奥迪获北京L4级自动驾驶车辆测试牌照

1、长安腾讯成立合资公司

今年4月12日，腾讯公司与长安汽车在重庆正式签署智能网联汽车合资合作协议，正式宣布成立合资公司。近日，长安与腾讯成立的合资公司尘埃落定，命名为北京梧桐车联科技有限责任公司(以下简称：“梧桐车联”)，注册资金2亿元，专注于在车联网、大数据、云计算等领域打造面向行业的开放平台，为汽车行业提供成熟、完善的车联网整体方案。据了解，10月31日长安汽车首款深度搭载腾讯车联智能生态系统的CS35 PLUS将上市，11月CS85亮相广州车展。

作为此次双方合作的首款车型，长安CS35 PLUS搭载了腾讯车联智能生态系统——AI in Car，实现手机与车机的跨屏互动。此外，该系统通过微信扫码绑定车辆后，支持地图集结、途迹分享、成员集结、实时位置分享等智能团队集结服务，出行时能在地图上随时查看其他伙伴的位置动态；同时，全新CS35 PLUS还拥有智慧停车功能，系统整合了ETCP、停简单等多家停车平台，能提前预知停车位信息，用微信免密支付。

2、奥迪获北京L4级自动驾驶车辆测试牌照

10月16日，奥迪中国称其获得北京市L4级自动驾驶车辆道路测试牌照。这是继今年9月14日取得无锡市自动驾驶车辆测试牌照之后，奥迪中国在这两大主要城市已经启动自动驾驶车辆测试。

奥迪将在北京市经济技术开发区、顺义区以及房山区多个公开路段进行自动驾驶测试。通过不同驾驶场景，充分测试自动驾驶功能，以进一步完善奥迪自动驾驶技术。

3、上海向图森未来、初速度颁发第三批智能网联汽车道路测试牌照

10月16日，上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组向上海图森未来人工智能科技有限公司和初速度（上海）汽车技术有限公司颁发了智能网联汽车道路测试牌照。上海成为国内首个颁发自动驾驶卡车道路测试牌照的城市，同时图森未来也成为获得全国第一张针对重卡的智能网联路测牌照。图森未来研发的L4级别自动驾驶技术以摄像头为主要传感器，并融合激光雷达、毫米波雷达等其他传感器，可对1000米范围内的可视环境进行像素级辨识。

4、百度获国内最多自动驾驶路测牌照

据统计，目前全国共计8座城市颁发自动驾驶路测牌照，北京数量最多，重庆和福建平潭紧随其后。如图所示，北京的35张牌照中，主要颁给百度，共占据25辆的名额。目前，共有19家企业获取自动驾驶路测牌照，百度凭借29张遥遥领先。企业类型涵盖全面，既包含传统整车企业，同时包括新势力造车及互联网、科技公司。总体以乘用车企业为主，同时也有部分商用车企业获取牌照，但仍占少数。

5、Momenta获腾讯等机构战略投资，估值超10亿美元

10月18日，自动驾驶公司Momenta对外公布完成新一轮融资，本轮战略投资者包括腾讯等多家机构，并迎来招商局创投、上海国资经营公司旗下国鑫资本、苏州元禾资本与建银国际等多位国资背景投资者，同时股东蔚来资本、高达资本等持续跟投。自2016年成立至今，Momenta总计获得五轮融资，累计获得超2亿美元资金，总体估值超过10亿美元，成为国内自动驾驶行业估值最高的初创企业。公司此前投资方包括戴姆勒集团（梅赛德斯-奔驰母公司）、凯辉中法创新基金、蔚来资本、顺为资本、创新工场、蓝湖资本、真格基金、九合创投。

6、加州自动驾驶汽车事故激增

根据加利福尼亚州交通管理局（DMV）最新数据显示，自动驾驶汽车碰撞事故次数激增，2018年以来发起了49起事故，而2014以来一共才104起。其中通用Cruise发生了29起，占比高达六成，而事故原因最多的是追尾事故，占比高达57%。在加州发生的49起自动驾驶车辆事故中，没有造成人员的伤亡，这可能与加州对自动驾驶汽车管理严格有关。至于Uber那起致命的交通事故，发生在亚利桑那州。根据要求，在加州进行自动驾驶汽车测试的公司，每年提交的报告信息，包括行驶里程，以及车内安全员接管汽车的次数等。更重要的是，只要自动驾驶测试车辆发生事故，无论事故的大小，必须在10个工作日内提交事故报告，阐述事故信息。

