩空气之分。近几年,随着技术发展,各类电池在性价比方面也有所提升。备受关注的就是锂电池。

“我们国家储能用得最多的就是磷酸铁锂电池,它在两个维度上有非常大的变化:一是成本;二是循环寿命,这两个性能的综合效应反映了电池充放一次所消耗的成本。简单来说,用锂电池充放一次电消耗低于0.5元,就可以打个平手或者以后就有盈利空间了。”来小康表示。

在储能和电动汽车融合和协同研发方面,来小康认为,储能和电动汽车在对分别配套的装置或动力电池方面有共同的需求:好用、可控、安全。但鉴于二者应用场景和环境的不同,在具体的发展方向上存在差异。

首先,这两个不同应用领域派生了三项共性技术:电池本体技术、电池管理技术(具体包括储能领域的能源管理系统,电动汽车上的车辆管理系统,储能系统装置/整车管理系统交互)和安全管理技术。

观察这三项共性技术可以发现,储能和电动汽车在电池本体技术方面都关注成本和安全维度,但区别在于前者还关注循环寿命的改进,后者还注重能量密度的提升。

来小康表示,除了安全以外,储能下一步的技术关注点将聚焦于长寿命和低成本。长寿命有循环寿命和日历寿命之别,根据细分场景不同各有侧重。比如备用或应急储能系统对日历寿命更关注,天天参加循环可再生能源波动治理的场景则更看重循环寿命。

低成本有两种说法,一是度电成本;另一是度电次成本(度电成本除以循环次数)。根据具体投资场景对成本的敏感程度来进行取舍。比如备用或应急用的锂电池储能,并不是经常要用,对初始投资就比较敏感。

电池管理技术方面,下一代BMS会增加功能和可靠性。作为保证储能装置可控性的一个基本单元,BMS是储能和电动汽车都特别关注的技术。随着储能电站规模增多,寄托于BMS功能更多更强大,尤其是在全寿命周期的数据可追溯和故障预警方面能起更大作用。

安全管理技术方面,储能和电动汽车都希望配套不燃不爆的电池,比如固态电池就是很多人寄予期望的一项技术。在没有解决本质安全之前,二者都要先保证系统安全。

具体实施来看,储能和电动汽车有所侧重,前者主要是从预警、防护、消防等环节入手。储能和电动汽车不一样,电动汽车存在突发可能性,一般来说,储能不会存在,比如电动汽车撞车突然发生着火。储能发生事故往往是长期运行累积的质量缺陷暴露所致,这样预警空间和预留的处理时间就比较充裕。

来小康表示,希望储能、电动汽车在共性技术上共同促进研发,共享产业链和基础设施,一方面电动汽车能够借助储能走上快车道,另一方面储能也可以搭上电动汽车的顺风车,实现共赢。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电动汽车
    +关注

    关注

    155

    文章

    11004

    浏览量

    222625
  • 储能
    +关注

    关注

    7

    文章

    1047

    浏览量

    32334

原文标题:【广东宏工•高工特写】从电池技术看储能与电动汽车“分歧与融合”

文章出处:【微信号:weixin-gg-lb,微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    电动汽车的分类有哪些

    根据不同的分类标准,纯电动汽车可以分为多个类型。 根据动力系统结构分类: 前驱型纯电动汽车电动机安装在前轴上,驱动前轮前进。这种布局结构相对简单,成本较低,适用于小型和中型车辆。 后驱型纯
    的头像 发表于 01-10 18:13 684次阅读

    基于stm32的电动汽车交流充电桩设计与实现

    要推动电动汽车的产业化,与之配套的电动汽车充电设施必不可少。本课题提出了一种基于STM32处理器STM32F103ZET6的电动汽车交流充电桩设计与实现方案该方案的设计目标是设计一款小型化、安装方便
    发表于 09-21 07:58

    2023年了,电动汽车怎么样了?

    在20世纪末期,人们幻想未来的汽车的模样,可能在畅想汽车可以飞在天上,显然,这一设想并没有实现。 但是现在我们提到汽车电动汽车已经成了大势所趋,我们一直在说
    的头像 发表于 08-30 10:15 276次阅读
    2023年了,<b class='flag-5'>电动汽车</b>怎么样了?

    电动汽车驱动电机主要类型(2)#电机

    电动汽车电机
    未来加油dz
    发布于 :2023年07月30日 14:55:25

    电动汽车动力需求()(01)(1)#电机

    电动汽车电机
    未来加油dz
    发布于 :2023年07月30日 14:46:20

    电动汽车的结构原理

    图解电动汽车原理,可以了解到电动汽车的各种不同类型结构组成,对电动汽车的初步了解有一定指导作用。
    发表于 07-21 09:27 7次下载

    电动汽车充电桩的安装条件

    电动汽车充电桩(Electric Vehicle Charging Station),也被称为电动汽车充电设施或电动汽车充电点,是专门为电动汽车提供电能充电的设备。
    发表于 07-05 11:47 1034次阅读

    电动汽车线束设计及布置

    电动汽车线束设计及布置
    的头像 发表于 07-03 09:52 547次阅读
    <b class='flag-5'>电动汽车</b>线束设计及布置

    电动汽车充电桩的组成部分

    电动汽车充电桩(Electric Vehicle Charging Station),也被称为电动汽车充电设施或电动汽车充电点,是专门为电动汽车提供电能充电的设备。充电桩通常具有以下几
    的头像 发表于 06-28 16:58 2415次阅读

    请问各位亲们,哪里有下载电动汽车主控板原理图

    请问各位亲们,哪里有下载电动汽车主控板原理图,我用是AD软件。你们的是什么格式
    发表于 06-10 05:56

    电动汽车传感器有哪些

    电动汽车传感器有哪些 电动汽车传感器,被广泛应用于汽车发动机、底盘和车身等系统中,在纯电动汽车电子控制系统有着十分重要的作用。在纯电动汽车
    发表于 06-08 13:59 521次阅读

    电动汽车电力电压

    电动汽车电感
    YS YYDS
    发布于 :2023年06月03日 10:07:18

    电动汽车电机

    电动汽车电机
    YS YYDS
    发布于 :2023年05月03日 18:15:34

    浅谈电动汽车智能充电桩的管理方案 安科瑞 许敏

    电子 变流技术、REIP无线射频技术、智能监控技术以及CAN总线技术等。本文将CAN总线的无人值守功能与网络通讯功 能与应用到电动汽车智能充 电桩的设计与研究中开展了无人值守的智能电动
    的头像 发表于 04-26 10:25 496次阅读
    浅谈<b class='flag-5'>电动汽车</b>智能充电桩的管理方案 安科瑞 许敏

    【硬核动画】纯电动汽车电源测试,你玩儿明白了吗?

    电动汽车电源测试,你玩儿明白了吗?
    发表于 04-07 16:39