探讨日本自动驾驶卡车发展的最新现状

2016年，日本五十铃汽车和日野汽车宣布达成合作，将共同研发卡车自动驾驶技术，两家希望在2017年确立相关基础技术，在2018年进行路段试验，实现领头车辆由驾驶员操控，其后3辆无人跟随行驶的列队行驶。

日野和五十铃是日本的两家主要商用汽车生产商，主营业务是重型、中型载重汽车的制造，它们在日本是主要的商用车品牌。

2018年1月23日开始，日本4大重卡品牌：五十铃、日野、三菱扶桑以及UD正式开始在静冈县新都梅高速公路上列队测试自动驾驶技术，其目标是建立允许无人驾驶运营车辆的技术，以弥补物流业劳动力短缺的现状。

日本政府希望通过测试能够提高自动驾驶的安全性，到2022年真正实现高速公路自动驾驶的实际部署。

日野（Hino Motors）是一家位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其它车辆的制造商。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位。日野是丰田集团的成员之一。

下面的文章来自日野，介绍了日本自动驾驶卡车发展的最新现状。