7、特斯拉新款自动驾驶芯片半年后投用

据外媒报道，当地时间10月16日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）发Twitter表示，一种改进Autopilot功能的新型芯片将于6个月后在公司所有新生产的电动汽车中投入使用。马斯克在推文中称，该新型芯片将使特斯拉Autopilot的性能提高500%至2000%。传感器没有变化，该芯片是Autopilot计算机的简单替换。将为那些订购了全自动驾驶汽车的用户进行免费安装。对于那些没有订购全自动驾驶汽车的用户，该芯片的安装价格为5,000美元。

8、Cognata融资1850万美元发展自动驾驶

据外媒报道，以色列自动驾驶模拟初创公司Cognata在由Scale Venture Partners领投的一轮融资中成功筹集1850万美元，新筹得的资金将用来扩充技术团队，帮助其他公司加快自动驾驶汽车的部署，并在美国、欧洲和亚洲等地进行商业扩张。

据悉Cognata是一家用深度学习为自动驾驶汽车提供仿真测试的公司，在虚拟环境中重建实际道路环境，开发者可以将它们的自动驾驶平台在环境中进行部署，而无需将软件装载到传统的汽车中。

此前该公司已经筹集了500万美元资金。此次融资除Scale Venture Partners领投外，现有投资者Airbus Ventures、Emerge、Maniv Mobility以及新成员Global IoT Technology Ventures也参与了该轮融资。最近，奥迪成为第一家与Cognata建立多年合作伙伴关系的汽车制造商，奥迪希望利用Cognata的自动驾驶汽车模拟平台，尽快将其自动驾驶汽车推向市场。

9、工信部苗圩：2020年智能网联汽车市场规模预计可达1000亿元以上

在18日于京召开的世界智能网联汽车大会上，工信部部长苗圩表示，在人工智能、物联网等技术快速发展并加速向各领域渗透的当下，发展智能网联汽车已成共识。我国推动智能网联汽车发展环境日趋完善，预计至2020年，我国智能网联汽车的市场规模可达到1000亿元以上。苗圩称，工信部将推动智能网联汽车在技术、产品、业态、模式等多个层面的创新变革，同时促进统一标准的制定和应用。

10、北京自动驾驶开放测试道路达123公里

从最近发布的《北京市智能网联汽车产业白皮书（2018年）》中获悉，目前北京市自动驾驶开放测试道路里程已有123公里，涵盖城市主干路、次干路、支路、园区主干道等多种道路交通环境，全面满足乘用车和商用车自动驾驶的研发测试需求。截至10月17日，北京市自动驾驶车辆道路测试累计测试里程超过6.3万公里，测试过程安全可控，未发生交通碰撞事故，未对现行交通产生不利影响。北京市已经成为全国道路测试里程最长、开放测试道路最多、测试号牌分布最广泛的城市。2019年北京市将允许自动驾驶车辆在延崇高速和服务区域开展自动驾驶。预计到2022年，全市智能网联汽车及关联产业规模将突破1000亿元。

11、吴恩达旗下Drive.ai在阿灵顿开通自动驾驶汽车试点服务

10月20日消息，吴恩达旗下Drive.ai宣布其自动驾驶汽车试点服务正式落地德克萨斯州阿灵顿市（Arlington），这距离其弗里斯科（Frisco）自动驾驶车上路运营仅三月有余。据了解，阿灵顿是Drive.ai自动驾驶服务落地公共道路的第二站，这也是德州首个真正意义上面向公众开放的自动驾驶乘车服务。

12、车和家发布理想智造ONE，可实现L2级自动驾驶

官方消息显示，这款车搭载全球领先的增程电动技术，前后搭载综合功率共240千瓦的电机，供电系统为40.5度的电池和一个小排量的涡轮增压增程器一起给电机供电，电池的电量用的差不多的情况下涡轮增压増程器才启动接入直接给电池供电，百公里加速时间在6.5秒，拥有6缸3.0T的性能，综合工况续航里程>700公里，市区工况续航里程>1000公里，被称为是“没有里程焦虑的智能电动车”。据悉，该款车搭载可实现L2级自动驾驶，具有全自动泊车、全速域自适应巡航、自动紧急制动。李想称，这款SUV在补贴前的价格将在40万元以内，明年实现量产，并在4月的上海车展上接受预定。

10月20号，车和家创始人李想在微博上宣称理想智造ONE前2000名的内部预订已经全部结束。车和家会在下周一开放公共预定通道。