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日本版全球定位系统卫星「引路号」今天正式上线服务

电子工程师 来源:未知 作者:李倩 2018-11-06 10:59 次阅读

日本版GPS上线 有助实现自驾等无人应用

日本版全球定位系统(GPS)卫星「引路号」(Michibiki)今天正式上线服务,未来除可让接受讯号端的定位精度从公尺进化到公分,也有助早日实现自动驾驶等无人应用。日本放送协会(NHK)报导,日本开发的日本版GPS卫星引路号,到2017年10月止已发射4枚,主管卫星业务的内阁府已做好让这4枚卫星24小时运转的准备,并在今天让这项服务正式上线。

引路号可补强现行的美国GPS卫星,且4枚中至少有一枚会在日本正上方轨道运行,确保讯号随时覆盖。日本目前的GPS讯号容易被高楼或地形遮蔽,所以智能手机或车载导航系统的GPS,容易在显示所在地时出现位移的情况。引路号上线服务后,可以从几乎在日本正上方的位置发送讯号,所以不会受到大楼或地形遮蔽;只要相关电子产品可收到引路号讯号,就可以大幅提高GPS显示精确度。另外,如果相关电子产品可以接受到引路号发出的强化讯号,更可以把目前GPS定位可能出现约10公尺的误差,缩小到只剩几公分。

不过,每日新闻报导,要能接收到定位误差仅6公分的强化讯号专用设备,目前体积还是太大,无法搭载在智能型手机等小型机器上;未来如果要普及到一般民生应用,接收设备小型化是主要课题。NHK报导指出,提高GPS显示精确度,有助自动驾驶的实际运用,在因应高龄化及人手不足等未来社会型态,可让许多农业机械变成无人化操作,宅配也可以透过小型无人机自动配送。

日本各大产品制造商与行动电话公司,都将陆续推出可接收引路号讯号的产品。日本目前的4枚引路号将跟美国GPS卫星并用,未来还将继续发射引路号,预计到2023年度时扩增到7枚,届时,就算不使用美国GPS卫星等,日本也有能力自行提供GPS定位信息。日本内阁府日前提出一项目标,希望2020年时日本的高速道路及汽车专用道路,能实现自动驾驶;相关人士对引路号正式上线后,能为自动驾驶进入实用阶段带来显著进展,抱有相当大的期待。美国是第一个开发并导入GPS卫星定位系统的国家,目前除了日本外,还有俄罗斯、欧盟、中国大陆及印度等国发射卫星,这种企图建构自己的GPS定位系统,在国际间已蔚为潮流。(新闻来源:中央社)

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原文标题:【国际】日本版GPS上线 有助实现自驾等无人应用

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