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共享大军添新成员,大众的加入会为共享产业带来什么新变化?

中国电源 来源:电子发烧友网 作者:工程师谭军 2018-07-13 11:27 次阅读

在本周三柏林的一次活动,大众汽车宣布将推出品牌为“WE”的全新电动汽车共享平台,该平台将率先于2019年在德国上线。随后,将在2020年推广到欧洲其他国家、北美以及亚洲的主要城市。

对于这一服务平台,大众解释说,共享汽车市场仍有潜力可挖;这就是为什么大众要进入该市场。通过大众自己的电动汽车车队,可以为消费者提供零排放、可持续发展的一站式移动出行服务。WE共享平台可以满足消费者不同层次的需求,从数分钟的短途出行,到长假之旅。

WE共享平台所提供的车辆按需服务将由柏林UMI(Urban Mobility International GmbH)来管理,该公司是由首席执行官Philip Reth领导的大众汽车全资子公司。UMI今年开始运营,约有一支30人的团队。正如Philip Reth所说:“消费者期望一个环保的出行工具,能够以合理的价格快速到达目的地-而这正是我们将要提供的体验。”

大众不是首个、也不是最后一个入局共享汽车市场的整车企业。在本周早些时候,雷诺Renault和标致PAS都宣布即将在巴黎推出类似项目;宝马和奔驰在早期都已拥有自己的共享出行服务DriveNow和Car2Go,二者将会整合为一个服务平台;国内整车企业推出的共享服务也比比皆是,如吉利汽车的曹操专车、上汽旗下的EVCARD、首汽集团下的Gofun、重庆力帆集团旗下的盼达用车等。

逐渐升温的共享汽车表明,其一,对于未来出行服务的巨大市场,这可能是所有车企所需要拿到的一张门票;其二,年轻一代对汽车拥有权欲望的下降和和使用权的兴起,让“造车”企业感受到了寒意,急于探索出新的业务增长点。

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原文标题:[市场动态] 大众加入共享大军,2019年起开始提供电动汽车共享服务

文章出处:【微信号:CPSABPSA,微信公众号:中国电源】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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