8月15日,大众汽车品牌中国CEO冯思翰在北京接受了媒体的采访,就大众汽车新能源战略等问题做出了回应。
▲大众汽车品牌中国CEO冯思翰
根据此前报道,因为供应商提供的电池含有镉金属,大众集团可能要召回12.4万辆电动汽车;同时还在考虑在欧洲自建固态电池工厂。
冯思翰明确表示,“我们正在调研,看是不是还要再开发新的电池供应商;至于我们未来是不是自己会建电池工厂,这个问题我们还在研究。”不过,就目前情况来看,我们主要还是通过和电池供应商合作来满足需求。
“在中国,我们已经找到了非常领先的电池供应商,跟他们建立起很好的合作关系”,冯思翰表示,“我们刚刚下了一个可能是有史以来最大的一个电池订单。在中国,我们已经找到了非常领先的电池供应商——宁德时代,跟他们建立起很好的合作关系,这足以满足第一波新能源汽车生产。”冯思翰说。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
电动汽车
+关注
关注
155文章
11115浏览量
222913 -
大众
+关注
关注
1文章
761浏览量
33803
原文标题:【索尔科技•总裁时间】冯思翰:大众不排除在华建电池厂
文章出处:【微信号:weixin-gg-lb,微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
发布评论请先 登录
相关推荐
广汽全固态电池性能再突破,中科院制备工艺迎新进展,固态电池力争2026落地
”。这一“行业首个准900V超快充固态电池”最终也的确被证实为大众认知里的半固态电池。 固态
大众宣布推迟建设第四家电动汽车电池工厂
大众汽车在过去一年里一直在东欧地区物色电动汽车用电池(gb)工厂的候选地,目前正在考虑捷克、匈牙利、斯洛伐克、波兰等地。其中,捷克官员表示,虽然为吸引大众汽车工厂而做出了努力,但“不能
2023 Tech G|比克电池首发半固态电池产品
10月12日,深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)首次发布半固态锂电池系列产品,兼顾能量密度和循环寿命的同时,满足极致安全性能。据悉,比克半
宁德时代将在德国和匈牙利工厂生产神行电池
在德国慕尼黑车展上宁德时代相关人士透露宁德时代将在德国和匈牙利工厂生产神行电池。 神行超充电池是一款快充电池,也是全球首款采用磷酸铁锂材料并
固态电池原理是什么?
固态电池产业化阶段尚处早期,但有望在未来超速发展。当前已实现小部分商业化的固态电池产品对比传统锂电暂未形成足够的竞争优势,而未来固态
发表于 06-11 09:58
•4518次阅读
评论